ジクサー150に使っています。すげー！　滑らか?　変わる―！という実感は無いです。

元々50km/?走るバイクだから燃費が伸びるとかもないです。

ただし、腐ってもYAMAHA、安心感は120%です。

ネットとかだと、小型エンジンで、4stなのにオイル食いなジクサー150には相性が良いようで、オイルの減り他は多少改善ともあります。真偽のほどは定かでないですが、間違いないオイルであることは確かです。

フィルター交換したときは950ml。YAMAHAのオイルは1000mlだから少しだけ残してupperレベル線まで入れる

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SV650ABS　24年モデル　2回目4,180kmで初回のR5000からDIYでオイルのみ交換。
SSTRに向け、近所を軽く流してきましたが、です、低速トルクが+αされたような感じで
シフトの入り方も軽くなった感じです。
昔2ストエンジンオイルに、高いオイルを入れた時のような、低速でのトルクの厚みをかんじました。
これは良い感じ。
あとは3000kmまでシフトフィーリングに変化がなければよいのですが、、
次回はオイルフィルター交換なので、自分でやるか、ショップに頼むか、思案中ですが、
R9000を続けるなら、自分で交換ですね。。
規定の2.4L入れて、残り0.6Lは次回分として保管です。。

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今まで色々のオイルを愛車のニンジャ250SLに入れてきましたが、このオイルは「弱点」が見つかりません！よくエンジンは回りますし、シフトタッチも良好、ライフも短く無いですし、お値段もそれほど高くない... 何より一番気に入ったのがこの容器！通常の缶タイプと違って、ポリ系なんですが滑らないですし持ちやすい！SLは丁度オイル容量が１?なので交換も簡単なので「後回し」にせず気軽にオイル交換出来るのが気に入りました！総合的に今まで使ってきたオイルの中で一番です！またリピートします！！

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SV650ABSの初回点検時（985�q）にR5000とオイルフィルター交換して、3000キロ経過しましたが、以前SV650X時代に、バイクショップのおすすめでいれていた、M〇〇Ｌ4100Ｔのように、2000キロ経過でシフトが入りにくくなることもなく、いつの間にか3000キロ超えてました。すでに交換用として、R9000を購入していたので、R9000に交換しましたが、R5000でも十分だと感じてます。まだR9000では走っていないので、どう違うのか楽しみですが、この次はオイルフィルターの交換もあるので、ショップにお願いするつもりなのですが、R5000に戻しても良いかも、と思ってます。さすが純正。

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毎回リピートです。最上級のRS4GPも使用したことがありそちらも良いですがコストパフォーマンスを考えるとこちらの方が良いですね。3000km性能を落とすこと無く最後まで使えます。

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オイル交換はいつも自分で行っています。いろいろなオイルを使用しましたが、やはりヤマルーブプレミアムシンセティックが最高ですね。
交換後はエンジン音が静かになりギヤの入りも良く（これはどのオイルにも言えることですが）気候に関係なく回転を上げてもしっかり潤滑している感がこのオイルは格段に違う感があります。また、純正という点でも安心して使用できます。
ＲＳ4ＧＰも良いのですが、如何せん値段も高く毎回という訳にはいきません。その点このプレミアムシンセティックはコストパフォーマンスに優れている良いオイルです。今後も引き続き使用していく予定です。

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走行距離11,000キロ。
それまで、シフトアップがしっかり出来ているか不安だったのですが。
このOILを入れてから、カチッと音が聞こえている。
高いだけはあるな。と感じました。

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他メーカーの同グレードのオイルと比べて安価に購入出来品質も特に問題ありません。交換したばかりで距離を走った劣化時の事など判りませんが今は満足しています。次回交換時特に問題無ければ価格面も含めリピートしたい商品です。

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【使用状況を教えてください】
　半年毎のオイル交換にて色々検討していたところ、当該オイルがピックアックされていたので購入に至りました。

【使ってみていかがでしたか？】
　エンジン回転の上がり下がりが今までよりスムーズになり、それによりパワーが上がりました（多分プラシーボではないはず）。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　今まで入れたの�V合成油より価格は高いですが、それなりの価値はあると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
　キャップの開き方…引っ張るつまみを取り出すのにちょっと苦労しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　オイルジョッキ

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カワサキZR-7のオイル交換で、エルフのMOTO４ROAD　10W-40を使いました。
３月のセールの時、廃油処理BOXと一緒に購入済みでしたが、自分で交換するのは初めてで不安だったので、作業を先送りしていました。
そこでこの連休中に重い腰を持ち上げ、作業に取り掛かった次第です。
作業後は暖機と軽い試走しかしていませんが、エンジンノイズの低減とシフトフィール向上が体感出来ました。
空冷エンジンなので夏場の熱ダレが気になるところですが、油温計を付けているので、油温がかなり上昇した際はエンジンを労わるべく対処するつもりです。
昨今の物価上昇で油脂類も軒並み値上げとなっていますが、その中でもコストパフォーマンスの良いオイルかと思います。

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