モンキー125にはオーバースペックですが
新車購入後これ一択です。
シフトチェンジもスムーズでニュートラルも
入りやすいし持続性もあると感じます。
安心の純正品で今まで値上げ発表後も値段が安く
(値段現状維持だった)
2.200円ほどで買えお得感がありましたが
ウエビックでは700円ほど春のセール1週前頃から
値上げとなり次回はどうするか？です。

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前回使用していたワコーズプロステージが2000�`位走行で真っ黒けになりましたので急遽余り物オイルに交換しました。質の良い鉱物油やと思いました。次はスピードマスターかケンドル辺りを考えています。

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街乗り・日帰りツーリングに使用のノーマルヤマハSR500に入れました　古い空冷単気筒には十分な性能

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いつも使用しているオイルです。
安定の緑です。
5000km毎に交換してますが、交換時のオイルはそこまで汚れていないように思われます。
価格もそんなに高くないので、カワサキ車には良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
911カレラ(996.1)に使用しています。
前回、昨年の5月に同じオイルを使用して5000km経ったのでリピート購入です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正指定の年度は15W50なので、5W50はどうかなーと思いましたが抜いたオイルにスラッジも無く、しっかり保護してくれました。
冬場の始動性も良好、エンジンもスカっと回ってくれて気持ちいいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
元々入れていたのがワコーズの15W50でしたが、上記の通り不満点らしい不満もなく、5000kmしっかりと保護してくれたので満足です。

【注意すべきポイントを教えてください】
前回のレビュー時も書きましたが、やはり取っ手の部分が固いので開封時にちょっとひと手間かかります。
996(に限らず911全般)はオイルの使用量が多いので、1リッター小分けよりも、4リッターボトルとかあると助かるなぁと。


総じて満足できるオイルです。
多分次もリピートすると思います。
もう旧車の域に達してしまっている車なので、オイルは良いの入れて好調をキープしてあげたいところです。

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【使用状況を教えてください】
CBR250R(2011?)に使用しました。
G1、G3とそれぞれ悩みましたが、G4の0Wが気になり購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のさらさら感はそこまで分からないですが、シフトはしっかり入るようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エルフなどに比べてもいい気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ヤマハ純正品ですので安心して継続使用しています。
今回は緊急の整備が必要になり発注しましたが、発送も早く対応して頂き大変助かりました。

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メーカー指定オイルの上級品ですが、価格が他社に比べて良心的でしたので購入しました。所有バイクの性能に適していると思います。

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ＣＲＦのＯＩＬ交換は1.4Ｌ（フィルタ時は1.5Ｌ）なので２本購入。
みなさんのインプレ見てると高速域が。。。と書かれていることが
多かったのですが、私は是非低速域での違いをお話したい。
２・３速でノッキング起こすような速度でもちゃんとついてきます。
街乗り。林道。散策。と使用頻度が高いのはこちらのハズ。
低速での扱いが非常に良くなりました。
オススメです。

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最近はまたRDさんでオイル交換していますが、ちょっと思った事ですが、このオイル（トリプルアール）入れていた時は、エンジンに張りがあって元気よく上まで回っていた事を思い出しました。最近エンジンオイルにこだわりが無くなっていましたが、もう一度初心に戻ってオイルにもこだわった方がいいのかなって思う今日この頃です（笑）

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