| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
CBR600RR 2008年式前期型に乗ってます。こちらを使用し、スロボを洗浄しようとしましたがエンジンが掛からなくなりました。原因はプラグのヘタリとこちらを使用したことによるエンジンの掛かりにくさだったのですが、対処して頂いたバイク屋さんからあまりバイクにはむいてないという話も聞きました。同じワコーズの添加剤のF1で十分きれいになるそうです。確かに洗浄効果はありましたが、今後は使わないと思います。使用する場合は、エンジンをかけながら等工夫が必要になるようです
ネットで色々と調べましたが、具体的な対応方法が見つからなかったのでこちらに残します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これ便利です!!3本セットなのですが、錆落としに便利なスチールブラシと、スパークプラグやアルミマフラー磨きに最適な真鍮ブラシと、タイヤやを磨くのに便利なナイロンブラシ…3本入っているので後から買い足す必要がありません!!若干ブラシの作りは安っぽいですが、お値段がお手頃価格なので不満には思いません!!持ち手の部分も歯ブラシみたいで使いやすいです!一回使ってもらえれば良さがわかると思います!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
我が家にあるバイクのエアクリーナーの洗浄用にと購入しました。
近年のオフ系バイクは「乾式タイプ」のエアクリーナーが増えてきましたが、一昔前はロード系バイクも含めて湿式タイプのエアクリーナーが結構使用されていました。
我が家も湿式タイプのエアクリーナーを使用している車両が多かったため、「環境に配慮しよう」と購入しました(本商品を友人が使用していて「環境に?」と言われ、「意識高け?カッコ良ィぃ?」とそのまま真似ました・・)。
それまでは灯油を浅めのトレーに入れてガシャガシャと洗っていたので「時代も変わっていくのだな?」と感慨深い気持ちで商品の到着を待っていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一見、海外製のエンジンオイルにあるようなプラ製の容器が届いたので「あれ?粉末洗剤じゃなかったっけ?」と戸惑いましたが、容器を振ってみるとシャカシャカと音がしたので一安心、フタを開けて確認すると白い粉末状のモノが出てきます、見た目は洗濯用洗剤と変わらない感じで、Webikeさんの商品紹介欄の商品情報通りイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
容器裏の説明に従い本商品をぬるま湯に溶かし汚れたエアクリーナーの洗浄作業を始めたのですが・・汚れが落ちるには落ちるのですが、油汚れがスッキリ落ち切ったとは言い切れない状態でエアクリーナーのベタ付きは落ちていませんでした。
数台分のエアクリーナーを一気に洗浄するつもりで準備をしていたのですが、1台分のエアクリーナーで躓いてしまった感じです。
1回目に作った溶剤で3台分のエアクリーナーを洗浄し、もう一度ぬるま湯の温度を上げて本商品も多めに使用して洗浄し直したのですが、油分が落ち切った感じは無く、3回目の洗浄作業でなんとか落ちてくれた状態でした。
水溶性の洗剤なので水分を取って乾燥時間を空けないとフィルターオイルを塗れないことを考えると手間と時間が掛かり過ぎるため、それ以降は灯油での洗浄に戻ってしまいました。
【注意すべきポイントを教えてください】
上に書いたように水溶性の洗浄剤なので、洗浄後に水分を除去しなければなりません、しっかりと乾燥してから次の作業に移行してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
確かに環境には優しく、これからの時代には本商品の様な洗浄剤が求められているのだと思います。
私の様な「オイル交換と一緒にエアクリーナーもチャチャっとキレイにしたい」というようなせっかちな方にはあまり向かない商品かもしれません。
(環境に良い商品であることは充分わかってはいますが、手間と時間が掛かるので現在は使用していません)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ペーパーウエス等で最初にエアクリーナーの油分を取り除いてから洗浄すればもっと早く洗い終えられるかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
洗浄後にエアクリーナーに付けるフィルターオイル(絶対にフィルターオイルでなければいけないこともありませんが)
洗浄用に「汚れても良いバケツやトレー」を準備していた方が良いですね。
【メーカーへの意見・要望】
もっと洗浄力の強い商品であるとありがたいです(手はあれるかもしれませんが、ディスポグローブ等で対処できますし)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ゴムから樹脂まで黒々復活。
【使用状況を教えてください】
