問題なく使える。
耐久性はこれから

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安価ですが問題なく満足です。まだ２か月なのでライフは評価できませんが..

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バッテリーがかなり弱くなってきたので交換しました
純正品からの交換でしたが　何の問題もありませんでした
コスパもいいです

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水冷R1200GSに1年使用してのレビューです。2020年5月から使用し、冬ごろまで快調にセルが回っていたのですが、冬場になると朝イチのクランキングが弱く、始動できない状況が出始めました。気になってバッテリーを充電しつつ様子を見ていましたが、冬場はリチウムバッテリーの様に一発目が弱い印象で、エンジン温まった後は力強く回るような印象です。短時間でオン、オフを繰り返すような使い方では、21年5月の温かい時期でも、クランキングが出来ない症状が出ました。バッテリーが上がっているわけではないので、何度かセル回すとエンジンは始動しますが、電圧が常に弱いのではないかと考えています。突然上がることも危惧されるので、たったの1年ですが純正ユアサに戻します。

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リチウムにしようか迷いましたが、C-TEKまで買い直さないといけないので本製品を購入
AGMではないですが、始動パワーは遜色なさそうです。寿命はこれから、、、

保証付きというのが素晴らしいです！

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今では数少ない開放バッテリーの必需品なので若い世代にはなじみが薄い商品だと思います。現にツーリングメンバー車種だと100%密閉型ですね､私もツーリングに行く車両は開放バッテリー車ではありません｡
今回の古河バッテリー液はそもそもバッテリーに補充する容量か少量ですので価格もお手頃､補充液内容量も4?5年は買わなくても良い容量です｡
使った感じはハッキリ言うと分かりませが､古河製品と言う事で安心感で購入しました｡やっぱりバイク用は安心安全が第一ですから！

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手持ちのバッテリーがハズレか？1年目過ぎてから弱くなってきたので購入。耐久性に期待します。

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行灯カブ用のバッテリー代替として購入しました。
GSユアサ6N4-2A-4互換と表記されていますが、高さが合わず、バッテリー収納スペース内に収まりません。
互換表記が間違っています。残念ながら、使えませんので機能評価もできません。

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純正品なので安心ですね。コレで2台に使いまわせるので便利です。

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※購入理由
◎複数のバッテリー充電／保管の利便性を考え購入しました（したつもりでした）。

※現状
〇SHORAIバッテリー（LFX14L2-BS12）に問題を特に感じていなかったので、
同型番を追加購入する予定で、先に専用充電器（SHO-BMS01-JP）と
専用充電器 ケーブルキット（SHO-BMSCBL12）を用意した状態です。

〇1台のバッテリーチャージャー／テンダー(SHO-BMS01-JP)で簡単に複数台の車両を管理する事が可能になります。と表記があり、1台の充電器で複数バッテリーの管理が同時にできると勘違いしていました。

※接続
〇充電器の付属品に同じコネクターがあるので、あえてケーブルキットの接続を試してません。
新品未開封状態で接続の確認も行っていません。

※効果
〇SHORAI　JAPANサイト、SHO-BMSCBL12の説明文を読み購入しましたが、
理解不足で本来の目的と異なってしまいました。

〇ケーブルの断線、ソケット部の破損、紛失があった場合、交換部品に使用できるので、安心です。

※反省
〇次回商品を買うときは十分説明分を読み、理解してから購入します。

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