値段も安く気に入ってます。シフトフィーリングも悪化した事はないですし、250ccでも10W60で硬くは感じませんでした。エンデューロやオフロード走る人には特にいいと思います。

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4輪マニュアル車で暑い時期に使用。4輪では耐久性の評価が高く、他社だとエステルベースとして売られる位のエステル含有量と言われる。エンジンフィールの良さも意見が多く、私の印象でも同じで、街乗りでも分かる位は違う。耐久性も、一定の距離までは熱に対して少しのフィール変化も起きず安定。
ただし同価格帯と比べると、優れるポイントは特に見当たらない。

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Ducati指定なので入れています。
従って、比較対象が現状ありませんが、、
特に性能で悪いところはありません。

但し、コストが、、なので、今後は冒険してみるかな、
と思ってます。

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4輪での比較(コース・水温・気温おなじ)。
(1)パワー・・(4CRに比べ)パワー感・レスポンスが乏しい。3500以下が弱く、それ以上はパワーは同等(ただし4CRの油膜を失うとパワーダウンする可能性あり)
(2)エンジンフィール・・4CRの方が雑味がなく音質がいい。TRは回転が重く濁った音。
(3)熱耐久性・・同等の予想。4CRは最後まで中回転以上のパワーダウンなし。水温安定。1回目熱を入れた時は水温はTRが低かった。・・以下ノーマル前デフに対する影響
(4)ギア・・4CRの方が速く確実な操作が可能。
(5)デフ・・この項目が1番性能差を感じる(L千円以上の差)。4CRは僅かなアクセルの戻しでコーナーでインを向き、タイトコーナーなら全部デフの力でニュートラに曲がる。TRはトルク伝達が遅く弱いのでアンダー傾向。4CRでタイヤが鳴かないカーブの大半で鳴く。

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春G1、夏G3、これからG2の順に使用です3000Kmぐらいで交換しているG1は1500Kmぐらいで劣化感じたG3は2000Kmぐらいで劣化感じた（N出しにくい、シフトダウン固くなる）さてG2はどうなるのか？G1と同じようならショップが言う通りG1で充分、G3とおなじようならコスパでG2、ツーリングメインで走るだけだから悩むほどの事じゃないけど今回使うG2が中間のグレードだから決まりかな？燃費はG1、G2、G3同じぐらいだからウエビックさんのセール価格時に購入すればホームセンターよりお得ですね

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夏に4輪で使用(マニュアル車)。街乗りだと夏でも硬いので、モッサリした加速でストレスがたまった。硬くても低回転が厚くなって乗りやすいかと言えば、そうでもなかった。市販30番で1番硬い部類。一方、きちんと熱を入れれば軽いフィールに変化し、車体が軽くなったような走りができた。

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4輪マニュアル車で夏に使用（旧デザインの車用の方）。街乗りだと少し硬く、加速やフィールに特別なものはない。しかし油温90度位まで上げれば一変し、分かりやすいパワー感と高回転の素晴らしいフィールを味わえた。耐久性にも優れ、水温も低めで安定。ギアも節度感あるフィールになり、こちらも性能の高さを感じた。

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2・4輪とも人気のオイル。リトルカブで使用中。評判通りの性能でバランスが良く、これだと中々不満は出ないのも分かる。以下トリプルR15w-50との比較（使用条件同じ）
(1)パワー・・TRよりフィールが重く、加速も2割ダウンの感じ。直前のエルフ10w-60の方が速かった。
(2)油温・・TR同様低め安定。耐久性は高そう。
(3)ギアチェンジ・・TRよりやりにくい。ブリッピングも回転落ちも遅い。ギア自体は適確。
(4)エンジン音・・TRは静かで特徴なし。4Cは少し雑で濁った音だが、こちらの方が面白い。
(5)その他・・4Cは前後の微振動が気になる場面も。値段差が少なく、個人的にはTRを選ぶ。

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900R忍者の時に使用して感触が良かったので、Zephyrにも合うだろうと選択しました。

冴強にしてからシフトフィールも良くなりました、何と言っても渋滞時にはオイル温度が120度程度まで登る空冷ビックバイクですので、温度対策にも10W-50は良いようです。
変えてからは、渋滞でも110度程度までで踏みとどまっており、熱ダレ現象は少なくなりました（アクセルのつきが悪くなる等）

オイルとしてはちょいと高いですが、100%化学合成油としては安めなので安心費用と割り切ろうと思います。

皆さん書かれていますが、純正でありオイル自体の色がライムグリーンなのが最高です。

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カワサキの純正エンジンオイル「冴強」をZRX1200DAEGに入れました。

社外品もいろいろあって悩みましたがここは純正品が一番と思いこちらの商品にしました。
バイクが大排気量でパワーもあり発熱も多いために粘度も高めの製品なのでマッチしていると思います。
全合成油でコストもかかりますがやっぱり安心を買う意味でこちらを使用しています。

エンジン自体の動きは回転の伸びが良くシフトの入りもいい感じです。特に夏場でも熱ダレする感じもなく粘度も低下しません。

「冴速」もありますが年中「冴強」を使用しています。

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