【使用状況】
YZF-R25で使用。通勤などの街乗りからサーキット走行まで幅広く使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
低回転から高回転までエンジンが生き生きとした印象で、特に回転がスムーズに気持ちよく伸びていく感覚が好印象でした。

【パッケージのデザインやロゴに関しての印象】
スポーティーでIPONEらしく、目立つデザインで気に入っています。

【交換前に使用していたオイルと比較してどうでしたか？】
以前のエステル系オイルより音は若干大きく感じますが、荒い感じではなく、むしろ滑らかに回る印象です。

【次回もIPONEのオイルを使いたいと思いますか？】
はい。Red Bull MotoGP Rookies Cupでも使われているブランドで、250ccでワインディングやサーキットなどスポーティーな走りを楽しむ方にもおすすめしたいです。

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我が家のオフロードバイクはずっとこのオイルを
使用しています。４Ｌ缶で購入し愛用しています。
以前はCRF110も所有していたので2台で頻繁に
オイル交換をしていました。現在オフ車は一台と
なりオイル交換の頻度も減りましたが世界的な
情勢のせいなのかもしれませんが以前はもっと
安くて手ごろな商品だったので購入に対しても
それほど考えませんでしたが最近は購入を躊躇い
ます。同じ商品が1000円以上値上がりしていると
ちょっときついですよね…性能は文句なしです。

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HA02,CT125にずっと使っています。
小排気量だからこそいいオイル。
空き容器の処分が楽です。

ついにおいを嗅いでしまう…そんなオイルありますか笑

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あまりのパッケージの格好良さに一目惚れ！軽く調べてみると、メーカーのイポンはフランスで、モチュールジャパンが代理店をしている様です。これは信頼できる！と確信し、このオイルを購入しました。まず、オイルを入れてエンジン始動！もう音が静かで始動性が圧倒的に上がりました！勿論、新品オイルに交換したので、当たり前と言えば当たり前ですが、こんな感覚は初めて！！そして走り出してみると…シフトはスコスコ入り、エンジンも元気になった感じ！正直通勤だけだと、このオイルメーカーの製品はオーバースペックかもしれません。しかし「バイクが好き」でツーリングに行ったり、エンジンオイルに付加価値を見出せるライダーからしたら、このエンジンオイルは最高ですね！！軽く２０００�q程度走りましたが、劣化は感じません！ライフも長いと思います。ウェビックさん一押しのイポン！是非皆さんも試してみませんか？バイクが好きな方なら、絶対笑顔になれるオイルですよ！イポン大好き！！

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オイル交換で使用
ツーリングメインのため問題なく使用できてます

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モチュールのを一度どんなもんかと試してみたんですが、価格の割にあまり良くなかったので、こちらを試してみました。
私的には、モチュールよりこちらがバイクが元気良く走る感じで良いなと思いました。

自分で作業するので、
工賃や店に行く手間時間を省けて、
オイル量も1リットル未満ですし、今後はこれか、純正旧Ｇ４を
使って行きたいな、と思いました。

知人でスクーターに乗る人で、私みたいに主にツーリング用途で使う人にもお勧めしたいです。

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▼使用車両
DUCATI MONSTER 1100 EVO

▼購入の動機
たまたまショップに在庫があったことと、カブ耐久に参戦しているレース屋の方から非常に評価が高かったため気になって購入しました。車種こそ違いますが、同じ「空冷エンジン」での高い実績ということで期待を込めての選択です。

▼オイルの見た目・第一印象
ジョッキに注いで驚いたのがオイルの色です。交換前に使っていたモチュールの300V（こちらも緑系）よりもさらに色が濃く、一瞬「クーラント（冷却水）と間違えそう」になるほどの鮮やかなグリーンでした。

▼使用感・フィーリング
実際に交換して走ってみたところ、これまで使っていた300Vと比べても体感的にほとんど差を感じないほど上質なフィーリングでした。
シフトチェンジは非常にスムーズでギアが気持ちよく入り、速度を上げた際もエンジンからの変な振動や異音は一切ありません。熱負荷の厳しい空冷Lツインですが、終始安心して回すことができました。

レース現場での高評価通り、MONSTER 1100 EVOのような大排気量空冷バイクでもしっかり性能を発揮してくれる完成度の高いオイルです。定番の高級オイルからの乗り換えでも満足度は高く、またリピートしたくなる良品でした。

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GSX1100S カタナでサーキット走行、レース用として使用しています。
旧車の空冷4気筒大排気量ということでオイル性能が非常に求められるシチュエーションですが、年1から2回のレースと練習走行で、レース毎に交換、たまに街乗りという使い方でトータル5年ほど使用してきました。
エンジンオイルの選択肢は色々ありますが、ブランドの安心感というところで昔からelfを利用しており、カタナにおいても今のところノントラブルで非常に調子がいい状態を保てているのでおすすめです。

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カリカリに弄って私有地で楽しんでいる、スーパーカブに入れてみました。まずアイドリングから力強くなり、思いっきりふけ上がる様になりました！近所に小さなサーキット場があるので、友人と一緒に走り回りたくなる…そんな高性能エンジンオイルです！！高いけど良いよこのオイル！！気に入った！

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5000kmでOIL交換をしています。
交換後はギアの入り方がスムースです。
エンジン音も小さくなります。

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