| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキ、金属部品のメンテナンス時の洗浄用に購入です。
容量があり、価格もそこまで高いわけでない、洗浄力も悪くないはないよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古バイクの購入に伴う部品のリペイント作業に使用するために購入しています。
セロー大好きバイク仲間に感化され、今更セロー225を購入している状態なのですが、当たり前のように年々状態の良い車両が少なくなっています。
特にこの時代のデュアルパーパス系は販売価格が安かった事もあり「乗りっぱなし」車両が多く大抵とこ化の部品がサビています。
真夏に車両を購入したばかりで扇風機しか置いていないガレージでの整備作業は辛いため、先ずはサビている部品を取り外してリペイントするところから始めました。
サンドペーパーでサビや元の塗装を落とし大きな傷をパテで埋め、サビ止め剤を塗りプラサフを拭き終わったパーツを色ごとに分けて塗装をして行くのですが、銀色のパーツを塗装するにあたり本商品を購入しました。
「バイク用」のスプレー塗料も他社から販売されているのですが、所有者本人が「そこまで拘っていない」という事と「内容量の多さと信頼できるメーカー」と言った部分でソフト99のボデーペンを使用しています、拘っていないと書きながら「ヤマハのバイクの塗装なので系列会社のトップ」であるトヨタ車用のシルバーを選んで見ました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクに乗り始めた10代の頃から数限りなく世話になっているソフト99さんの「ボデーペイント」スプレー塗料、近所のホームセンターのカー用品コーナーで気軽に購入できるのが最大の強みですね、見慣れ過ぎて安心感さえ憶えるほどでイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
「The銀色」と言うような色味で、塗装した本人以外は安い缶スプレー塗料のシルバーと区別がつかない程の銀色です。
そんな色味ですが、決定的に安い塗料と違うところは「クリアーを塗らなくても色落ちしない」点にあると思います、安い缶スプレー塗料のシルバーを使ったことがある方は分かってくれると思いますが、乾燥後に指で触ると「安い塗料」は指についてしまいます。
最終的にクリアーを上塗りしてしまえば大丈夫なので問題にはなりませんが、そんな所もボデーペンを信頼している1つになります。
【付属品はついていましたか?】
缶スプレー塗料容器の身の商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いたように何十年も前から定期的にお世話になっていますが、期待外れな事は1度もありませんし今後もそういった事が無いように思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は缶容器の裏面に「基本的な塗装方法」等が記載されています、コツさえつかんでしまえば難しい作業ではないと思います。
【注意点】
前提として、屋外での作業は雨の日や湿度が高い日、風が強い日を避けて作業してください。
室内で作業する時は、しっかりと換気が出来る場所で実施してください。
容器裏側の注意書きをしっかりと読んで塗装面のゴミ、油分、ワックス、サビ等をよく落としてください。
使用前に容器をよく振り中の塗料をしっかりと撹拌し、塗装面から約15?20cm離し1度に厚塗りしないで塗る面と平行に移動しながら薄めに満遍なく数回塗り重ねてください。塗り重ねる時は10分程時間をあけてから次の塗装をしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
下地塗料と足付け&研磨用耐水ペーパー(番手は素材によけり)
整形を伴う板金塗装であればパテやサビ止め塗料などを(プラスチックやFRP製のモノであればサビ止め剤は要りません)。
美しい仕上げにクリアー塗料(ラッカーやウレタン等で仕上がりが変わってきます、お好みのモノを)更に完全乾燥後のコンパウンド等の磨き剤・・を一緒に用意しておけば、作業が滞る事無く進められます。
【メーカーへの意見・要望】
これからも高品質のままDIY派の強い味方でいてください、よろしくお願いします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
車両購入に伴う外装のリペイント作業に使用するために購入しています。
いわゆる「絶版プレミアム車両」を購入したわけではないためビカビカにするつもりはないのですが、約27年前に製造された車両なので外装をはじめ各部の劣化がチラホラ見られます。
せめて私が所有している間は具合良く走ってほしいという思いで素人が出来る範囲でのリフレッシュ作業となるのですが、最初は取り外せる部品のサビ除去と再塗装から始めてみることにしました(予算の都合と言う事もあるのですが、納車時期が真夏であったために扇風機しか置いていないガレージに長時間引き籠る事が出来ませんでした・・)
転倒等で削れたり凹んでいた部分をパテで整形しサビている部分を耐水ペーパーで削り、サビチェンジャーを塗ったところで今回のレビュー対象となるソフト99のボデーペン「プラサフ」の使用となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いつもお世話になっているソフト99さんの「ボデーペイント」スプレー塗料、見慣れ過ぎて安心感さえ感じる商品でイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
防錆効果と上塗り塗料との密着性を良くする効果を謡っている商品で、雑な表現をすると「シンナーでシャバシャバに薄めたパテ」です、多少の傷であれば塗り重ねることで目立たなくなりますので、本塗装前の最終下地作りについつい多用してしまう便利商品です。
