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4サイクルオイルのインプレッション (全 2460 件中 1051 - 1060 件)

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

容量:1L
利用車種: ジェベル125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 0

ジェベル125に使用しました。今回オイルフイルターも同時交換しましたが、1本で丁度良いです。交換後のフィーリングですが、ジェベルは元々ニュートラルへ入れる時の癖が凄く(特にオイル交換時期が近づくと)信号待ち時に苦労するのですが、交換後は、嘘のようにスコスコ入ります?後はエンジンノイズが減少しましたが、これは新油の影響かもしれません。あとは、「このシフトフィールが何キロまで続くのか?」期待大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 01:47

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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: R nineT Racer | 蘭 | CBR250RR (MC51) )

容量:4L
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 3
  • 2,000km?3,000kmの走行でオイル交換するようにしてます。

    2,000km?3,000kmの走行でオイル交換するようにしてます。

  • オドメーターです。全然走ってないです。まだまだこれから。

    オドメーターです。全然走ってないです。まだまだこれから。

大体いつも2,000kmを超えたらオイル交換するようにしてます。空冷ボクサーエンジンにはカストロールが良いと色んなサイトや先人の情報により、知りました。冒険はしません。
ちょっとだけモトレックスのボクサーエンジン専用のオイルが気になります。次回使ってみようかな。
R nineTはメーターに油温を表示できます。大体130°Cを超えないように夏場もエンジンをこまめに切ったりしてます。
前回の整備記録は20.11.21に交換してました。今回は21.4.7の交換で2,730kmの走行です。
性能についてはまあ良いのでしょう。知らんけど。
いくら涼しくても110°C前後まで油温は上がります。なるべく劣化を防ぎたいので高温になる前にこまめにエンジンを切ろうと思います。
次回は比較検討のため、フィルターも交換するので先に書いたモトレックスのボクサー専用の鉱物油オイルにしてみようと思います。

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投稿日付: 2021/04/24 22:13
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容量:1リットル缶
利用車種: GSX250FX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

高回転エンジンなので純正が良いかと思い購入しています。異音もなく日にちが経っても良いフィーリングです。

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投稿日付: 2021/04/23 17:23

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six-stringsさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ジョグ125 )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

250�tモトクロッサーに継続使用してます 年間通して良好なエンジンフィールをキープでき交換後すぐわかるのはシフトが滑らかになったように感じます 他ブランドのオイルにくらべて冬期の暖気にちょっと時間がかかるように思いますが 一旦 温まればキック一発で始動します 値段相応の良いオイルだと思います

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投稿日付: 2021/04/17 13:56

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yukkyさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

ヤマハ純正オイルですが、ホンダ車カワサキ車に使い続けているリピーターです。今の愛車を新車で購入半年後に、このオイルに交換した時のシフトフィールの良さに感動しました。オイルの汚れなどは他のオイルと同じかと思います。まめに交換するのであれば十分な性能とコスパですね!

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投稿日付: 2021/04/16 11:32

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龍神さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: V7 Stone )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

・使用バイク
 YAMAHA MT-01
・使用の動機
 メーカー指定粘度は20W-40であるが、YAMAHA純正オイルにはその粘度のラインナップがない。
 純正オイルでは指定よりも低粘度のためか、メカニカルノイズが大きい。
 季節的に油温上昇が早くなる。
 まもなく走行距離が50,000kmに達するため、エンジンを労りたい。
・本品の選択理由
 メーカー指定粘度に近い(ほぼ合致)。
 今まで使用していた純正オイルと同じ全合成油。
 コストが純正オイルとあまり変わらない。
 ハーレー専用であるが、プライマリーやトランスミッションにも使用可能という事で剪断特性には問題ない。
・使用結果
 思惑通り、メカニカルノイズが激減した。
 走り出しのカリカリとした感じが減り、マイルドになった。
 油温上昇が緩やかになった。
 オイルが硬い分、始動性や走行性に何らかの影響があるかと思っていたが、そのような心配は無い。
 停車中ニュートラルから1速に入れたときのショックが小さくなった。
 走行中のシフトフィーリングに違和感はない。
・感想
 特にクセもなく、マイルドな感じになり乗りやすくなりました。
 メカニカルノイズも激減し、今まで耳障りだったガシャガシャ音も少なくなりました。
 やはりメーカー指定粘度にするべきと思いました。でも、純正オイルでそのラインナップがないのは何故?
 これから暑くなる季節なのでこの粘度で良いと思いますが、冬は15W-50にした方が良いかもしれません。
 これならもう一台所有のXV1900CUに入れても良さそうです。
 ハーレー専用とはなっていますが、他の空冷Vツインや空冷ビッグシングルに入れても良さそうですね。

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投稿日付: 2021/04/15 11:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

容量:1L
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 2

いつもはG1を使用してましたが、たまに奮発と思いこちらをカブに使ってみました。

良い点
●シフトタッチはG1などの鉱物油よりソフトになります。
●エンジン回転がまろやかに。保護成分が入ってるのでフリクションロスが減ってるからだと。
●カブにはオーバークオリティですね、中型クラスのスタンダードなオイルとして使うのが良いと思います。
●性能と値段の折り合いは良いですよ。

悪い点
●効果の反面、持続性は鉱物油より低いと思います。カブなど小排気量は中型クラスより明らかに高回転を使った走りになるので劣化が早いのかと思われます。トルクのある中型クラスの単気筒、二気筒ならそこまで劣化を気にしないでもいいかと。

これは好みだと思うのですが、良い商品ですので一度使う価値はありますよ。

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投稿日付: 2021/04/14 10:52
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ちょんたさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: セロー 250 )

容量:1L
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

ミッションの入りもスムーズです。少し良いオイルを使ってるという満足感もありまた使いたいとおもっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/12 19:40

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youさん(インプレ投稿数: 2543件 / Myバイク: エイプ100 )

容量:1L
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

評価もいいようですし、ホンダ純正なので、試しに購入、交換です。違いは?吹け上がり、回転共、良くなったように感じますが。

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投稿日付: 2021/04/08 08:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ボルティー )

利用車種: ボルティー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

古く多走行のバイクなので硬いオイルがいいかなと思って購入しましたが、
エンジン音も静かですし、パワーも出る感じがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/30 12:52

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