ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1121 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アンダーブリッジに噛ませるタイプに比べれば安定感が有りません。しかしホイールの脱着や清掃位なら問題有りません。
質感も高いのでガレージでの車両保管中もカッコ良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本来の使用用途はホイール脱着ですが、フロントタイヤを上げての作業をする為に購入しました。
スタンドメーカーのJ-TRIPさんの製品なので造りもしっかりしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
作りはいいけれど少し高いかなぁリフトアップ時にリアスタンドが動くので押さえてもらって作業するのが無難です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
圧倒的な信頼性で使いやすさも抜群のメンテナンススタンドといえばこれ。取り敢えずメンテナンススタンド買うならjtrip さんで間違い無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もう何年も前、フロントタイヤの交換にチャレンジしようと思い立った時に購入しました。
だいぶ前から家にあったリアスタンドもJ-Trip製で、使いやすさは既に知っていたので、フロントスタンドも迷わずJ-Tripにしました。
買ってみて予想通りの高品質、使いやすさで満足しております。
各サイズのステムシャフト径に合うよう、アタッチメントも付属していますし、高さも調整できるので安心して導入いただけます。
耐久性についても、何年も使っていますがガタもなく問題ありません。
フロントタイヤ交換のために買ったようなものでしたが、フロントを浮かせられるようになると自分でやれる範囲も広がります。
タイヤ交換のみならず、フォークのオイル交換やステム周りの分解&グリスアップまでできるようになりました。
多頭飼いしているため下は600ccのXJ6Nから、上は1400ccのGSX1400までこれ一つ買うだけでやれることがとても増えました。
「安いから買うは気の迷い。値段で迷うならば買い。」という格言があります(自作)。
今あなたが値段で迷っているのであれば、それは買いです。
さぁ、腹を決めて買ってしまいましょう!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
値段は同類のたの商品に比べ高いが、使ってみると違いがわかる。
サーキットユースなどで頻繁に使う人はこれ一択でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアスタンドは長年Jトリップ製のスタンドを使用していたこともあって、フロントスタンドを購入するにあたり、こちらもJトリップ製の物をと思い前後同メーカーで揃えた。
組み立ては説明書通りにスタンドへ車輪を取り付け、先端カラーをステム穴のサイズに合わせれば完了。後はキャリパーフックの取り付けと、タイヤのリフト量を調整して終了。
スタンドを掛ける際は、先端カラーがステム穴にしっかり入ったことを確認し、そのまま押し上げれば力を入れることなく持ち上がってくれた。
旧タイプのスタンドと見比べると、ローラーがブラックからスモーククリアに変更されており、高さ調整のナットがホルダー付きになっていた。旧タイプはナット単体で固定していたため、塗装面に傷が付いてしまっていたので傷防止には嬉しい仕様変更。また単品でも購入できるようなので、旧タイプのリアスタンドにも取り付けようと思います。
プロも使用しているだけあって使い勝手が良く、バイクをリフトアップさせるのに不安のない作り。後は接地面の塗装が剥げないよう直接地面には置かず、フロアマットの上で使用すると安心です。
※フロントスタンドはリアスタンドありきのスタンドなので、単体での使用は不可。先にリアスタンドを購入する必要あり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
国産トップブランドだけあり、製品はとても良くできています。
ただ、コスバに関しては、値段が一般的な類似品に比べ、おおよそ2倍程度するので、★3つと低い評価となりました。製品は間違いなくお勧めできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
頻繁にタイヤ交換、メンテナンスするので購入
説明書もありますが、図解ではないので
画像を上げておきます。
タイヤはインナーカラーがあります。4つボルト締めです。
スタンドのボスは入れるだけ、Oリングが抵抗になり
抜け防止になってます。
僕は脱落防止の為、ガムテープで貼ってます。
スタンドの高さも穴が多数あり、合わせやすいです。
ちょっと幅が広いのが、スペースを取ります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初は不慣れなので多少手こずるかなと思っていましたが
簡単にフロントアップ出来ました これで整備の幅が広がります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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