カブに使用してました。

良い点
●ホンダの横型エンジンのような、昔からあるシンプルなエンジンには鉱物油ベースのこのオイルが相性が良い。
●コスパ良い。
●基本的にどこでも入手しやすい。

悪い点
●良い点とも言えますが、性能持続力が高いので劣化に気付きにくい。3000キロで交換してあげてください。
●ハードチューンした車体には鉱物油より合成油が良いと思います。


コスパも良く、入手も容易です。
サンデーメカニックされる方にはメリットのある商品であると思います。
オイル交換をマメにするだけでも車体は長持ちしますからね！

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キタコの指定オイルでボアアップ後に入れました。柔らかい印象を持ちました。冷間時の始動性はよく、満足しております。

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今回は通勤用スペシャルのアクシストリートに使用しました。スクーターには少々オーバークオリティーかと思いましたが、始動性も良くて、エンジンの回転がスムーズになった気がしますし、メカノイズが確実に減りました。

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ズーマーの純正オイル粘度と合わせたオイルを探していて、このオイルにたどり着きました。
最近のオートバイは10W-40の純正オイルが多く、10Ｗ-30のオイルは珍しいなと感じました。

とにかく値段も手ごろで、とてもエコなオイルといえます。
性能自体は鉱物油だなーといったところではないでしょうか。
自分自身がそこまでオイルでオートバイの性能が変わると感じたことがないため、どうとも言えません。
ただ、交換してから若干ですが、エンジン音が静かになった気がします。
やはりオイル交換は大切なのだと感じました。

あと、オイルノズルはついていないので、別途購入しないと、大体のオイル交換時には注入時に大変なことになります。それだけは必ず一緒に購入したほうが良いかと思います。※一回買えば使いまわしができるので不要になるかと思います。あと廃油ボックスも忘れないように一緒い購入してください。

次回はフラッシング用としても1本多く購入してみようと思います。

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・過去2回オイル交換をし、G3とSUNOCO REDFOXを入れました。
・1月ということもあり、またWebikeさんでG4オイルが非常に安くなっていたので20Lペール缶で購入。
・入れた感想。0W30と柔らかいのでエンジンの始動性は良くなりました。走行については、REDFOXもフルエステルだったので、今のところ大きな変化は感じません。
・でも、満足のいくオイルです。あと6回分残ってますが、早めのオイル交換ができます。

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カワサキ純正なので安心して使用しています。サーキットの様にガンガン飛ばすわけではないので、ツーリング重視で使用すればエンジンに負担、異音もなく安心して使用出来る商品です。

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スタンダードの商品だが、値段が高い。
税込みで3000円以上するのだ。ホンダのオイルG1が1000で買えるのに。
でも、よくよく考えたらモチュールの300Vとかアッシュのたかいのにくらべたらやすいが。
1L3000円だと　4L　で1万こえてしまいます。
20回オイル交換するとスクーター買えちゃいます。でも、こだわりをもってオイル交換したい！
人と違ったオイルがいい！
モチュールやカストロールとか有名おいるはやだ！玄人に見られたい！
そんな欲望を持ってる人にはおすすめする。
オイル窓からちらりとみえる　青色。
川崎のオイルは緑色だけど、こっちは青色だ！
青色といえばオメガオイルもよい！こっちも玄人志向。
でも、いいオイルだと言い聞かせて購入。
特殊ないろにうっとりして使用中。
楽天やヤフーなどで破格でうっていることがあるみたいだが、エンジンに入れるものなら
正規品を買って安心してつかいたいよね。
変な混ぜもの入ってエンジンこわれたらいやだし！

今回使用して問題なければ、上級モデルも買ってみよう。
ちなみに、同じモデルだったら混ぜて粘度を自分好みに調整しても問題ないらしい。
やっぱり玄人志向！

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ホンダの純正高級オイルが安くなっていたのでポチッと…
使用感はとてもよくさすがホンダって感じです。
高いので中々手が出にくいですがまた購入したいと思います。

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ウェビックのポイントが貯まっていたので２００７年式wr２５０Xのオイルのストックとしてお代わりしました。このオイルはサーキット専用車ブサや、当方が所有するサーキット遊び専用の様々なスーパースポーツや、ちょいオフロード遊びのグラトラビッグボーイも全てこれを使っていますが、本当に性能が持続します3000�qはミッション入りも気持ち良く、サーキット走行も１日攻め込んでも性能劣化はありません。自走で、サーキットに行く絶対に転けられない、絶対に故障してはいけない、そんな過酷な使い方だからこそ間違いのないこちらを愛用し続けています。

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ボアアップエンジンに使用しました、レスポンスが良い気がします！バイクのためを思い良いオイルを
2300キロ以上走りましたが、まだヘタレてません　かなりブン回してます。
次回もこのオイルを入れます

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