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その他油脂類のインプレッション (全 5944 件中 5541 - 5550 件)

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takuさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CABALLERO 500 EXPLORER | グランドアクシス | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

今まで色んなメーカーのウエットチェーンルブを使いましたが、粘度が高くて糸引くのはこれだけでした。
そのせいで拭き取りは大変ですが、他のルブより持ちがいいように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:09
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いととさん(インプレ投稿数: 56件 )

4.0/5

★★★★★

1年13000km程度乗りました。用途は峠~ツーリングまで幅広いです。
交換直後はやはりサスペンション性能の改善が見られました。
そしてこの前再び交換したのですが、オイルの色が変色し、新品と比べて粘度がだいぶ落ちていました。
1年13000kmでこのような状態になるので、長く交換されていない方は交換した方が良いでしょう。
性能の改善に驚くと思います。
価格はホンダ純正だけ他メーカーより高いですが、何故でしょうかね。。。次はスズキ純正(10W)を入れてみます。

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投稿日付: 2010/01/18 10:08

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いととさん(インプレ投稿数: 56件 )

5.0/5

★★★★★

先日、ホンダ純正(10W)からスズキ純正に交換しました。
スズキ純正のほうが安いため、こちらにしたのですが、ホンダ純正と比べて劣る部分はなく、満足しています。
オイルの色も一緒なため、どこで価格差がついているのかな・・・と。
安い分こまめに交換してフレッシュな状態を維持するのが得策かと思います。

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投稿日付: 2010/01/18 10:08
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湘南発祥の地さん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: RGV250γ | MONKEY [モンキー] | ADDRESSV125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

取り合えず純正品を使っておけば安心かなと。
でもガンマは700mlくらいしか使わないので少し余ってしまいます。
ギヤオイルは吸湿性が高いのかなにか
あまり保存には向かないようで。
蓋が付いているといいんですけどね。

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投稿日付: 2010/01/18 10:08

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TOYさん 

私もそのギアオイルをジーさんに交換しました。
なんといっても余るので、空のペットボトルに移し替えました。
密閉してるので保管にはもってこいだよ。

湘南発祥の地さん 

>ペットボトル
今度やってみます!

湘南発祥の地さん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: RGV250γ | MONKEY [モンキー] | ADDRESSV125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

純正を使っておけば問題ないかな?
と言う事で。
確かに今のところ特に問題はありません。

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投稿日付: 2010/01/18 10:08
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rerereさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: TE250 )

4.0/5

★★★★★

以前はホワイトチェーンルブタイプを使用してましたが、泥と埃が付着した後のメンテナンスが大変なので、この商品に変えました。
吹き付けた直後はサラっとしているのでシール部分に浸透し、その後ドロっとゼリー状になるのでしっかり給油されます。余分なルブをちゃんと拭き取れば飛散も殆どありません。
メンテナンススタンドを使用して給油してますが、チェーンの摩擦音が無くなり、いつまでも回転しそうな感じでスムーズになります。
費用対効果は、やはり金額が高価なのでマイナスですが効果は良いので4つ星です。

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投稿日付: 2010/01/12 10:35

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rerereさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: TE250 )

4.0/5

★★★★★

以前はホワイトチェーンルブタイプを使用してましたが、泥と埃が付着したらメンテナンスが大変なので、この商品に変えました。
吹き付けた直後はサラっとしているのでシール部分にしっかり浸透し、その後ドロっとゼリー状になります。余分なルブをちゃんと拭き取れば飛散も殆どありません。
メンテナンススタンドを使用して給油してますが、チェーンの摩擦音が無くなり、いつまでも回転しそうな感じでスムーズになります。
費用対効果は、やはり金額が高価なのでマイナスですが効果は良いので4つ星です。

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投稿日付: 2010/01/12 10:35

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はりそん(男一人旅)さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GN125 | DJEBEL250 [ジェベル] | 400X )

5.0/5

★★★★★

雨の後、つけていてよかったと感じます。水を弾いています。他の製品に比べ高額ですが、持ちがよいので結果的には同等と考えてもよいでしょう。チェーンによく馴染み、チェーンの音がしません。

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投稿日付: 2009/12/28 10:33

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

このチェーンルブの特徴は安くて、浸透性があることだと思います。
液は透明なブルーなのですが、塗布後の伸びが良く、満遍なく潤滑・防錆に役立ちます。このまま使用すると粘性はあるのですが、ちょっと回りへ飛び散りが気になることがありますが、高圧洗車と洗剤で落とすことが出来ますので、錆びるよりは良いかと思います。
実際は遊んだあとは必ず高圧洗車機掛けますので、マジックリンを塗布後、高圧洗車機で泥とともに油も落とします。オフロードバイクのようにしょっちゅう高圧洗車する方には向いているように思います。洗車後満遍なく塗布して拭き取りしています。コースコンディションにもよりますがマッド系のときは必ずこのチェーンルブを使い、晴れたら別の飛び散らないタイプを使うという使用法です。
高圧洗車機をチェーンに直接当てると綺麗に吹き飛んでゆくところが気に入っています。
多くの方がオイルの飛び散りを気にしていらっしゃると思いますが、洗車機で十分綺麗になりますし、拭き取りを心がければ言うこと無しです。
普段使いの方は、塗布後ウェスで拭き取るなどすれば飛び散りもほとんどなく安心してご使用いただけるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2009/12/21 11:02

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

コレ、スッゲーですぞ!!
非常に優れている、ケミカル剤ですッ!!

自転車のタイアに空気を目一杯充填し、自転車を漕ぐ感覚。。。
或いは、
転造により造られたボルトを締結する際のスムーサさに似た感覚。。。
或いは、
裸足で絨毯の上を歩く感覚。。。

そうですッ!!!
スルスル~っと、極めて抵抗を感じさせない回転が気持ち良さを提供してくれるグリスなのです!!
そして、このスプレー式グリスの飛散は非常に少ない事も好印象です!!


チェーンルーブという名称から、用途が限定されるのではと危惧を抱かせるかも知れませんが。。。
実際のところ。。。
かなり広範囲の用途で使用可能でしょう!!!

こちらのグリスは無色透明ですし、どろりとしたゾル状なグリスでも無く、さらりとした液状のグリスでも無いグリスである事から、使用用途の広さを窺い知れると思います。


例えば。。。
アクスルシャフトや、ブレーキキャリパーのピストン。
左右のブレーキ及びクラッチレバーや、サイドスタンド及びセンタースタンドの可動部分etc。。。。
オートバイに限定する事無く、四輪車の左右のドアや、家屋の鍵穴にも使用出来ます!!!


なにせ。。。
SUPER ZOIL・チェーンルーブの性能は単なるグリスでは無く、金属表面改質剤が配合されたグリスなのですから!!

過度にべとつかず、スプレー式である為、手を汚さずにグリスアップが可能!!!
シュッと一噴きすれば、たちまち無抵抗感覚を披露してくれますぞ!!!
その持続性の高さも目を見張るものですし、一家に一本と表現しても差し支えない程、優れた逸品なのです!!!

機械からの軋み音が聞こえる前に、シュッと一噴き!!!
これにて、健全な機械の作動性が即座に得られるのです!!!


貴方の工具箱や、御家庭の物置に忍ばせておけば、小奴こそが頼れる存在になる筈です!!!

マジに、ど偉い製品ですぞ!!!

正に、超お薦めのケミカル剤です!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:29
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