【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rに使用しています。レストア時はHONDAのGR2を使用しましたが、タンク中身が残2割位になったのでこちらを使用してみることにしました。GR2が1800円ぐらいでこの商品が1500円ぐらいだったかと記憶していましたが気づいたら2000円になっていました。2stにとってオイルは消耗品なので中々きついものがあります。

【使ってみていかがでしたか？】
使用した感じは正直GR2と変化は感じませんでした。こちらの方が若干匂いが強い気がします。
YAMAHAの2stは全てこの商品が基準品なのでこちらを使用していれば問題ないかと考えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
2stオイルは消耗品なので個人的には金額と手に入りやすさで選ぶべきかと考えます。
GR2と比べた際に金額は現在差が無くなってしまいましたがこちらはどこのホームセンターでも購入できるのが利点ですね(GR2はあったりなかったり)。性能もGR2にそこまでひけをとらないのでいいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

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リピートです。
ヤマハの赤缶より乗り換えました。
排煙は赤缶とそこまで変わりませんが、エンジン回転の滑らかさが違います。
オイルの粘度が赤缶と比べてシャバシャバな感じ。
今のところ全く不満が無いので金額が上がらない限りリピートです。

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JOG 3RYに使用
オイルランプが点きはじめたので
青缶に50対50で400ml補充
10km位 走るとアイドリングが高くなり調整
さらに50km走った後に振動が軽減しました。
効果はありです。

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オイルには二種類しかない
リッター5千円以上する「高いオイル」と
リッター5千円未満の「安いオイル」だ
つまりシンセティックゾイルは安いのだ

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NSR250R に使っています。メーカーな指定オイルなので安心して使えますね。

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つい最近、古い2スト原付を入手しました。
レストア気味で再生しましたが、昔は普通に入手出来ていた部品が軒並み廃盤になっていて驚いた次第です。
何かあってからでは手遅れですので、日常的に予防となるのでは無いかと、２サイクルゾイルを購入し投入してみました。
使い方はとっても簡単で、初回は使用している2サイクルオイルと本品を１：１で割って使用する様にとの事･･･でしたが、面倒だった為、こちらの商品を2ストオイルのタンクに直接投入しました。
混合比も全く分かりませんが、この様な商品はプラシボー効果が大切ですので、きっと調子が良くなっているのだと思います。

使用前にZOILスプレーをプラグ穴から直接吹き込みました。
その時はキックの重さが軽くなった気がしました。
多分、良い商品なのだと思います。
使用して変化が現れたら、再度レポートさせて頂きます。

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ちょっとお高いが性能は問題ないかと。
色は緑色系、粘度が低いのか、さらさらのような感じです。
走行での違いは回転が良くなったような感じではあります。
容器が缶ではなく入れやすいのはいいです。

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今更2ストですが、これはオイルじゃなくチューニングパーツ！
オイルが切り替わった時のエンジンの回りが全然違いますね、オイルだけでこれだけ変わるなら是非試して頂きたいです

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ヤマハ赤缶＋ゾイルでしたが赤缶の値段が値段なので、、笑
スーパーゾイル シンセティックゾイルに変更

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まず結論から…「最強の２ストオイル」です！！我が愛機LS125…強烈なパワーウエイトレシオを誇る、愛機に入れるオイルは良いオイルじゃないと！！…っと思って、色々探したんですが中々希望通りのオイルは見つからず…諦めかけていた所、友人にお勧めされ使用してみました！！結果大満足！！強烈な加速！よく回るエンジン！これだ！このオイルしかない！！っと、思わずニンマリ…ただ少し高い！でも高性能だから大満足！！おススメです！

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