ミッションの入りもスムーズです。少し良いオイルを使ってるという満足感もありまた使いたいとおもっています。

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評価もいいようですし、ホンダ純正なので、試しに購入、交換です。違いは？吹け上がり、回転共、良くなったように感じますが。

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現代の中?大型バイクにはどの車種にも使える万能オイルではないでしょうか。
以前乗っていたヤマハ・XVS950Aから使い始め、シンセオイルで4L5000円を切る安さ、それに対してノイズやシフトの感触が良く、満足度の高いオイルです。
現在乗っているインディアン・スカウト系のエンジンも高回転型で高温になり、このオイルの高い耐熱性が効果アリです。

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オイル交換にカストロールだったので、試し購入、使用してみました。
ちょっとギアが入りづらくなった？、気のせい？
量、値段的には微妙なのかと。性能の違いなど分からないです。

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【使用状況を教えてください】
通勤用のカブや、遊び用のCRF125Fなどに使用しています。
カブは88�tにボアアップしており、かなり回して乗っているため、1500kmごとに交換、CRF125Fは2回乗ったら交換しているので安くて安心できるブランドのオイルを探していました。


【使ってみていかがでしたか？】
特に問題ありません。ヤマルーブですし信頼しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ウルトラG1【5W-30】【4サイクルオイル】（https://www.webike.net/sd/24611100/）
こちらのオイルをずっと使っていたのですが、最近リニューアルと値上げがあったので、スタンダードプラスに乗り換えました。
違いは分かりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
良いオイルをたまに替えるより、安いけどまあまあなオイルをジャンジャン替える方がいいと思います。

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性能持続性は、まだこれからなので星３つとした。

1,000km走行後に新車充填オイルからの交換。
・中回転以上での振動・騒音が格段に減った。
・シフトの入りがスムーズになった。

さすがは推奨オイルだけのことはある。オイル交換前は時に「ギチッ、ギチ」との踏み応えだったシフトが、交換後は「カチャ、カチャ」となった。
この性能がどのくらい維持できるかだが、セローのオイルはせいぜい1.2Ｌ程度なので性能が落ちてきたら、交換すれば良いと思っている。

ウェビックSALEを利用して、YAMALUBEプレミアムも購入済みなので、今後比べてみたい。

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指定オイルで他のショップより低価格なのでバイク品割引日に合わせて購入してます。

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古く多走行のバイクなので硬いオイルがいいかなと思って購入しましたが、
エンジン音も静かですし、パワーも出る感じがあります。

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初めて使いましたが、とても良いオイルだと思います。
価格も安くてこの品質はただただありがたい。

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量販店で買う半額程度の値段で大変満足

オイルの性能もシフトフィールがよく重宝してます

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