普段はヤマルーブプレミアムを使用しているのですが、安さと興味本位で買ってみました。
かえてから1000キロほど乗りましたが、エンジンノイズが心なしか大きくなった気がします。
しかし、特筆して悪いところはないので、コストを抑えたい時には、またリピートするかもしれません。

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これまでずっとワコーズを使ってきたのだが、このショップでは取り扱いが少ないので、今回はこちらにしてみた。
特に違和感もないので、極々フツーのオイルなのでしょう。250ccではそのくらいがちょうど良いです。
廃油を引き取ってくれればさらに申し分なかった。

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KTM FREERIDE 350に入れています。純正指定の粘度は10W-50ですが、エンジンの特性と車体のコンパクトさからエンジン発熱と、熱気の排熱が悪いです。
なので夏場などは10W-60を入れてます。
硬めなので、安心感もあり気兼ねなくアタックしています。
4Lでこの価格なので、早め早めに交換することもできますので
非常にありがたい価格設定だと思います。
500kmごとに交換していますが、濁り汚れもなくパフォーマンスにも満足しています。
もちろんシフトフィーリングもかなりいいです。
ブランド、価格共に満足していますので使い続けようと思います。

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ホンダXLV750Rで使用しています。やはり純正の安心感があります。特に問題はありません。XLV750Rのメーカー指定はウルトラUなのでオーバースペックなのかもしれません。ホンダの現在の区分から言うと750CCだとG3と記載されていたので現在使用しております。

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71年式エクスポート初めて入れてみました。
予想以上にシフトフィールが良くなり満足です。
後はどれ位の距離持続するか楽しみです。
また、ジャバラの注ぎ口は利用者のことを考えていて良いですね。

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消費税が上がっても安い！
100％科学合成油でこの値段！
ストリートからサーキット走行まで使えます！
また購入させていただきます！

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通勤にも仕事の移動でも使用するので、月間の走行距離が普通の人に比べかなり多くなります。そのため普通のオイルでは1.5カ月に1回のオイル交換となり、これはかなり面倒くさい。
ASHは2倍の距離をいけるので交換も3カ月に一度となり楽になりました。しかも初期性能を長く保つようで、今のところ満足しています。

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ハヤブサに乗り換えてから3回目の使用。いつもは1500~2000kmくらいで交換するのですが、オイル交換後に体感（シフトフィールが良くなるとか）してみたかったんで3000kmで交換してみました。結果としては、3000km走った時点で悪いとも感じず、交換後も体感できませんでした。
自分が鈍いだけかもですが、オイルが良いという考え方も。まだ、夏は乗り越えてませんが、今のところ全然問題ないので使い続ける予定です。

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Z250のオイル交換に使用しました。　さすが純正ということで不満な点はないです。サイズが大きいのでこれからお世話になります。！

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カワサキ車ですが、信頼できるブランドとしてホンダ純正を使用しています。高回転の使用と3000キロ＆3ヶ月の交換頻度であるため、価格的にも満足しています。

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