私が使用したことがある他社製品よりも乾燥が早いため、細かいペーパーでの均し作業に入り易くせっかちな性分なので助かっています。
ソフト99のボデーペンスプレーは噴射ノズルに「縦吹き」と「横吹き」を切り替えられる機能が付いているので、塗装する対象物によって切り替えて使用できるので便利です。
【付属品はついていましたか?】
缶スプレー塗料の蓋の中に中細幅のマスキングテープと取説が入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
過去に何度もお世話になっている商品ですが、期待外れな事は1度もありませんでした。
今後もそういった事が無いように願っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は缶容器の裏面に「基本的な塗装方法」等が記載されているのと、蓋の中に入っている紙ベースの説明書で「マスキングテープを使用した塗装方法」が記されています。
【注意点】
容器裏側の注意書きをしっかりと読んでください
塗装面のゴミ、油分、ワックス、サビ等をよく落としてください。
使用前に容器をよく振り容器内の塗料をしっかりと撹拌し、 塗る面から約15?20cm離しスプレーしてください。
1度に厚塗りしないで塗る面と平行に移動しながら薄めに満遍なく数回塗り重ねてください、塗り重ねる時は10分程時間をあけてください。
使用後は噴射口が詰まらないよう、容器を逆さにして2秒くらい空吹きし、噴射口をよく拭いてからキャップをしてください(あまりやり過ぎると容器内のガス圧が低下しますので程々に)。
【一緒に購入するべきアイテム】
整形を伴う板金塗装であればパテやサビ止め塗料などを、プラスチックやFRP製のモノであればサビ止め剤は要りません。
本塗装用のスプレーやクリアー塗料(ラッカーやウレタン等で仕上がりが変わってきます、特にクリアーは顕著に差が出ます)を一緒に用意しておけば、作業が滞る事無く進められます。
完全乾燥後のコンパウンド等の磨き剤も考慮してください。
【メーカーへの意見・要望】
これからもDIY派の強い味方でいてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中強度で脱着可能なのでいろんなところに使えてとても便利です(笑)
例えばメーターギアにメーターケーブルを取り付ける時に塗っておけば緩むたびに増し締めして樹脂を割ってしまうなんて事がなくなります。
他にもブレーキキャリパーの固定ネジなど塗布が指定されている場所には必須なので自分で整備する人は必ず持ってます。
Uナットやスプリングワッシャーを使いたくない時や雌ねじや雄ねじが痩せていて摩擦が少なく外れやすいネジにも効果的です。
ただし、耐熱温度を超える温度になる場所や油分またはゴミが付いてると悲惨な目に合うので使い所はよく考えたほうがいいです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ロードバイクで昼間に出かける時に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載されている通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
早朝出発でもロードバイクで出かけるとなると、絶対に直射日光が厳しい時間帯は避けられません。
日焼けは体力の消耗も促してしまうので、その対策に試しに購入してみました。
ある程度予想はしていましたが、汗で流れやすいのでハードな運動にはあまり向かないかもです。
塗布した直後のベタベタ感は無く、けっこうサラサラなのでどちらかというと日常的なお出かけに、というのが本来の用途だと思います。
そういう使用用途であれば非常に効果的かと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Vipro's(ヴィプロス)が気に入っていてたのですが、たまには違うものと言うことで、
代替品を探していたら、これが意外に良いです。
Vipro's(ヴィプロス)同様にサラッとしていてべたつきが少ない。
写真では分かりにくいですが、ツヤツヤになります。
ただし、クリーナー成分はないので、拭いても取れない類の汚れは取れないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況】
定期メンテナンスのために購入しました。
今まではKUREのチェーンルブとチェーンクリーナーを使用していましたが、両方ともに前回のメンテナンスで使い切ってしまいましたので今回はチェーンメーカー品を購入してみました。
【使ってみて】
・420mLのため途中で無くなるのを懸念していましたが、同時購入のチェーンブラシとの併用でとても綺麗になりました。 1/3程度は残っているようです。
・ノズルが折りたたみ式で、またキャップが無いことで無くさずに済みます。
【他商品と比較して】
チェーンメーカー品のため信頼できると思っておりますが、初めての使用ですのでメンテンナス後を注視したいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
個人売買で超格安で手に入れた台湾スクーターのクCROX125…外国車お約束(笑)のヘッドライトのくすみ&黄ばみが…見た目が悪いだけじゃなく、ライトも暗くなっていたので、この商品を使って磨きまくりました!途中までは手でゴシゴシしていましたが、結局ポリッシャーを使って磨きまくり…ピッカピカになりました!!一番気に入ってる点は飾り気の無いボトルとスポンジですね。無駄な装飾をせず、お手頃価格で提供する事に感銘を受けました。高価は有りますし、安くてコスパも最高!是非一度使ってみて下さい!!お店でパーツ交換をお願いしたり、磨きをお願いしたら商品代金より50倍近く掛かると言われたので、自分でやって良かったです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前に比べて少し値上がりしたのは残念ですが、相変わらずの高コストパフォーマンスです??
