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その他油脂類のインプレッション (全 5944 件中 5431 - 5440 件)

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こばっこさん(インプレ投稿数: 57件 )

4.0/5

★★★★★

HONDA CB250RSに使いました。普通に市街を走るには、固すぎもせず、軟らかすぎもせず、ちょうど良い硬さに仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/13 11:49

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湘南発祥の地さん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: RGV250γ | MONKEY [モンキー] | ADDRESSV125 [アドレス] )

2.0/5

★★★★★

注文したところ、ゴールデンクルーザーと言う名前のフルードが届きました。
メーカーはCCIと言う会社でした。
同じDOT4ですし、現在メーカーではこの商品が純正として扱われているようです。
しかしそれならば商品ページの商品画像の変更や、メーカー名の変更などをするべきだと思います。
品質自体は今のところ特に不具合なく使えています。
が、大手カー用品店などのセール時に買った方が安く買えるかもしれませんね。

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投稿日付: 2010/08/30 13:47
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xanthus馬鹿さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XANTHUS )

4.0/5

★★★★★

【車種】
ZXR400
【購入動機】
左フロントフォークのオイルシールが破損し、オーバーホールをすることになり、実績のあるelfのフォークオイルを選択しました。
【交換作業】
倒立フォークのため、作業難易度が高く時間も掛かりましたが、オイル交換作業自体は単純です。
【感想】
純正のフォークオイルと比べて、減衰調整時の反応がダイレクトでセッティングが出し易いです。また、今回は5Wを選択しましたが、当製品はブレンドも可能な為、次回は複数グレードのブレンドも試してみたいです。価格も安価なため、セッティング等を色々試したい方にはお勧めです。

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投稿日付: 2010/08/30 13:46

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ディグダーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL-DEGREE [ディグリー] | GYRO [ジャイロ] )

5.0/5

★★★★★

中古ディグリーを買ったのでとりあえず一応フォークオイルを
交換してみることに・・・(・∀・)

ホンダのバイクなのだが値段が安いので迷わずこれに
入れ替えることに・・・(^ω^)

色はまるでいちごシロップのような カ・ン・ジ・・・
作業中、我が相棒のリラックマ君がしきりに
  (⌒ρ⌒)ウマソーと訴えていた・・・

出てきたオイルは片側は真っ黒(゜ロ゜)ギョェ
もう片方はなぜか緑色のオイルが抜けてきた(∵)?

もしかしてっ!!

左右別々のオイルが入っていた可能性がっ!!エェェーッ!!(゜Д゜ノ)ノ



交換後さっそく試乗してみることに・・・

 はじめ乗った感じ、交換前とあまり
 かわらないような・・・(^_^;

低速~中速域にかけてはまったく違いは
感じられかったのだが・・・・う~ん( ̄~ ̄;)

がっ

しかしっ!!ヾ(。・Д・。


以前は中高速走行時、交差点をぬける時
わだちなどで結構ダンピングしていて
こわい思いをしていたのだが・・・
 (((((( ;゜Д゜)))))ガクガクブルブル

これがまったくなくなった・・・・

   (゜Д゜≡゜д゜)エッ!?

  (゜Д゜))マヂ!!!

 (〃・∇・)oこれすごいよぉ♪

つまり中高速走行時のダンパー性能が新車時の性能にもどった
  ヤタ━━━━━ヽ(*´∀`*)ノ ━━━━━!!!!

正直フォークオイルごときでこんなにも変わるとは
おもってもみなかった・・・★*゜*(感´∀`激)*゜*★
特に古いバイクなので効果は大きく現れた様だ

次はフォークのオーバーホール予定なので
また、使いたいとおもいまふ(^^)v

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投稿日付: 2010/08/30 13:46
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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

レースに出る訳じゃないんで、質、耐久性、コスト含めて純正が一番です。
故障した時に純正を使っていないと、自己責任が増えるってのもある。

83年式SR400。エア抜きは100均のシャンプー容器のポンプを流用してます。

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投稿日付: 2010/08/30 13:45

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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

5.0/5

★★★★★

キャリパOHに伴い、必要であった為フルード購入。
乗っているバイクがkawasaki車ということでkawasaki純正を使っていましたが、同じメーカー純正フルードではHonda製が一番安く、kawasaki製との値段差が大きかったのでコレにしました。
使ってみての印象ですが、同じDOT4ならどこでも一緒・・・といった感じです。
値段の安さから★5です。やっぱり純正品ですね♪♪♪

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投稿日付: 2010/08/23 15:18
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ワンダホさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: NSR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NV400 )

5.0/5

★★★★★

メーカー純正と価格で決めました(笑)
G10と言いながら、5番相当なのですね(後から知りました)。
違いが分からないので、気にしていません。

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投稿日付: 2010/08/23 15:18

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

ホワイトのタイプを購入したのでどこにオイルを塗ったかはっきり分かって助かります。
逆に言えば、その白色が目立つので、あまり近くで見られると汚く見えてしまうのですがチェーンのことを考えるとそうも言ってられないです。
1000キロごとに注油をしてあげたら良いと思います。

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投稿日付: 2010/08/23 15:17

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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

信頼のヤマハフルードです。
価格も他の物より安いです。
ブレーキフルードは一度開封したら、水分を含んでしまうため、500cc缶を買っては、余りを捨てていました。
ヤマハフルードは100ccから売っているので、自分の使い方だと、とても経済的です。
小まめにメンテナンス出来るので、それも良いです。
ただ、ハードな走行をするのであれば、もうちょっと性能の良い物を使った方が安心ですね。

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投稿日付: 2010/08/23 15:16

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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

4.0/5

★★★★★

スポーツ走行をするので、たまには良いフルードを入れれば何か違うかなと思って購入しました。
フルードを交換したからなのか、結構握りが良くなりました。
ちょっと硬くなったというか、効きが良くなったように感じました。
やっぱ、ちょっと良いの入れると違う!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:16

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