普段はガレージで保管していますが、中古で購入したうえ20年以上も経過すると黒樹脂部分がどうしても白っちゃけてしまいます。
そういった樹脂部分が白っぽくなってしまうとただでさえ古いバイクが余計にみすぼらしく感じてしまうので、それまではグリスや廃油をウエスに含ませて塗り込んだりバーナーで焙って誤魔化してきました。
しかしオイル等で拭き上げても長持ちせず、バーナー炙りは大きい面積に施すと炙りムラが出来てしまい見た目も良くありませんでした。
そんな時に某動画サイトを見ていたら、様々なメーカーから出ている「樹脂艶復活剤」の特集を組んでいるチャンネルがあり、プロスタッフの商品が好評でした。
しかしソレ系の商品レビューを色々なチャンネルで行った影響か?人気で品薄状態になり
とこのサイトも「在庫なし」状態になっていました。
そんなタイミングで欲しくなってしまったため代替品を探していたところ本商品にたどり着き「ゴムも樹脂も退色する理屈は同じなんだから復活剤も似たようなモノだろう」と勝手に決めつけて本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
樹脂用復活剤同様に瓶入りの溶剤と塗布用のペーパークロス+スポンジが入っているパッケージで、説明書欄を確認すると「くすんで白く劣化したゴム製パーツを、上質な深黒に復活させるゴム専用のコーティング剤です。
窓ゴム部(ウェザーストリップ)やルーフレール部のゴムモールはもちろん、エンジンルーム内のゴム・ホース類やパッキン部分にも最適。塗るだけで黒く綺麗な状態に仕上がります。
ガラス系ポリマーの重厚で強固なコート膜により、コーティング効果を約6ヶ月持続し、さらにはUV吸収剤の効果で劣化を防ぎます。
経年で白化したゴムはもちろん新車時からの劣化防止にも効果的な保護コート剤です。」と記載されており効果は高そうに感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
いきなり車両で試して失敗する事が怖かったため、数年前に譲り受けたGIVIボックスに試してみました、紫外線を浴びまくったグレーなトップケースに塗り、乾燥を待って再度塗り込みと3回ほど繰り返したところ「新品」とまではいきませんが、充分に黒艶がよみがえりました、最終的に絞ったタオルで拭き上げて作業を終了させましたが充分すぎる仕上がりとなり、そのままの勢いでセロー225のエアクリーナーボックスへと使用しました。
コチラも充分鑑賞に堪える状態となり大満足の作業となりました。
【付属品はついていましたか?】
瓶入りの溶剤(20ml)に専用ペーパークロスが10枚、塗り込み用のスポンジが2個と取り扱い説明書が1枚入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
使用後3か月経過していますが、セローのエアクリーナーボックスもGIVIのトップケースも施工時の状態をキープしています。
普段の保管が屋根付きの車庫になるので紫外線を避けられるため劣化が少ないという事もあるかもしれませんが「アーマーオール」のう様に艶は出るけどツルツルと滑りやすくなる事も無くとても良い状態です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
一度に広範囲に施工するのではなく作業ヶ所を数ブロックに分け、作業が完了したら次のブロックへ移るように塗り込んで欲とムラも出難くキレイな仕上がりになります。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品のみで作業が完結するので、特に購入するべき商品はありませんが、マイクロファイバークロスなどがあれば硬く絞った後に施工面全体を拭き上げてください。
【メーカーへの意見・要望】
これからも各ケミカル商品のラインナップ拡大と手ごろな価格の両立をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友人にもらった汎用のウインカー…新品なのに何故か点灯しないし反応もしない…困った末にこの商品を接点部分に塗ると…まさかの一発点灯!!かれこれ半年近く使用してますが問題なく使用出来ています!バイクは勿論、車やPCや電化製品…あらゆるものに使用可能です!特に接点がイマイチ反応し難くなったPCのマウスに効果が有ります!友人数人にプレゼントした所、効果絶大だと大喜びしていました!!多用途で便利でお手頃価格…非の打ち所がない商品なので、強く強くお勧めします!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段はガレージで保管していますが、中古で購入したうえ20年以上も経過すると黒樹脂部分がどうしても白っちゃけてしまいます。
そういった樹脂部分が白っぽくなってしまうとただでさえ古いバイクが余計にみすぼらしく感じてしまうので、それまではグリスや廃油をウエスに含ませて塗り込んだりバーナーで焙って誤魔化してきました。
しかしオイル等で拭き上げても長持ちせず、バーナー炙りは大きい面積に施すと炙りムラが出来てしまい見た目も良くありませんでした。