車両のメンテナンスに長年愛用しています。
普段のメンテナンスでは噴射ノズルのチューブは外し、拭き取りにはキッチンペーパーを使用しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
格安で手に入れたスペイシー125の外装塗装のために購入しました。
ガソリンが高騰していた当時(その後も定期的に高騰していますが・・)
燃費が良く通勤や近所への買い物など気軽に使える原付二種が欲しくなり、いつもお世話になっている地元のバイク屋さんに相談すると「修理はしていないけど、直せば乗れるスクーターがあるよ」とスペイシー125を紹介され金額の安さもあって即決しました。
前オーナーが高齢で、転倒を切っ掛けに家族からバイクを止められてしまいバイク屋さんに引き取られた車両で、年式が古い事もあり修理して中古として販売するにしても採算が合わないという事でバイク屋さんの倉庫の奥で埃を被っている状態でした。
「キャブレターは掃除しておくから、割れた外装を直してバッテリーを交換すればまだまだ走るよ」と言われていたので、先ずは外装修理という事でバイク屋さんから外されている外装一式を受け取り自宅での補修&塗装となりました。
ホンダのバイクなのでホンダ純正カラーが良いと思い、私が勝手に信用しているソフト99のボデーペンの中から購入したのが「ナイトホークブラック・パール」です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いつもお世話になっているソフト99さんの「ボデーペイント」スプレー塗料、見慣れ過ぎた商品でイメージ通り過ぎる商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ただのメタリックブラックではなく、タイトルにも記載した通りブルーの粒子が光の当たり具合でキラキラ輝きます、気が付く人はほぼ居ないと思いますが「塗った本人だけ」は分かっているので太陽光の下じっくりと堪能できます。
熱い時期の作業だったので特に「湯煎」等はしないでそのまま使用しました、いつも使用していた通りの細かく安定して噴射される塗料で塗りやすく垂れ難い良いスプレー塗料です(1度で分厚く塗ろうとして缶を動かさず一か所に噴射し続ければ当然塗料は垂れます)。
噴射ノズルには「縦吹き」と「横吹き」を切り替えられる機能も付いているので塗装する対象物によって切り替えて使用できます。
【付属品はついていましたか?】
缶スプレー塗料のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
過去に何十回と世話になっている商品ですが「ガス圧が低い」とかのハズレ品を引いたことは1度もありません(他社のスプレー塗料では残念ながら数回経験しています、お金を払って準備して「いざ、作業開始!」って時に低いガス圧からベチャベチャっと塗料が噴出して下地作業まで順調に進んでいた部品に掛かると抑えきれない怒りがこみ上げてきます)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は缶容器の裏面に記載されています「基本的な塗装方法」等が記載されていますので、初めての方はしっかりと読み込んでから作業した方が求めていた仕上がりに近付くと思います。
【注意点】
容器裏側の注意書きをしっかりと読んでください
商品の使い方
(1) 塗る面のゴミ、油分、ワックス、サビ等をよく落としてください。
(2) 使用前に容器をよく振り、中の玉をカシャカシャ音をたてながら塗料をかきまぜてください。スプレーするごとによく振って使ってください。
(3) 塗る面から約15?20cm離しスプレーしてください。1度に厚塗りしないで、塗る面と平行に移動しながら、やや薄めにまんべんなく数回塗り重ねてください。塗り重ねる時は10分程時間をあけてください。
(4) 使用後は噴射口が詰まらないよう、容器を逆さにして2秒くらいカラ吹きし、噴射口をよく拭いてからキャップをしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
対象物の素材によりますが「下地材(プラサフやパテ、サビ止め塗料など)」や仕上げ用のクリアー(ラッカーやウレタン等で仕上がりが変わってきます、お好みのクリアーを探してください)を一緒に用意しておけば、作業が滞る事無く進められます。
完全乾燥後の「磨き剤」も考慮してください。
【メーカーへの意見・要望】
これからもラインナップ豊富な商品展開をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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