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バッテリー関連のインプレッション (全 5383 件中 2281 - 2290 件)

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へのへのもへじさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 1

1月末に取り付けてから12月中旬に交換するまでわずか11ヶ月弱の寿命でした。

開封してからの補充電も30分で終了し問題なく使えてましたが、最近はセルの回りが悪くなって来ていました。
そこで1?2週間おきに2?3時間の補充電を行って13.2V前後にはなっていましたが、翌日には12.7V前後まで下がるというのを3回ほど繰り返してました。
電圧の数値ではまだ持ちそうにも思えましたが、セルを回した後に電圧が下がり過ぎてデジタル油温計がオープニング動作を繰り返すことも頻発したため、この冬を乗り切るのは難しいだろうという判断です。
純正のGSユアサが3年3ヶ月の寿命だったためコスパでも下回っています。

バッテリーの寿命は使用環境や個体差でも変わると思いますが、せめて1年半くらいは頑張って欲しかったものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/18 18:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ケニーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トリッカー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

主に通勤で使用しています。バッテリー交換後、問題なく使用できています。
ライフが良ければリピートで購入したいと思います。
バッテリー無料回収サービスも購入ポイントの一つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/18 17:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

この冬を越すために購入。商品が届いた後、念の為、フル充電して交換しました。交換作業自体は数十分で完了しました。
価格とバッテリー回収サービスが付随しているのも魅力です。後は耐久性がどうかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/17 14:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー225WE

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

正常に使用できました、取り付けもスムーズにいきました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/14 18:58

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(・ω・)ノさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: VTR1000SP

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 端子の間にカラーを入れてます。
ハーネス側の爪幅と合わ無い為の措置。

    端子の間にカラーを入れてます。 ハーネス側の爪幅と合わ無い為の措置。

端子の取付部分について、車みたいにカラーを立て挟み込むなら、問題無いと思いますが、バッテリー端子の幅が若干大きく、車両側のハーネス端子に爪が複数ある場合には、バッテリー側の端子の幅、又は車体側ハーネス端子の爪を削るか、カラーを入れてボルト止めになるかと思います。
バッテリーの加工は保証対象外になるので、やめておく方が無難です。車両側ハーネス端子も加工したくなかったので、カラーを入れて端子を固定しています。
特に不具合は無いので問題ありませんが、気になったのて。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/14 16:48

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SPECIAL POWER TAKEMASAさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シャリー50 | モンキー | シャリー50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ライフ 1

充電されてなかったので購入したら家で充電してから乗りましょ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/14 10:51

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taizoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 400 | X FORCE )

利用車種: バーグマン400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 0

バーグマン400のバッテリー交換のため購入。
傾斜搭載可能なバッテリーは種類も少なく高価。
バッテリー回収チケット付でお手頃価格で助かりました。
交換の際は、座金をグルーで固定してから、搭載すると傾けた時、座金が落ちず、簡単に取り付けできます。
※純正のバッテリーは、グリスべとべとにして固定してました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/12 09:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

私の使用環境では、ボッシュが1年半しか持ちませんでした。
それならコストパフォーマンス優先しようとこちらを選択
掲載写真と違い、本体の端子は鉛製になり上蓋も形状が変わっていました。
過去に使用したバッテリーと同形式でより安心しました。

初期電圧は12.96V
端子ネジ付き、充電器用ケーブル付き、バッテリー引取
大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/11 13:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR650F

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

普通に交換出来ました。セルも一発始動。元気です。廃バッテリーの無料引き取りはありがたいですね。☆一個マイナスは、送られてきた箱にエア緩衝材が一応入ってましたが、隙間が広ーく空いていて、傾けると中身があっちこっちと動いていたから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/10 21:11

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GOSHUJINさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

利用車種: VFR400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 電解液未注入なので、すぐに使用しない場合は長期保管が可能。

    電解液未注入なので、すぐに使用しない場合は長期保管が可能。

  • 本体はタイ国製、電解液は日本製でした。

    本体はタイ国製、電解液は日本製でした。

  • 取説に従い電解液を注入。

    取説に従い電解液を注入。

  • 封をして初期充電をすれば使用可能となります。

    封をして初期充電をすれば使用可能となります。

複数所有する愛車全てに使用し、個人的には信頼できるブランドとなっている古河バッテリーを最近購入したバイクにも装着しました。中華製の格安品もあるし、軽量化された高価なバッテリーも数ありますが、価格面でも性能面でもバランスが良い日本ブランドのMFバッテリーが間違いないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/10 14:53

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