主にチェーンのメンテナンスに使用する目的で購入しました。
オイル交換やホイールを磨くときに使うこともあります。
愛車(Ninja400)の重量は167kgですが、軽い力で後輪を持ち上げられます。
L型とU型のアタッチメントが標準で付属しているのも嬉しいポイントです。
L型のほうが汎用性は高いですが、当方は確実性を求めてスイングアームにスタンドフックを取り付けてU型を使用しております。
残念な点はほとんど思い付かないですが、強いて言えばオレンジ意外のカラーがあると嬉しいかもです。

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センタースタンドのない車両でのメンテには必要です。
以前はメンテナンスローラー使っていましたのが、スタンド使いだしたらこちらのほうが
楽に作業ができます。
ものとしても良い作りで値段相応です

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メンテナンスに最適。安定感抜群

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チェーン調整やグリスアップ、各メンテナンスを自分でされる人には必需品だと思います。慣れるまでは少々リスクはありますが、そのうちガシガシ使えるようになります。今では何をするにも先ず最初にスタンドをかけています。
メンテナンスの幅が広がるのと、やってる感が味わえるので長くバイクと付き合うなら買っておくべきアイテムと思います。
値段は高い様に思いますが、ずっと使えるのでコスパは悪くないと思いますよ。
耐久性は400ccくらいのバイクな余裕な感じで作業中に不安を感じた事はありません。
買って損をすることはないと思います。

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トランポでリアの固定用として購入しました。
商品説明にもある通り、場所もとらずにスッキリと使うことが出来ています。お値段が若干高いかなと思いましたが、使い勝手は良いので満足しています。

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ホントに簡単です！買って良かった商品。
しっかり安定もしてて作りも良い！貫通シャフトのバイクはとくにオススメ出来ます！

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過去に安物のレーシングスタンドの頼り無さを痛感し、安心のＪ?ＴＲＩＰ製を購入。
1人でも難無く使用出来るが、不慣れな方は無理をしない方が良いと思います。
車重２００kg程度ではびくともしない安心感は素晴らしい。
メンテナンス等の作業が楽に行えます。

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以前にGSXーS750用にj-trip製のメンテナンススタンドを購入し長い事不満も無く使用できているのでモンキー125のメンテナンス用にこちらのメンテナンススタンドを購入しました。

「受け」はモンキー125にスタンドフックを取り付けてあるので「V受け」を別途購入しました。

実際に使用してみると、横幅の調整が必要無いくらいギリギリでした（笑）
なので使用する際はフックが車体に当たらないように気を遣う必要があります。他のバイクでも同じかと思いますが...
高さは調整できますがモンキー125ですと出荷時の高さで大丈夫でした。もう1段階上げても良いと思いますが。

このメンテナンススタンドは軽くて扱いやすく安定性も問題ありません。「受け」を含めたトータル価格がもう少し安いと良いですけどね（笑）

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ローラースタンドは安物とこれを併用しています。

我が家は庭が土なのですが、この品物は使いにくいです。
というのも、ローラースタンドは本来ローラーが回ることでスイングアームの下に潜り込むようにスタンドが入っていくのですが地面が不安定なのでスタンドが綺麗に入りません。
逆に安物のほうはローラーがたいして動かず、実質ローラーがないスタンドと同じように動くためスタンドの上に車体が乗るような形になります。

こういう状況だとしっかり作られてるこの製品のようなもののほうが使いにくい、なんてことにもなります。

ただ、ちゃんとコンクリートで打たれた場所であればこちらの製品のほうが使いやすいかと思います。

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daegでは馬鹿正直に純正の方がいいだろうと思い使用していましたが、全体重をかけて乗っかってもスタンドが立ちませんでした。それでもコンクリートの土間ならなんとかなったのですが、デイトナガレージの鉄板の床では立たせる事がかなり厳しく、スタンドをかけるスタンドが跳ね返り、スイングアームに傷をつけてしまいました。
j-tripのワイドスタンドは違う車両に使用していましたが、やはり軽く上がります。
最初からj-tripにしておけば良かったです。

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