| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイルが入っていない?位存在感がありません。
これは個人的に非常に大事な事で、シフトフィール、エンジンのオイルの負荷等、引っかかるところがほぼありません。
筑波サーキットを走った時に、バックストレートで13k回転まで回してしまいましたが、しっかりエンジンを守ってくれました。
粘度が低いサラサラした感じがしますが、良いオイルだと思います。
純正の安心感と価格の安さも手伝い、やめられないオイルです。
敢えてマイナス点を挙げるとすれば、汚れが早めな点です。しかし、これは良いオイルの証拠でもあり、スポーツ走行しても、しっかり3000kmは持つので、欠点ではありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換はいつも自分で行っています。いろいろなオイルを使用しましたが、やはりヤマルーブプレミアムシンセティックが最高ですね。
交換後はエンジン音が静かになりギヤの入りも良く(これはどのオイルにも言えることですが)気候に関係なく回転を上げてもしっかり潤滑している感がこのオイルは格段に違う感があります。また、純正という点でも安心して使用できます。
RS4GPも良いのですが、如何せん値段も高く毎回という訳にはいきません。その点このプレミアムシンセティックはコストパフォーマンスに優れている良いオイルです。今後も引き続き使用していく予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
他メーカーの同グレードのオイルと比べて安価に購入出来品質も特に問題ありません。交換したばかりで距離を走った劣化時の事など判りませんが今は満足しています。次回交換時特に問題無ければ価格面も含めリピートしたい商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
納車時に冴速を入れたもらい、1年3000kmほど走り、特に問題もなかったので冴強と迷いましたが同じ冴速にしました
抜いたオイルはモスグリーンのような感じでしたが新品はクーラントのようなキレイなグリーンです
値段もセール中ならそこまで高くないのでセールを狙って買いだめしようと思いますw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
100%化学合成の中では1番安く、信頼できるメーカー純正オイルということもあり使用している。2000kmスパンで交換しているが劣化を感じたことはない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
いつも購入させていただいていますが、
梱包が丁寧で、凹みなく、迅速に発送されるのでとても助かります。
ありがとうございます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
半年毎のオイル交換にて色々検討していたところ、当該オイルがピックアックされていたので購入に至りました。
【使ってみていかがでしたか?】
エンジン回転の上がり下がりが今までよりスムーズになり、それによりパワーが上がりました(多分プラシーボではないはず)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで入れたのV合成油より価格は高いですが、それなりの価値はあると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
キャップの開き方…引っ張るつまみを取り出すのにちょっと苦労しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
オイルジョッキ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
カワサキZR-7のオイル交換で、エルフのMOTO4ROAD 10W-40を使いました。
3月のセールの時、廃油処理BOXと一緒に購入済みでしたが、自分で交換するのは初めてで不安だったので、作業を先送りしていました。
そこでこの連休中に重い腰を持ち上げ、作業に取り掛かった次第です。
作業後は暖機と軽い試走しかしていませんが、エンジンノイズの低減とシフトフィール向上が体感出来ました。
空冷エンジンなので夏場の熱ダレが気になるところですが、油温計を付けているので、油温がかなり上昇した際はエンジンを労わるべく対処するつもりです。
昨今の物価上昇で油脂類も軒並み値上げとなっていますが、その中でもコストパフォーマンスの良いオイルかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
バーディ90に使用
普段はホンダG1を使っていますが、比べた感じこちらの方がシフトタッチの劣化や、タペット音の出始めが少し遅い気がします
ただ、小排気量車で使ってるので条件的にはきびしい環境です。で、結局はシャバシャバになります
純正の安心感。これがいちばんでしょうね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル缶のデザインが変わる前に定期的に購入してましたが、デザインが変わってから他メーカーのオイルに変えました。今回、セールで安くなってたという事もあり新デザイン缶になってたこのオイルを購入・使用してみました。
ギアの入りがスムーズになり、エンジン音や振動も軽減されました。排気量が多い車両やスポーツ走行車向けらしいですが、カブ系エンジン・その他の原付エンジン (4st) に使用しても何ら問題ありませんね!2stのギアオイル にも使えそうです。
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