FZX750の純正ナンバープレートホルダーのリペイントで、塗装の剥離にホルツペイントリムーバーを使用しました。
普段は、デイトナ製の塗装?がし剤を使用しているのですが、使用する面積が小さいので、容量の少ないホルツ製品をデイトナ製品との比較も含めて使用してみました。
ホルツペイントリムーバーの特徴は、塗料（油性・水性・合成塗料・ラッカー・ニス類）の塗膜を簡単に除去し、加えて機械類の油汚れや接着剤なども除去することができます。
用途は、ラッカーシンナーでは落ちない塗膜の除去、自動車のボディ補修前の塗膜剥がし、鉄製、木製、建具、電気器具等の塗膜剥がしに向いています。
ただし、2液性（主剤と硬化剤）を混合して形成された塗膜やエポキシ樹脂配合の塗膜の除去はできません。
ホルツペイントリムーバーの容量は250mlで、対してデイトナ製は400mlで約62％、約38％少ないです。
ホルツの剥離剤は、薄緑色のドロッとした、例えるならスライムみたいな感じです。デイトナ製は白っぽいのりみたいな感じです。
臭気はどちらも同じツンとした刺激臭があり、デイトナ製の方がかなり強いです。
使い勝手は、どちらも粘着性があり、剥離する塗装面にべったりつく感じで、塗膜にしみ込んで塗料を剥がしていきます。
標準的な剥離面積は、ホルツ製品は約1平方メートル、デイトナ製品が役1.6平方メートルで、容量の比率と同じです。
メーカーが指定している用途は、ホルツ製品がパッケージに記載のとおり自動車のボディ補修前の塗装剥がしとされており、デイトナ製品はオートバイの金属面に塗装された塗膜の除去とされており、簡単に言うと自動車用かオートバイ用と言ったところでしょうか？
剥離力はほぼ同等で、塗ったとたん秒で反応し、どちらも簡単・強力に塗膜を剥離します。
結論としては、私たちがDIYでオートバイ用に使用する程度なら、お好みでどちらを選んでも良いと思います。
使用の際は、どちらも劇物ですので、保護手袋、マスク、保護メガネ、汚れてもよい服装（剥離した塗膜が衣類に付くと落ちません）で、換気の良い屋外で作業しましょう。

ホルツ製品にもデイトナ製品にも有機溶剤が使用されており、ホルツ製品には何が主成分なのか明記されていませんでしたが、どちらもジクロロメタンだと思われますので、詳しく知りたい方には、以前デイトナ製品のインプレッションで紹介していますので、ご参考にどうぞ。

https://imp.webike.net/article/639371/

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耐ガソリン性が強い、プロが使う2液タイプウレタン塗装、評価も悪くないようなので再塗装用に試しに購入です。
塗装する面の仕上げ用に使用後、しばらく様子をみたいと思います。
硬化する時間があるので、塗装する範囲少なめでは量少なめ、価格安い商品もあるといいのですが。

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前々から、いつか磨きたいと思っていたFZX750の黄ばんだホイールの磨き。純正のクリア塗装が黄ばんでいて、見た目にもよろしくありませんでした。
クリア層の剥離に使用したのは、デイトナ塗装剥がし剤です。
なぜ、デイトナ製を使用したかと言いますと、この塗装剥がし剤は、もともとの用途が「オートバイの金属面に塗装された塗膜の除去」とされており、タンクなどはもちろんですが、ホイールに使用されている特殊な塗料にも使用できるのではないかと判断したからです。
色々と調べたところ、一般的にホイールに使用されている塗料は、ホイールの特性上走行中には路面から常に振動・衝撃が加わるため、一般的な塗料では振動に耐え切れず、塗膜にひびが入ったり剥がれたりするため、ホイール専用の塗料が使われているそうです。
例えば、粉体焼付塗装（パウダーコート）などはそれにあたります。他にも自動車などでは、缶スプレーのソフト99ホイールカラーもそうした特性に合わせた塗料とされているようです。
さあ、これでダメなら耐水ペーパーで地道に塗装を削ろうと覚悟して作業を開始しました。
添付の画像ではホイールだけになっていますが、この前段階の作業が一苦労で、前後タイヤ＆ホイールを車体から取り外し、装着されているタイヤをタイヤレバーで脱がせて、ダストシールとホイールベアリングを抜いてようやく準備完了です。
まあ、年式も古いオートバイですので、この際ベアリングも打ち換えるのに良いタイミングでした。
保護手袋、マスク、保護メガネを装着し、いよいよデイトナ塗装?がし剤でクリア層を剥がしにかかります。
どうかうまく剥がれてくれと祈る気持ちで、ホイールに塗装剥がし剤を塗布すると、何と作業前の気持ちは何だったのかというくらい「秒で」あっさり剥がれ始めたではないですか。
さすがオートバイ用と謳うだけの性能です。
インターネットで塗装剥離剤を検索すると、今のご時世必ず最初にヒットするのが、ネットショッピング大手で取り扱われている製品です。
中でも、ア〇ゾンでは、業務用でよく使われている？スケルトンM201がありますが、良く調べてみるとこれは使用できるのですが、アルミに対しては使用後変色するとされていて、新しく色を塗るなら別に、アルミ地を活かしたピカピカ感は失われてしまいますので不向きです。
その他、大手塗料会社のアサヒペンや関西ペイントのカスタマーセンターでは、一般家庭用塗料に対応した剥離剤の取り扱いのみで、自動車やオートバイのように使用する対象が高価なものに対しては、販売していないとのことでした。
余談ですが、使用する対象の母材が、金属、コンクリート、木製のものは塗装剥離剤がありますが、プラスチック、ABS樹脂、FRPなどを対象にした商品は無いそうです。
話は戻って、デイトナ塗装?がし剤を一通り塗布して、浮き上がったクリア層を拭き取り、最後は水洗いして塗装?がし剤が残らないように処理して、黄ばんだクリア層の除去は完了です。
ピカピカになったホイールの輝きが綺麗です。
FZX750のようにアルミ地にクリア塗装がされている国産車両は、近年は少なくなってきていますが、母材のアルミ地の輝きを活かしたレストアをされる場合に、デイトナ塗装?がし剤は有効だと思います。

