VTR250のオイル交換として使いました。
値段もほかのオイルと比べて安く、信頼のメーカーということで購入しました。
スムーズな加速に、気になっていたギアチェンジ時のかすかなガタつきもしなくなりました。
大満足です。

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【Webikeモニター】

Active4Tでシフトの入りづらさを感じ、少々お値段の高いこちらへ。
シフトに関して、改善された・・・気がする。劇的に、というわけでもないので・・。
こまめに換えるものなので、安い方が良いかもしれない。

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なるべく3000キロ毎程度で交換してます。以前某メーカーを使用したときはシフトが決まりにくかったのですが、こちらの商品はそのようなこともなく、価格も高くもなく、安くもなく安心して使用しています。

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メーカー指定なので使っています・・・が
たまによそのオイルに浮気したこともあって
その際にヤマルーブ FXの安定したい性能維持を再発見します☆

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【Webikeモニター】
　中古のAPE50を購入して初めてのオイル交換です。交換後、特に大きな変化は感じられませんでしたが、新しいオイルに交換したという気持ちよさがありますし、純正オイルで部分合成油という安心感があります。

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純正だと10W-40ですが、ずっと冴強を使っています。
冬は違うものを使っていますが、夏はしっくりくるオイルでElfとKawasakiのオイルなので安心できます。

お値段はあまり気にしていませんw
高回転まで回してしっくり来るので回して楽しくなります。
結構おすすめだと思います。

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今回自分でエンジンオイルとフィルターを交換してみようと思い購入しました。
GSRはフィルター交換時に3、6Lなので4L缶を選択。
同メーカーのアクティブエクストラとも迷いましたが、セールで安かったのでこちらを選択。
劇的な変化はありませんでしたが、ギアを操作したときの音が静かに(特にNから1速に落とすときにガチャン!!と言っていた音がなくなった)滑らかになりました。

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今まではカストロールのパワー1を使っていましたが、一度バイク製造メーカーの純正オイルを使ってみたくなり、このオイルを選択しました。
カストロールとほぼ同じ値段です。

走ってみると、エンジンノイズが軽減されスムーズにエンジンが回っていることが感じられました。
シフトチェンジも軽くなりました。

価格も安くヤマハ純正なので信頼できるオイルです。
次回もこのオイルを選択すると思います。

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スクーター専用でお手頃価格、他の方の評価もおおむね好評なので購入しました。
特にエンジン音や振動が変わった気はしませんが、スクーター専用との事なので安心して使えます。
ちなみにマジェスティCで1リットルだけ入れたところ、オイルゲージの下から3~4ミリのところまで来てるので1リットルだけ補充にしました。

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気が付いたらカワサキの虜。
でも、カワサキのオイル使ったこと無い。
ので買ってみた。

でも、「冴強」や「冴速」のあのグリーン色が信用できぬ。
しかもエルフブランドなら、エルフのオイル買えばいい・・・
だからR4にしてみた。

結果、まぁ悪くないけど普通かな。
価格も評価できるほどではない。

純正オイルならホンダが上だろう。

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