そんな時に某動画サイトを見ていたら、様々なメーカーから出ている「樹脂艶復活剤」の特集を組んでいるチャンネルがあり、プロスタッフの商品が好評でした。
しかしソレ系の商品レビューを色々なチャンネルで行った影響か?人気で品薄状態になり
とこのサイトも「在庫なし」状態になっていました。
そんなタイミングで欲しくなってしまったため代替品を探していたところ本商品にたどり着き「ゴムも樹脂も退色する理屈は同じなんだから復活剤も似たようなモノだろう」と勝手に決めつけて本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
樹脂用復活剤同様に瓶入りの溶剤と塗布用のペーパークロス+スポンジが入っているパッケージで、説明書欄を確認すると「くすんで白く劣化したゴム製パーツを、上質な深黒に復活させるゴム専用のコーティング剤です。
窓ゴム部(ウェザーストリップ)やルーフレール部のゴムモールはもちろん、エンジンルーム内のゴム・ホース類やパッキン部分にも最適。塗るだけで黒く綺麗な状態に仕上がります。
ガラス系ポリマーの重厚で強固なコート膜により、コーティング効果を約6ヶ月持続し、さらにはUV吸収剤の効果で劣化を防ぎます。
経年で白化したゴムはもちろん新車時からの劣化防止にも効果的な保護コート剤です。」と記載されており効果は高そうに感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
いきなり車両で試して失敗する事が怖かったため、数年前に譲り受けたGIVIボックスに試してみました、紫外線を浴びまくったグレーなトップケースに塗り、乾燥を待って再度塗り込みと3回ほど繰り返したところ「新品」とまではいきませんが、充分に黒艶がよみがえりました、最終的に絞ったタオルで拭き上げて作業を終了させましたが充分すぎる仕上がりとなり、そのままの勢いでセロー225のエアクリーナーボックスへと使用しました。
コチラも充分鑑賞に堪える状態となり大満足の作業となりました。
【付属品はついていましたか?】
瓶入りの溶剤(20ml)に専用ペーパークロスが10枚、塗り込み用のスポンジが2個と取り扱い説明書が1枚入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
使用後3か月経過していますが、セローのエアクリーナーボックスもGIVIのトップケースも施工時の状態をキープしています。
普段の保管が屋根付きの車庫になるので紫外線を避けられるため劣化が少ないという事もあるかもしれませんが「アーマーオール」のう様に艶は出るけどツルツルと滑りやすくなる事も無くとても良い状態です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
一度に広範囲に施工するのではなく作業ヶ所を数ブロックに分け、作業が完了したら次のブロックへ移るように塗り込んで欲とムラも出難くキレイな仕上がりになります。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品のみで作業が完結するので、特に購入するべき商品はありませんが、マイクロファイバークロスなどがあれば硬く絞った後に施工面全体を拭き上げてください。
【メーカーへの意見・要望】
これからも各ケミカル商品のラインナップ拡大と手ごろな価格の両立をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
塗布後数分してからブラッシングすると
チェーン汚れが気持ち良く落ちます
缶スプレーと違い残量が確認でき嬉しい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
はい、タイトルの通りですが、17年越しにリピート買いしました。その間、浮気なしっ!!
私が若かりし頃、まだお腹周りがシュッとしたナイスボーイだった時代に、若さ故の勢いで革ツナギを買った際、店員さんに勧められたのがこのラナパーでした。
もう革ツナギはありませんが、革グローブ、革ブーツ、革財布や革ベルトなど、ありとあらゆる革に使えるので大変重宝しています。
なめし革も、ブライドルレザーも、果てはコードバンまでラナパーだけでずっとメンテしてきました。
驚くのは必要な使用量がほんの少しなのに、この大容量サイズでの販売であること。大きいことは良いことだと言わんばかりの男前商売、そこにシビれる、憧れるゥ!!!
革の手入れは春と秋の年2回くらいしかやらないズボラな性格のせいか、ありとあらゆる革製品にラナパーを使ってきたのに、使い切るのに17年も掛かってしまいました。
いやホントに、どんだけ掛かったのと自分でも思います…
ラナパーと同時期にレッドウィングのブーツを買い、今でもバイク用として履いてますが、まだまだ履けます!(もちろんソールは数え切れないくらい張り替えてますよ。)
おまけに、最初はアマ○ンで探そうかと思ったのですが、もしかしてwebikeにあったりしないかなぁ?なんて思ったらまさかの取り扱いアリ、しかも安かったw
というわけで、17年越しにリピートが叶いました。
17年使い続けた私が言うんだから間違いない、革の手入れはラナパーで決まりです!
