パノリンを使用していましたがまさかの国内終売！
色々調べたらこれが中々良いとの話で使用してます。
上までよく回り快適です。

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やっぱり純正は安心ですね。いつもこれです

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古いビックシングルのバイクも、硬めの鉱物オイルがいいと友人のアドバイスで購入。
10W-40 -> 15W-50 試運転が楽しみです。

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クロスカブの新車からずっと使っています。
他のオイルも2種類ほど使ってみましたが、このオイルは
フケ上がりが軽い感じがするのと、ミッションの入りも軽く入りやすい。熱ダレもあまり感じないです。

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【使用状況を教えてください】
cb250rのオイルの為購入した
モトエースのさんの動画でお勧めされていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
スタンダードだと思います。
ホンダバイクならこれを使えば安心できますね

【他商品と比較してどうでしたか？】
azの100%化学合成油に比べてニュートラルに入れやすい気がします

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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新車購入後、慣らしも終わりついに全開走行。
ツーリングメインなのでG1でも問題ないのですが、せっかくのスポーツバイクで気温も下がってきていたので使用してみました。
G4はやりすぎかなと思いましたのでG3にしてみました。
性能面は説明は不要でしょう。
フィーリングもばっちり。SS250にピッタリなオイルだと思います。G1で物足りなさを感じている方はぜひお試しください。

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他の方のレビューでもありますが、缶の底の方へっこんでいました。
1Lで買うよりもお得です。
ギアのシフトがスムースに、エンジン音も静かになった様な気がします。
全部ではないですが1Lの缶に小分けして空気に触れないようにしました、注ぐのも楽になります。

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通勤用スクーターのオイルとして購入。
スクーターならこれでいいかといつもG1を選んでいます。
値段もさることながら品質も問題ないのでよほどの環境破壊商品が出てこない限りはこの商品を購入し続けると思います。

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さすが純正。
エンジンに不具合が起きず快適に走行出来ている。

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GSX-S750には、R9000を使用していますが、ヤマハのスクーター用に価格が安価なため購入してみました。オイル交換の容量が、ちょうど１Lですので1本使い切れます。パッケージデザインもカッコよいです。
使用してみました、全く問題なく調子が良いです。一般的なのツーリングではGSXもこのオイルでも良いのではないかと思いましたが、R9000との価格差が、500円弱なので悩ましいところです。
他社の純正オイルと比較しても、コスパに優れたオイルですので、オススメできます。

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