以前にもゾイルでインプレッションしたのですが、最近また購入し効果を実感したので再びインプレッションです。
最近、我が愛車はクラッチ滑り的な症状が出ていたので、クラッチ周りの部品が調達できるまでとりあえず延命処置のつもりで入れてみたところ、滑りの症状が多少は改善されました。やはり金属表面改質は伊達じゃないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーカブ90のオイル交換時にホンダ純正オイルのG3に混ぜて使いました。
所詮原付なのでパワーUPやエンジンノイズの低減などの大きな変化は感じられませんでした。
ミッション入りがガチャンと言う感じからグニャっと柔らかい感じになったのでフリクションの低減効果はある程度あると思います。
但し、オイル交換後も効果は持続すると記載されてますが一か月程度でミッションの感じも元に戻りました。
本来、大きな変化を体感できる部類の商品ではないので気分の問題もありますが、無意味では無いと思い長い目で見て行こうと思います。

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流石に有名なだけあってすぐに効果が実感出来ました。CB400のオイル量は3リットルで、8~10％を投入すろことになっていますが、私は100ml投入してみましたところ、アイドリングが静か。
吹け上がりがスムース等、確認できました。エンジンブレーキの効きが弱くなりましたが、アクセルを戻した時にエンブレが強かったのでちょうど良い感じになりました。推奨されている量より少ない量を入れても効果を体感出来ると思います。値段が高いので★4つです。

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パソコンを持っていない知人から大量に注文して欲しいと言う事で、今回まとめて5本注文です。とにかく添加するとエンジンが静かになりトルクアップしているのが体感出来ます。私は同じメーカーのM653 ガソリン燃料添加剤を購入してみました。どうなるか楽しみです。

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前から気になったのでバリオス2に入れてみました。
一緒に同社のフラッシングオイルも使ってみましたがあまり変化が感じられず…
オイルの寿命がのびるとのことなのでもう少し様子見です。

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【Webikeモニター】

以前、NC30に使って体感できたので
今回、車に使うために買いました。

バイクはミッションもエンジンも同じオイルなので変化を感じやすいのですが、車の場合だとエンジン単体にしか作用しないので体感しづらいかな？

って、思っていたのですがエンジンが大きいからかバイクの時より振動減少も回転の上がりも体感できました。車はMT車なので急に静かになって発進時の回転の上がりが掴みづらくなったのは予想外です（笑）

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この商品も車に使用するために購入したのですが、50ml残してバイクにも入れてみました。前回の給油時にガストリートメントを入れて今回の給油時にコレを入れました。体感は出来ませんが2種類使ってみたので燃料ラインが綺麗になったという事で気持ちがイイです。

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車用に購入したのですが、少し余ったのでバイクにも50ml入れてみました。フューエルラインがきれいになるらしいです。次はインジェクションクリーナーを入れてみようと思っています。効果は分かりませんが気分的に◎

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【購入動機】
・KDX220SR(99)に乗っており、ギアオイルとしてメーカー指定最安4サイクルオイル「KAWASAKI 4サイクルオイル T4 SF10W-40 商品番号：J0245-0011 汎用 セミ合成油 JASO MA規格適合品」を使用しています。
・2サイクル車は4サイクル車のようにオイルフィルターが無いためか、2000km位でギアの入りが悪くなりオイルを交換しています。
・これは、4サイクル車の概ね3000kmのオイル交換周期よりも短いので、対策として、摩擦係数を下げることが可能な本商品「SUPER ZOIL for 4cycle 商品番号：ZO41004サイクルエンジン用金属表面改質剤容量：100ml」を購入。
【商品の特徴等】
・4サイクル車にも使用しており、そちらの効果は皆さんご存知の通りです。
・2サイクルのギアオイルにチョロット入れておくだけで3000kmギアの入りが悪くなることはありません。
・2サイクル車は年式も古く、クラッチ交換等リペアするにも部品の入手、値段など大変ですので大事に乗って行きたいですね。
【商品の採点】
・こんな目的にも4ストZOIL役立っています。ちょっと高いですが、本使用目的の場合はチョロット入れるだけなので100mlで結構持ちます。★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DUCATIのSSにて使用しています。言わずとも知れたスーパーゾイルです。今まで色んなオイル添加剤を使用してきましたが、最終的にはゾイルが一番だという結論に至りました。フリクションロスの低減効果は、初めて入れて、走り出した瞬間から「！！」という具合いに解りました。エンブレの効きも少し穏やかになり、そしてその気持ち良くエンジンが回る感覚がオイル交換まで（それ以後も入れなくてもしばらくは）持続します。しかもオイル劣化のスピードも遅くなっているのを実感しています。大型バイクなら規定量だと結構お値段しますので私はいつもオイル交換の際にSサイズのゾイルを入れていますが、それでも全っ然エンジンのフィーリングは気持ち良くなります。これでエンジンの寿命も延びてくれたら最高ですよね。オススメです！

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