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ケミカルのインプレッション (全 20870 件中 1211 - 1220 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクの洗車は台所洗剤で十分?
なんなら百均の洗剤でも十分?

でも苦楽を共にした愛車にそれでは可哀想と思い購入しました。

が、実際に使ってみると泡立ちが全く違います。
使用方法に則った洗剤量でバケツにシャワーで水を入れると
まぁ面白い様にモクモクと泡立ちます。

う?んクリィーミーな泡。

洗剤は直に手に垂らすと油みたいにヌルヌルしますよね。
その洗剤が良く泡立つと言う事は空間を沢山含んでいるということ。
汚れを包み込み落とすだけでは無くて
空氣を沢山含んでいるからこそ
すすぎで泡切れが良いということ。

洗車で使う水の量が減ったかも?

愛車を酷く汚れるまで放置し 
強力なクリーナーでキレイにするのか傷めているのか解らない洗車をするより
このシャンプーでまめに洗ってあげる方が愛車も喜ぶでしょう。

元々はカーシャンプーなので大容量です。
これを購入後にバイク用が出たみたいですが
それを購入する日が果たしてくるのだろうか。

我が愛車。
今まで台所用洗剤で済ませていてゴメン。

これからはシュアラスターを使うからね?

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投稿日付: 2025/07/18 09:42

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

関越道を走った際に使用しました、
サービスエリアで給油後にスタンドの端に寄りボトル半量をガソリンに添加。
走っている最中の体感は(何となく吹け上がり良いかな?)程度でしたが
帰宅して燃費計測をしてびっくり(@_@;)

その際のWebikeに記録した画像も添付しておきます。

この車両を入手して初めての高燃費でした。
添加したガソリンが添加していないガソリンに入れ替わると高燃費は元に戻る様です。
その内に再また試したいと思います。

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投稿日付: 2025/07/17 20:24

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前にキャブ車に乗っていた際にYSPのメカニックお勧め品で初めて使用。
最近では挙動が怪しくアイドリングなのに少しづつ前進したり
ハンチングが起きていたアドレスV125G。
弱点のインシュレーターの変形かと思い分解したところ異常無しで
PEAカーボンクリーナーを処方したところ呆気無く直ってしまいました。

この手のクリーナーは汚れがオイルに混ざりますので
オイル交換が近づいた際にガソリンに添加するのが正解です。 
他社のPEA配合の添加剤も正直試した事が有りますが
アドレスの一件でヤマハ一択に考えが変わりました。

4stスクーターにはカーボン噛みがセットで付いてくるので
カーボンクリーナーを入れて置くとトラブル回避の方向に向かうかも。
燃料タンクのガソリン満タン量によりカーボンクリーナーの使用量が変わりますので
ちゃんと説明書を読んだ上で使用した方が良いです。

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投稿日付: 2025/07/17 20:08

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85kgさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

キャタライザー周りのカーボンも除去でき、燃費も実際にあがった(アイドリング安定)

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投稿日付: 2025/07/17 11:13

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義夫くんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファーX )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

定番のワックスです。
最近液体が増えて来ましたが、やはり固形ワックスが艶が良くです。
バイクは塗る面積が小さいので、やはり固形ワックスがお勧めです。

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投稿日付: 2025/07/16 17:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

コーティング剤は色々試してきましたが、塗る作業は簡単だと思います。

そして、気軽に塗れるコーティング剤のなかで効果も比較的長い方だと思います。具体的にいうと梅雨時でも撥水効果は1ヶ月近くありました。

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投稿日付: 2025/07/16 17:44

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 頼りになる自家塗装の相棒

    頼りになる自家塗装の相棒

  • 経年劣化でみすぼらしいリアアーム

    経年劣化でみすぼらしいリアアーム

  • シグナスX−SRやコマジェのパーツで5CAの刻印

    シグナスX−SRやコマジェのパーツで5CAの刻印

  • 長さも傾きもBWS125と全く一緒

    長さも傾きもBWS125と全く一緒

  • 表面を整え5CA刻印を削り落としホルツで塗装後にカーボンステッカーを貼り全体にク

    表面を整え5CA刻印を削り落としホルツで塗装後にカーボンステッカーを貼り全体にク

正直に書くと気分によりホルツと別メーカーを気分により使い分けています。
ただ自家塗装で最初に使用したのがホルツなので
満足行く仕上がりを望む時にはホルツを使っています。
スプレーのミストが細かく薄く重ね塗りの際に使い易い。

