Honda DREAM50を所有しておりますが、このバイクのエンジンはとにかく下のトルクがなく、ジェッティングもろくに調整してないので顕著なんでしょうが今までのレジスタープラグからこのイリジウムIXプラグに変更して感じた所は始動性が良くなり、下のトルクがアップしたこと、コールドタイプの番数なので回しても結構イケます。ただ、イリジウムだからといってやたらめったら耐久性がある訳ではないのでメンテナンスは必要ですね。

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スポーツスターに取り付けています。

本当にこのプラグは良いです。以前monsterがカブリ気味で頻繁にプラグ交換をしていたのですが、トルクマスターに交換したらカブリが完全に無くなりました。
今はスポーツスターに付けてますが、暖気をしている時からエンジンの安定感が全然良いです。失火が完全に無くなります。プラグのカブリで苦労している人にはぜひ試していただきたいです。

欠点は長く使っていると六角の部分が錆びてくる事くらいですかね。(笑)　でもお勧めなので星5つです。

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7000kmを過ぎたのでそろそろプラグを交換しようと思い購入しました。取り付けに関しては、カウルを外さなければならないので結構面倒です。そしてプラグキャップがなかなか抜けなくて苦労しましたそこからは、車載工具の中に入っているプラグレンチを使えば簡単に抜けました。そしていよいよ取り付けプラグレンチにプラグをセットして手で回るところまで締め付けてそこからは、僕はトルクレンチを使って13Nmで締め付けキャップやカウルを戻して出来上がり取り付け後は、ZZRは、もともとイリジウムプラグが付いているので正直エンジンのかかりが良くなったのかな位の感じです。ただ価格もそれほど高くないので早めに交換して絶好調を維持できれば取り付けは面倒でもやる価値はあると思います。

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昔乗っていた　RMX250に装着していた時にかなり低速域で体感できたので　今乗っているsv1000ｓ（極低速時にギクシャク感が有り）に装着しました。　　が、いまいち体感する事も出来ずツーリングオンリーの自分には、必要の無い物かなと思います。ただ、今の走行距離25，000キロでバッテリーも新車時（3年使用）からの物で、夏も冬も一発始動ですので始動性に関しては、良いかも知れません。

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スーパカブ90に使用。普通のプラグで十分なカブですが、燃費、パワーが少しでも向上するようにと購入しました。坂道での速度ダウンが著しく、60キロオーバーで入っても登り切る頃には50キロまで落ち込んでいたのが、60キロをキープできるようになった。燃費は52キロから55キロに向上した。
（オイル添加剤ゾイルを、初使用後500キロ走行してからプラグ替え。相乗効果かも。）プラグを替えてからのパワー、燃費向上が顕著で取り替えて良かったです。

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交換前はエンジン始動後のアイドリングが不安定でバイクから離れずアクセルを回して調整しなければエンストしていたのですが、こちらに交換してからはそうした手間をかける必要が全くなくなりました。
交換してよかったです。

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前々から気になっていたイリジウムプラグをついに購入しました。

イリジウムプラグは始動性、レスポンスが向上すると良く聞きますが早速、装着してセルを回すと、、、

今まで冷えていたエンジンはチョークを引かないと掛からなかったのに対しチョークを引かずに掛かりました。

セルを回す時間も圧倒的に短くなってとても感動的でした。

乗った感じはあまり変わりませんでしたがZXR250の場合、少しカブるようで車種によっては番数変更したほうがいいかもしれません。

次はプラグコードも装着してみたいと思います。

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イリジウムプラグにして、エンジンの始動性がとっても良くなりました。

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ある時期から燃費を気にしだし、まずは燃焼効率の向上からということでイリジウムプラグに手を出しました。

こういう類のパーツってパワー特性の変化を実感するのは素人には難しいもので、当然自分もそうです。

しかし燃料消費率という数字にしてみれば、その恩恵をしかと感じることができました。
交換前はだいたい16.5km/Lほどだった燃費が、交換後には約18km/Lになっていたのです！
普段と同じような走り方をしていたにも関わらずこれほど燃費が良くなっているなんて、これはまさしくイリジウムプラグの効果だと感動せずにはいられませんでしたね。

始動性も若干ですが確かに良くなっています。

外からは見えない縁の下の力持ち的なパーツではありますが、やはり上質で高価なプラグなだけあって、しっかりとその価値に見合う効果は得られるのではないでしょうか。

自分はもうノーマルプラグには戻らないかもしれません(笑)

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Ａｐｅ50ＴｙｐｅＤに使用しています。
インジェクション仕様なのでノーマルプラグでも十分かなと思いましたが、Ａｐｅ100の標準プラグがイリジウムということもあり、換えてみました。あまり変化はないのかなと思いましたが調子はいいです。

さらにチョイノリにパワーケーブルとセットで購入しました。
一発始動、アイドリングも安定し走行も満足しています。
走行に不安のある方は一度試してみてはいかがでしょうか。

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