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ケミカルのインプレッション (全 20866 件中 1551 - 1560 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4
耐久性 4
  • 欠けてしまった部分

    欠けてしまった部分

  • オートウエルドで接着

    オートウエルドで接着

  • はみ出た接着剤をカット

    はみ出た接着剤をカット

オイルパンの一部が欠けてしまったため接着しようと思ったが、破損箇所がエンジンだったため耐熱性の接着剤を探していたところ、オートウエルドが耐熱仕様ということだったので購入。

エポキシ系接着剤のため、2液をよく混ぜてから接着面に塗布。今回は欠けた部分の補修だったので、ヤスリで整形してから両面に塗り接着した。その後は硬化するまで放置し、完全硬化前にはみ出た部分をカットして終了。目立つ部分ではないため塗装はなし。
硬化後は接着部分をドリルで穴開けができる程硬くなるそうだが…流石に穴を開ける勇気はなく、とりあえずガッチリとくっ付いてくれた、と思う。

よくよく調べてみた仕様変更があったようで、耐熱温度が300℃から287℃に下がったものの、抗張力は300kgf/?から352kgf/?に上がったらしい。

オートウエルドはデイトナが製造している接着剤ではなく、アメリカのJ-B WELD社製エポキシ系接着剤。なのでデイトナを介さなくても購入できるうえ、販売価格も安いためそちらをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 21:00
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シゲちゃんさん 

私のR1もドレンボルトを緩める時にレンチを当ててしまい、同じ箇所が欠けさせてしまいました。
接着修理出来るのですね。

ぐぅちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

使用量が少ないので半量で半額でも充分かもしれません(メッキ面10平方センチで1?2滴が推奨量)。クロスは専用で2枚付いてます。塗布する面積にもよると思いますが、1枚を半分に切って塗布&塗り伸ばし用と拭き上げ用にしてみました。塗布は丁寧に作業すればそんなに難しくないと思います。さて効果はいかに…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 19:16
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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

スクーターを積載している自家用車に使用…出先で鳥に特大の糞をされてしまい、ボンネットがエライ事になったので(笑)ホームセンターにかけこみこの商品を購入し、使用してみました。写真で見て頂いたら解って頂けると思うのですが、とりあえず綺麗にはなりました。ですが「二か月」はとても艶を維持出来ないです!もって二週間だと思います(笑)正直耐久性は無いお手軽商品ですが、施工が物凄く簡単なので、その点は素直に評価できます!重ね塗りしたら「そこそこ」の艶は出るので正直全く期待せず使用しましたが、良い意味で裏切られました。スクーターにも使用しています。車内に置いて置くと、サッと汚れが取れるので、買って良かったです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 19:03

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
使用感 5

【使用状況を教えてください】
金属外装のサビ落としにこちらを購入してみました。
長年の放置車両だったのでサビはかなり深いものが多く、場所によっては薄めのサビがあるといった感じでした。

【使ってみていかがでしたか?】
サビへの密着度は半端ないです。ジェル状になっている為、しっかりと患部に密着してくれますし、粘度がそこそこあるのであまり垂れてこないです。塗ってすぐぐらいに色が変わり始め、サビがある箇所全体的に紫色に変色します。そこから少し放置して水で流して確認したところ浅いところはしっかりと錆が落ちていました。深いところはサビは落ちているものの薄くなった程度で一回の使用だと落とし切れませんでした。何度かやってみるとサビも薄くなりしっかりと効果が現れてました。
終わった後は一緒に入っている防錆油を塗っておけばあんしんです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
スプレータイプや液体に比べると扱いがとても楽です。下側などのタレやすい場所にも使えるので便利です。
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 00:39

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず結論から書きますが、この商品は大当たりです!クレポリメイトの各製品連日車やバイクや自転車や…色々なものに使用していますが、この商品は確かに一番高い!でも一番高性能です!!艶感もギラギラしない自然な感じで、満足しているのですが、特に大満足なのは汚れが付きにくい事、水を弾く事ですね。バイクには3Dプリンターで自作したメーターバイザーやケースやファンネルを取り付けていますが、結構汚れるし外装なので濡れるんですよね…雨に濡れて潰れるものではないですが、「なんとか保護したいなぁ」と常々思っていた所、この商品を購入し使用してみました。結果大正解!自作の3dプリンターのパーツを使用している方にバイクワックスとかではなく、この商品を使って保護と艶出しをする事を、強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 17:49