厚い塗装、焼付塗装など1回の剥離作業で完全に剥離できない場合は、塗膜カスを取り除いた後繰り返して作業することが必要です。

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狭いところもシュッととどくので重宝します。とりあえず一缶は常備しておこうと思います。

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バイク整備や、バーエンドの固定などで使用しました。適量のサイズ感がちょうどよく、大容量タイプのように余らせる心配がありません。振動で緩む可能性がある箇所でも、しっかり固定でき安心感があります。

デイトナ製は迷ったらこれを選べば間違いないと感じました。
塗布時は量が出やすいので慎重な作業が必要ですが、非常に満足のいく商品です！

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リピート購入しています。価格、容量、使い勝手のバランスが非常に良く、パーツクリーナーはいつもこれに決めています。

主にオイル交換や整備時に使用していますが、オイル汚れが簡単に落ちるので作業がスムーズに進みます。他の高価な製品と比べても効果の違いを感じず、素人目線では十分な性能です。

容量が多いのに使い切るのが早く感じるほど使い勝手が良い商品で、整備をする方には必須のアイテムだと思います！

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車両の整備で使用するために購入しました。SCOTT ショップタオルは適度な厚みがあり、吸水・吸油性が高いのが特徴。毛羽立ちも少なく、作業中にストレスなく使えます。

特別に優れた部分があるわけではないですが、どの項目も平均点以上で、ウェビックはもちろんホームセンターやバイク用品店で手軽に購入できる点も便利です。特にメンテナンス作業を頻繁に行う方には、ストックしておきたい一品です！

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バイクの配線類、バイク用ナビ、スピーカー、スマホ。タブレット、パソコン、ソーラーライト、キャンプ用品…あらゆるものに使用可能！廃棄予定だったバイク用ナビ（メーカー保証期限が過ぎていたので、メーカーに見てもらうだけで最低８０００円と言われました）が、このスプレーをシュッとしただけで、何事もなかったように使用可能になり感動しました！感謝の意味を込めて３本購入した位嬉しかった！一本持っておくと本当に便利なので、ウェビックさんで購入を強くお勧めします！！

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【使用状況を教えてください】
所有しているバイクのチェーン清掃用に購入しました。
今まではDIDのスプレータイプを使用していましたが消耗が激しいため昔使ったことのある液体ノズルタイプを使用したいと考え購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
私はいつもクリーナーをかけた後は10分ほど放置してからパーツクリーナー等で簡単に汚れを落とし、もう一度クリーナー10分かけウエスで拭き取り後に乾燥させオイル塗布という形で清掃を行っています。

価格は安いもののしっかりと汚れを浮かし落としてくれます。
ただし液体ノズルタイプは汚れを浮かすのは得意ですが汚れを飛ばすのは不得意の為、パーツクリーナー等で最後は綺麗にするといいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
昔使用していたAZに使い勝手はにています。最近スプレータイプが軒並み価格が上がっているのでこの位の金額で買えるクリーナーはありがたいです。

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車のボディに洗車で落ちないピッチかタールと思われる黒い汚れがあり購入しました。
ユニコンカークリームで擦っても落とせなかったのですが、こちらの商品を汚れ部分にシュッとスプレーして拭き取ると簡単に落ちました。
やはり専用品を使うのが一番でした。ワックス成分も配合ということで拭き取り後にはツヤが出ましたが、ボディ全体を洗車する前にやったので水をはじく部分が出来てしまいました。

また、油汚れを落とすということはこれはホイールのチェーンオイル汚れに使えてワックスがけも出来るのでは？と思い、普段はユニコンカークリームを使っているホイール清掃に使ってみました。
ブレーキ部品に付着するのを防ぐためウエスにスプレーしてから拭き取ると思っていた通り、あのべたつくチェーンオイル汚れが落とせました。
ですがどうも思っていたようなツヤが出ません。汚れが落とし切れていないのかと思い、更に拭いてみましたが今度はワックス成分のせいもあるのか白く曇ったような跡が出来てしまいました。

結果としてはホイール清掃にも使えなくもないですが、ホイールはユニコンの方が良いです。
水なし洗車で考えると楽ですがワックス成分も人によっては不要かもしれません。

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