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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗い越し走行後と清掃後
使用後のクロスの汚れ
付属品のブラシは標準的な形状
ノズル一体型のフタと換装可
YAMALUBEで保管庫を統一することも出来る
【使用状況を教えてください】
●概ね500kmごとに清掃を実施
●総走行距離10万÷500=200回の内、少なくとも半数以上は本製品を使用
○使用チェーン
・YZF-R25純正チェーン：約10,000km？
・EK SRX2 520 赤（https://www.webike.net/sd/21205536/）：約13,000km？
・YZF-R6純正チェーン：16,585km
・EK SRX2 525 青（https://www.webike.net/sd/21948598/）：10,815km
・RK X-XW 520 銀（https://www.webike.net/sd/21113946/）：32,113km
・RK X-XW 520 黒（https://www.webike.net/sd/21113819/）：18,651km
○使用チェーンオイル
・YAMALUBE チェーンオイル（https://www.webike.net/sd/3460992/）
・RK チェーンオイル 旧製品
・D.I.D チェーンオイル（https://www.webike.net/sd/19999759/）
・WAKO’s チェーンオイル（https://www.webike.net/sd/20353161/）
【使ってみていかがでしたか？】
・洗い越しを通過した際や雨天走行後など、汚れが酷い場合でも吹いて擦って拭き取れば直ぐに奇麗になる
・拭き取らないとしっとりし続ける印象を受けた
・ノズルが別体式のため、一体式を採用しているチェーンメーカのクリーナなどと比べると装着の手間がある
・ブラシが付属しているためホームセンター等で調達する手間は無いが、コの字ブラシなどを別途で用意している場合は無駄になってしまう
・ブラシが付属しているためか、チェーンメーカ（D.I.D/EK/RK）のクリーナと比べると容量を換算しても若干高い
・ブラシは同じような製品をホームセンターで探すと概ね100円前後
・何種類かチェーンオイルを使用したが、落とせない印象を受けたオイルはいなかった印象
・シールチェーンへの攻撃性は商品説明の通りだと感じた。ゴム部の損傷等は確認出来ず
・様々なケミカルを販売しているYAMALUBEの製品の一角であるため、多様している場合は保管している際、色の統一感があり見栄えが良いと感じた
・ノズルを誤って廃棄したが、D.I.Dのチェーンクリーナ（https://www.webike.net/sd/19999758/）の蓋と互換性がありノズル一体型の蓋を装着することが出来る。蓋の色は変わる。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・RK/EK/D.I.D チェーンクリーナー
→ノズルは一体型だった気がするため本製品の方が装着は手間
→価格あたりの容量は本製品の方が割高
→ブラシが付属していないため、本製品と異なり別途調達の手間がある
・LAVEN チェーンクリーナ（https://www.webike.net/sd/11112/）
→ノズルは一体型のため本製品の方が装着は手間
→価格あたりの容量は本製品の方が割高だった気がする
→容器がデカくて重くて疲れる
・WAKO'sチェーンクリーナ（https://www.webike.net/sd/21332588/）
→ノズルは一体型のため本製品の方が装着は手間
→容量を換算すると価格が上記の製品と比べぶっちぎりで高い
○噴射してから乾くまでの時間はLAVENが最も早く、それ以外は本製品も含めて気になる程度の違いは無かった気がする
○汚れは全部奇麗に落とせる
【注意すべきポイントを教えてください】
・ノズルが別体式のため、失くすと噴射が不可能になる
【付属品の有無】
・標準的なブラシが付属（添付画像を参照）
【一緒に購入するべきアイテム】
・好きなチェーンオイル
・適当なクロスなど拭けるもの
ノズル着脱の手間があり、値段が特別安いわけでもない。にも関わらず他社を試しては戻って来る不思議な製品。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他社製品に比べてやや安価であるが、性能は変わらないので満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
便利屋さん
皆さんのインプレのように、塗装面にも樹脂部品（表面がエンボス加工ではないもの）にも
金属にも色々と使えます。
量もタップリなので磨き好きにはイイですね。
粗目のコンパウンドなので仕上げは別途必要です。
私が気に入ってる点は容器の密封性が高い事です。
しっかり蓋をすれば（開ける時は手間ですが）固まらずに使えます。
例えばチューブタイプとは比較にならないほど長持ちします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安価であるが、容量・洗浄性に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
かれこれ60000kmくらい走っていてエンジン回りのメンテをしたことがなかったので物は試しにと購入して入れてみた。同タイミングにエンジンオイル交換をしたのでどちらが効いているのかは分からないが、明らかにフィーリングが違う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
主にトップケースやバイクのプラスチック部品の白化を目立たなくする用に購入。
塗布すると、ほとんど分からないぐらいに元に戻りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホイールやタイヤの足周り用に購入してみましたが
使い勝手が良く全体に使っています
付属のスポンジは要らないかな？
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ヘルメット５個に使用しています
私は結構ガサツな方ですが
常に綺麗な状態だとヘルメットを丁寧に扱おうと心掛けるようになります
大まかに月１回のペースで使用しています(多い時でも月２回)
容量が少なく価格が高いのが不満点ですね
この倍の価格で容量が倍でも恐らく買うとは思いますが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジンフルチューニングしている、リトルカブ2号機のバルブすり合わせに使用しました。使用時には保護手袋やゴーグルの使用は必須ですよ！特に水を加えなくても作業出来ました。作業性も良く、良い商品だと思います。使いやすいのでリピートします！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
GN125をバラして何度も積載している、自家用車のホイールとメッキ部分に使用してみました。ワックス成分が入っているので、艶は割と出ます。ただ、汚れ落とし効果はイマイチでした…くすみは若干落ちたのでとりあえずは満足しています。もう少し汚れ落とし効果があれば嬉しかったです。
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