今回は経年劣化で見窄らしくなったリアドラムブレーキのアームに使用。
ただスプレーするだけではつまらないので
純正流用で入手したリアブレーキアームを使い塗装しました。

車両はヤマハBWS125(ボアアップ車)で入手したリアアームは
同じヤマハのシグナスX−SR及びコマジェで使われているものです。

中古パーツ入手でしたのでこれも経年劣化と汚れが中々でしたが
腐食はパテ埋めし表面をペーパーで慣らしたらホルツで艶ありブラック塗装。
ただ黒く塗っただけでは特別感が出ないので
中心にカーボンステッカーを貼り仕上げにクリア塗装を行いました。

各工程の塗装間隔には食器乾燥機を使用し
ラッカー塗装の乾燥まで1週間待ちを避け述べ2日で完成です。  

この艷やかな仕上がりはホルツならではです。
2液ウレタンクリアは塗りません。
ヘルメットやタンクやカウルと違い目に付きにくいパーツで
ピアノブラックの鏡面塗装を行っても
地面に近いパーツで普通に走行をしているだけで巻き上げた小石等で傷が付きます。

もし再塗装が必要な際に2液ウレタンクリアでは全体剥離になりますが
ラッカー系で仕上げた塗膜はタッチアップで修正出来ますもの。

何でもかんでも2液で有る必要は無し。
ホルツは本来自動車専用の缶スプレーですが適材適所で使えば
バイクでも無限に可能性が広がります。

ホルツ...いい奴。

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投稿日付: 2025/07/16 10:17

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ポリプロピレンは基本は塗装出来ないです。
出来ても容易に剥がれてしまいます。
けれどもミッチャクロンを使えば大丈夫。

厚塗り厳禁で大体1?2回で止めておき重めの重ね塗りは避けます。
あくまで表面を一層覆うといった感じでしょうか。

画像のエンジンカバーはポリプロピレンの黒樹脂でした。

手順として
@パーツをバーナーで炙り劣化したポリプロピレン表面を新品同様に真っ黒なるまで戻す
A600番手から800番の耐水ペーパーで足付けし表面を毛羽だたせる←重要
B『ミッチャクロン』をスプレー塗布←重要
Cプラサフスプレーを塗布
D毛羽だったポリプロピレンが砂を撒いたようにプラサフ表面に出る
E軽く800番の耐水ペーパーで表面を整える
F『ミッチャクロン』スプレー2回目を薄く塗布
Gプラサフスプレー2回目を塗布しペーパーで表面を整える
H希望の仕上げ色でペイント

今回の仕上げにはホームセンターの水性ペンキを
自分で車体色に合わせ調色して使用しました。
このエンジンカバーは車体に取り付ける際に
たわませながらはめ込むので塗装はどうなるかなと思いましたが 
毛羽だたせたポリプロピレンがミッチャクロンを吸い込み
更にプラサフをも吸い込み強固な足付けになって剥がれません!

ミッチャクロン万歳

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投稿日付: 2025/07/16 09:42

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利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ちょくちょく友人を乗せて近距離のタンデムをしているカブくんのシートなんですが…見て下さい!ピッカピカです!!そう!このシート実は一年以上装着していて、先日メンテの為取り外したカブのシートなんです!!(勿論駐輪時は車体カバーはしています)友人にジュースをこぼされたり(笑)カラスに糞をされたり(笑)色々汚れてきましたが、その都度この商品でサッと綺麗にしてきました…バイクシートの簡易清掃にも最適なんです!!艶出し効果は少ないですが、汚れは良く落ちます!!こまめな清掃が綺麗なシートを維持するコツです!おすすめ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/15 21:47

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

毎日の様に洗車しているので、よく洗車シャンプーが無くなるのでこの商品を購入しました。正直若干汚れ落とし効果は少ないです。ですが砂汚れや軽い汚れ落としは早い!定期的にこまめに洗車する人にはお勧めできます!泡立ちは良いのでバイクは勿論自転車の洗車によく使っています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/15 21:04

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