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 磨き前

    磨き前

  • 磨き後

    磨き後

  • 磨き前

    磨き前

  • 磨き後

    磨き後

  • 容器が古いタイプ

    容器が古いタイプ

我が家にあったデッドストックです(笑)

過去は無塗装のリム磨きに使っていたような気がします。

効果に記憶が無い(10年以上前)ので1円玉で試してから…


画像では分かりにくいですが、割とキレイになる感じです。

但し磨き傷も割と付きます。


本番には無塗装のエアバルブキャップを磨きましたが…

う?ん変わらないようです。

アルミ素材にもステンレス素材のように純度などにより硬度の差異があるのでしょうか?


今回は判断に苦しみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/16 21:22

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kazuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR50 | リトルカブ | CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

70000km超のCB400SBのエンジンのレスポンスが若干気になり、今回はチタンコートを使用。
V-TECに入った時のキレが良くなり、アイドリングが始動後高かったが少し安定したように見えました。
燃費は余り変わらないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/16 20:37

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FAZER くろさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー | リード90 )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 作業前

    作業前

  • 作業後

    作業後

  • 作業後2

    作業後2

  • 作業後3

    作業後3

  • 作業後4

    作業後4

  • 作業後5

    作業後5

【使用状況を教えてください】
ツーリングからサーキットまで
純正の排気系、マフラーのステンレスエキパイが焼けて汚れているのとサビがあるので、ケミカルを使用してみて、どれだけキレイになるか、検証してみたいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
マフラーのエキパイの焼け具合や汚れ具合により、即効性があるかというと難しいですね。
ケミカルをエキパイに塗布して、そのあと、サランラップで包んで数時間、放置したあと、サランラップごと擦ってみたが、焼けた部位が薄くなる程度で、効果が薄いと感じた。
2度目は、上記と同じようにエキパイにケミカルを塗布したあとにサランラップで包んで、1日放置したあと、ステンレスたわしで焼けた跡が酷い所を重点的に繰返し磨いていくと焼けた跡が薄くなってきました。
自分が納得いく仕上がりを求めるなら酸性の強いものと複数の研磨剤、コンパウンド等を組み合わせて、根気よく作業する必要があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
ケミカルに触れたくない所、マスキングテープなどで、事前に養生しておきましょう。
 また、ケミカルに酸性の強いものを使用しているので、ゴム手袋など使わないと手荒れに原因になりますので、取り扱いに注意してください。

 マフラーのエキパイに塗布したケミカルは良く拭取りましょう。
酸性を中和させるのにアルカリ性のケミカルにて、中和させてから仕上げに取り掛かりましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
焼けの程度が軽いマフラーやエキパイの手入れでしたらこのケミカルで十分だと思います。
 中程度以上の焼け状態でしたらより高価な製品を選ぶことをお勧めします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
作業用ゴム手袋
ステンレスたわし
紙やすり中?高番手
洗剤
マスキングテープ
養生
ビニール
サランラップ
コンパウンド荒・中・細
ウエス

メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/04/15 23:37

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利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ブレーキペダルの錆

    ブレーキペダルの錆

  • ササっとこんな感じ

    ササっとこんな感じ

  • 定番アイテム

    定番アイテム

長年愛用していますが安価で使いやすいです。

私の場合は表面上の錆落としに活用しています。

柔らかい為スポークやブレーキペダルなどにもイケます。


燃えるゴミとして処理出来るのは嬉しいです。


難点はゴシゴシするとポロポロと細かい鉄屑が落ちるのでエアガンが欲しくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 20:30

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モリユキさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZOILのガソリン添加剤は15年以上使用し続けています。途中ワコーズ製も使用してみましたが、ゼファー1100にはヨシムラミクニのキャブレターが入っていますので、ZOILがあっているみたいです。今後はWebikeで購入してますね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 18:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

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