某有名メーカーのバイク専用オイルに規定量添加しました。
2台のバイクを同時期にオイル交換し、手順は以下です
オイル交換(新油)⇒ヒートカット注入⇒公道で2000km走行⇒交換(排出)
2台ともドレーンからの排出オイルと共にゼリー状の物質が大さじ1杯ほど出てきました。
何なのか全く判りません、怖ろしいです。

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約1.5年程度エンジンをかけなかったことがあり
久しぶりにエンジンをかけるとアイドリングが安定しませんでした。

バッテリーが弱ってはいたので、どちらが原因か
少々不明だったのですが、バイクショップに相談したところ
スロットル清掃が必要かもしれませんねとアドバイスを頂いて
ダメ元でこれを購入、使用しました。

入れて少し走行しただけでは効果はありませんが、そのまま乗り続けたところ
200kmぐらい走る頃にはアイドリングが安定するようになりました。

正直半信半疑だったのですが、本当に効果があって驚きました。

気になった点は、これを入れた時のマフラーからの排気の匂いが
違って感じたこととこれを溢さず適量を計ることが少し難しかったですね。

結論としては買って良かったと思います。
その後、1000km以上走っていますが絶好調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンの機械音が静かになり、ギアの入りが明らかに良くなりました。
他製品のような注入後の慣らしも必要無く手軽です。
現在、自動車にも使用しています。

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お疲れのGB250に使いました。
7500回転以上回すと白煙が出始め9000回転まで回せば2ストのように辺りを真っ白かな煙に包んでしまい明らかにオイル上がりの症状でしたがzoil を添加したところ8000回転でも白煙は見られません。
9000回転まで回したら流石に出始めましたがそれでも煙の量は以前とは大違いです。
暫く抑えて流したら白煙も収まり通常の状態に戻りました。

正直、信用してなかったのでびっくりしてます。

継続して使うにはやや高いので星4つですが試してみる価値はあると思います。

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このスーパーゾイル4サイクルを、エンジン慣らし後にオイル交換時に使用しました。スズキのエンジンはホンダと違ってガサツな回転フィーリングなんですが、使用後はスムーズな回転フィーリングになりました。値段は高いですが、安くて体感できない添加剤と違い後悔のない商品です。

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2011年モデルのCBR600F（走行距離9000km）に乗ってます。

最近、シフトチェンジのタッチが渋く気になってましたので、

この商品を試してみました。


添加後350kmほど走行しましたが、

シフトチェンジは軽く確かなモノに変化しました。

コストパフォーマンスに優れた添加剤だと感じてます。

取説に記載されてるその他の効果は、残念ながらまだ体感出来てませんが、

シフトフィーリングにご不満をお持ちの方にはお勧めできます。

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2009年式のVTRに（FI)に使用しました。

前オーナーが約1年、7千km乗った中古車だったのですが、我が家に納車後初めてのオイル交換時にスーパーゾイルを入れてみたところ、オイル点検窓から見るオイルが走るたびに黒ずんで行くのがハッキリ分かりました。

スーパーゾイルはエンジン内部の洗浄効果もあるという事は知っていましたが、目に見えて汚れが落ちていくのが分かり感動もんでした。

それ以外にはモンキーのエンジン組み付け時に各慴動部に塗布して使用しています。

エンジンオイルに添加する以外に、色々な用途に使用でき、それぞれにおいて期待どおりの効果を実感できるので、我がガレージでは定番化してますが、やっぱりもう少し値段が安いとな~、と思うので、☆四つにしときます。

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【Webikeモニター】
50000キロ走り、オイル下がりしたので
OH後にZOILを入れました。
今回ので2回目です。
値段は少し高いですが、信頼できる商品なので
満足しています。
良くなければ、この2回目の購入は無かったですね。

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CB223Sを新車で購入、走行キロが8000kmを超えオイル交換を2000~3000kmごと行っています。初回に10％、その後5％入れています。効果はわかりませんが、不具合もありません。保険のつもりで、今後も入れ続けようと思っています。

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歴代の愛車すべてに入れていますが、どの車種でも効果が感じ取れました！
値段は・・・少々高いです。

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