次にリピートするのはまただいぶ先になりそうですが、その時までずっと販売されていることを願います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
若干拭き取り難さはあるものの、小雨に降られても効果は持続しほんのりですが、雨も弾くので実用的です。少量で綺麗になるので毎週YouTubeの動画を観ながらレザーメンテするのに最適ですね!レザー用品だけじゃなく、ヘルメットの合皮部分にも使用していますが、綺麗になり軽い汚れも落ちるのでお勧めですよ!是非一度使用してみて下さい!この商品の良さが解ると思います!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
セロー225の中古純正マフラーを購入したため、サビ止め&見た目を整えたくて本商品を購入しました。
現在も現役で山遊びに使用しガンガン転倒を繰り返している車両なのですが、気が付けば28年も前の車両で純正部品の「販売終了」も年を追うごとに増えてきています、外装は全滅ですしエキゾーストパイプもサイレンサーも早い段階で販売終了となっています。
うるさいマフラーは好みでは無いので、今までキズやヘコミだらけのマフラーを使用し続けていましたが、今回中古のマフラーがお手頃価格で手に入ったので「最初くらいはキレイにしておきたい」との気持ちから外観のレストアに踏み切りました。
コロナウィルスが蔓延してからというものの中古車の価格相場が上がり、それに引っ張られるように中古部品も値上がり傾向になっています。
そんな中「お手頃価格」で購入できるような部品はソレなりな状態で、何かしらの手入れが必要になります。
今回購入できた中古マフラーもキズ自体は少ないものの鉄製の部分はサビが多く、そのまま使用するのは躊躇われるような状態でした。
しかし、サビを出来るだけ落として黒く塗ってしまえばかなり誤魔化せそうなため、本商品を使用して見た目をリフレッシュさせようとなった次第です。
【使ってみていかがでしたか?】
以前も使用したことがあり耐久性もあったことから今回のリピート購入となります。
他社の耐熱ブラックよりも若干「仄かに赤茶色」な色調ですが、すぐに見慣れます(単体で見れば充分に「黒」っぽいのですが比較してしまうと・・って程度の差なのですが)しっとりとした「艶消し」になるので「純正感」が増します。
以前に本商品を使用したマフラーも目立つサビは確認できないためサビ止め効果も高そうです。
ツヤツヤのブラックに仕上げたいのであれば、他社製の耐熱ペイントスプレーをおすすめします。
塗装後の乾燥時間は他メーカーの耐熱スプレーと同じく遅めです、最終的にはバイクに装着して熱を入れて完全乾燥させるような感じで良いと思います。
半乾燥状態で装着しエンジンを始動させて熱を入れる時に塗装部分から少量の煙が発生する事がありますので通気性の良い場所で作業するようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書きましたが、色調がほんのちょっぴり「赤茶色」なので「真っ黒」にしたい方は他社製の耐熱ありブラックを購入した方が後悔は少ないのではないかな?と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗装作業の共通点として「下地処理の丁寧さが仕上がりを良くする」が挙げられます、出来るだけサビを除去し荒れている面はサンドペーパー等で丁寧に均してから塗装しましょう。
セローのようにステンレスが巻いてあるようなマフラーはしっかりとマスキングテープで被覆し塗り分けましょう。
いきなり厚めに塗ると垂れますので、根気よく薄めに数回に分けて吹き付けましょう。
自然乾燥ですと乾き難いので、塗った後に時間を空けずに触ると台無しになるかもしれないので慎重に。
寒い時期の缶スプレーはガス圧が不安定になったりしますので、お湯でじっくりと湯せんしてスプレー缶を温めて内圧を高めてから使用したほうが噴射される塗料の粒が細かくなり塗りやすく垂れ難くなります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品はありません、缶スプレー本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビが酷い部品がある場合はサビの除去用にワイヤーブラシや耐水ペーパー、サビ除去剤等のケミカル用品を準備しておくと便利です。
今回塗装したセロー225マフラーは上にも書いたようにサイレンサーにステンレス製のカバーが付いているためマスキングテープや養生テープ等を用意して、塗装したくない部分をガードしてから塗装しました。
塗装する部品を事前にしっかり確認して必要な商品を一緒に購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
今後も度々お世話になると思いますので、可能な限りの末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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