同じ様な物に比べ、コストパフォーマンスに大変満足しています。当然ですが、充電も問題なく出来ました。この商品はお奨めです！！

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Antigravity アンチグラビティ バッテリー専用の充電機なので安心して使用できます。

コードの長さもあるので、コンセントの場所によってはバイクに搭載したまま充電できるかもしれません。

欲をいえば、充電中・充電完了のランプ（インジケーター）が、色が変わる事で判るようになっているが、
点滅と、点灯で分けるほうがより判りやすいと思う。

私自身が特定の色に対して色弱なもので・・・。

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時計がほしくて、探していたら外気温、電圧計付きを発見、バックライトも常時点灯で見やすそうだったので購入。
一応なるべく雨が掛からない場所に取付しましたが、問題発生！インプレにもありましたが、HID起動電圧降下で時計がリセットしてしまいます。ライトON、OFFスイッチとスモールランプを付けているので、日中はOKですが・・・
現在解決策を模索中です。
電波時計であれば良かったです。
HIDで無ければ全く問題ないと思います。

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今まで使っていたYUASAの充電器だとなぜか上限まで充電しません。
思い切って古河製の充電器を買いました。
バイク屋が使っているだけあって、毎年このバッテリーで冬場充電しておくと長持ちします。
充電器自体は結構高めですが、複数台バイクを所有している場合や、仲間と共同で使うならバッテリー代を見るとお得です。

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今まで使っていたYUASAバッテリーが力尽き、新しいバッテリーを探していたんですが、なんせ高い…
メーカーがよく分かりませんが、互換バッテリーを見つけ、昨年夏から使い始めましたが、安いからといって突然バッテリーが上がったりすることも無く、長持ちしそうです。

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以前スーパートルクを装着したときは、スムーズな吹けあがりとトルクUPを確認することが出来ましたが、残念ながら効果が7000rpmまでで終わってしまい、7000rpm以上ではノーマルのフィーリングに戻ってしまうので、高速走行では不満がありました。
それならば追加でトップアドバンテージを試すしかないと思い購入しました。
装着方法は同様ですが、さすがにPPS2つはターミナルのボルトのネジ山の余裕は無くなってしまいました。
装着後のインプレッションですが、レッドまでいっきに吹けあがり、ノーマルと別物の加速感にびっくりしました。
気がつくととんでもないスピードが出てたりします。
タイム計測やパワー計測に興味は無いのですが、さすがにこの変化を感じると数字で表して見たくなりました。
そのほかに、高回転域まで振動が激減しているので高速走行がとても楽になりました。
高回転を多用する小排気量車にはもってこいの商品ですね。
結果DXを買うのとほぼ同じ額になりますが、効果代を確認しながら楽しめたので満足です。

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ズーマーに適合とあったが、実際に装着しようとしたところ車体側の接続部分を多少加工しないと付かなかった。
バッテリー自体はいい！

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親父のDSC11のバッテリーが寿命だったので購入、
元々はGSユアサ製の物が付いていましたが、今回は少しお安いこちらを選びました、
当然の事ながら交換後はすぐにエンジン始動出来ましたよ、
これから寿命がどれくらい持つのか気になりますね。

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5Lモンキーに使用
バッテリー上がりの為購入しました。
サイズも文句ナシでカッチリおさまりました。
価格も低く補償付きなので安心できます。
あとはどれ位もつのか…
オススメしますよ！

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KSRの場合、レギュレーターを交換しないと密閉型は使えませんが、このサイズのバッテリーはいずれにせよ選択肢が少ないのが難点です。
しかしながらSP武川という名の知れたブランド（？）で、この値段で購入できるのは非常にありがたいです。

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