愛車のニンジャ250SL…ホイールを徹底的に気に綺麗に磨くために購入しました。一般的な洗車ブラシと違って「スポンジ」なので細部まで磨けるのが嬉しい！ただ、バイクのタイヤ一本磨くだけで、スポンジが一つダメになってしまうのがコスパが悪いかな…一本で複数回使用出来たら最高なんだけど…メーカーさんには耐久性をアップした商品を販売してほしいです！値段が上がっても良いので…商品コンセプトは面白いのでお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSR80のサイレンサーのカーボン・オイル落としに使用しました。こちらの商品を丸々1本使用しました。噴射するとサイレンサーの出口からドロッとしたカーボン・オイルがたくさん出てきました。ふけ上りが少し良くなりました。本格的にカーボン・オイルを除去するには時間と手間がかかりますがこの商品なら噴射するだけである程度のカーボン・オイルは除去できます。値段も手ごろでよい商品だと思いました。

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【使用状況を教えてください】
リトルカブに取り付けているGIVI製リアボックスのE30をリトルカブの車体色に合わせるために使用しました。
もともと譲渡時にグリーンだったリトルカブもこの缶スプレー塗料で塗装しているので色味は全く同じ、合わない訳がない。
リトルカブもGIVIのE３０も塗装前は長時間浴び続けた紫外線の影響で白ボケしたカサカサボディー、どうせリペイントするなら今までとは違うカラーにと言う事で「スーパーカブ誕生５５周年記念モデル」を模した色味にしたいとソフト９９製のスバル用「０２C」と言う名のWRブルーマイカを購入し塗装しました。
【使ってみていかがでしたか？】
１０年程前までは割と頻繁に見かけていたスバルインプレッサのイメージそのままのメタリックブルーで発色も良く、コンパクトでカワイイ系のリトルカブを少しだけカッコ良く見せてくれているのではないかと勝手に思っています。
商品の乾燥としては、冬場でも缶容器をしっかりと温めてから塗装作業に取り掛かればガス圧も安定していて粒子も細かく噴射するので垂れにくく、私のような素人でも比較的キレイ目に塗装を仕上げることが出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
過去に様々なメーカーの缶スプレー塗料を使用してきましたが、車両メーカーの純正色スプレーを除いた商品の中で１番安定しています。
過去に某メーカーのスプレー塗料を使用し何度も裏切られた為に市のメーカーの商品は使用しなく（恐くて使用出来なく）なりました。
自分の技術が及ばない所でそれまでの作業が「水の泡」になる経験は２度としたくないので信頼性の高いソフト９９製の缶スプレー塗料を使用させてもらっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
〇使用時はマスクなどを着用して飛散した塗料などを直接吸い込まないように注意しましょう。
〇風の強い日の屋外での作業は避けましょう。
〇屋内で作業する時は換気に十分注意しましょう。
〇気温の低い環境ではガス圧が低くなります、容器を適度に温めてから使用しましょう。
〇塗る面のゴミ、油分、ワックス、サビ等をよく落としてください。
〇使用前に容器をよく振り、中の玉をカシャカシャ音をたてながら塗料をかきまぜてください。スプレーするごとによく振って使ってください。
〇塗る面から約15?20cm離しスプレーしてください。1度に厚塗りしないで、塗る面と平行に移動しながら、やや薄めにまんべんなく数回塗り重ねてください。塗り重ねる時は10分程時間をあけてください。
〇使用後は噴射口が詰まらないよう、容器を逆さにして2秒くらいカラ吹きし、噴射口をよく拭いてからキャップをしてください。
※他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
蓋つきのスプレー塗料本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
メタリック塗料なのでクリアー塗料でコーティングしてあげてください。
ガソリンなどが付着する可能性がある場所であれば「ウレタンクリアー塗料」を使用すると長くキレイな状態を維持できると思います。
【ご意見・要望】
バイク専用の純正カラーシリーズもラインナップしてくれると一生推し続けると思います。

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初めにワイヤーロックだけでグリップを止めていましたが、グリップがグニャグニャして使用感が悪かったので、この接着剤を使ってみると、グリップがカチッとしてすごく良い感じになりました。接着剤は、柔らかいグリップには、必要な物だと思います。

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トルクカムのグリスアップに、これまでは耐熱性グリスを使用していましたが、ジャイロキャノピーは、他のスクーターより駆動系の負荷が大きいのか、暫くするとグリスが溶け出し、クランクケース内に飛び散り、ベルトの滑り、トルクカムの変速不良を引き起こしていました。そこで、専用グリスの購入を検討していると、YAMAHAさんが2種類の専用グリスを販売しているのを発見しました。コチラのグリスは「ビッグスクーター向け」との記載があり、「駆動系への負担が大きいキャノピーには、コチラが合うのでは？」と思い、購入しました。
早速トルクカムのグリスアップ作業を行いましたが、グリスの硬さは特に普通で「大丈夫かな？」と思いました。
1時間連続そうこしましたが、僕の不安を裏切り、全く問題ありませんでした。キャノピーのトルクカムに最適解だと思います。

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誰かがパーツクリーナーは微量の油分があるのでディスクローターやパッドには使用しない方がいいと言っていたので、個人的には平気だと思いますが念の為購入し使用。
新品のディスクローターを取り付けた際の汚れをフキフキしました。

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【使用状況を教えてください】
バイクの補修塗装用に、DAYTONAさんからもバイク純正色のスプレー塗料が販売されているのですが、ソフト９９製のボディーペンは容量が多めで缶内のガス圧もしっかりしているため塗装技術さえしっかりしていれば「プロ並み」とはならないまでも、かなりキレイに仕上げることが出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
冬場でも缶容器をしっかりと温めてから塗装作業に取り掛かればガス圧も安定していて粒子も細かく噴射するので垂れにくく、結構高品質で塗装を仕上げることが出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
過去に様々なメーカーの缶スプレー塗料を使用してきましたが、車両メーカーの純正色スプレーを除いた商品の中で１番安定しています。
過去に某メーカーのスプレー塗料を使用した時に『新品購入後にしっかりと温めてから使用したにもかかわらず弱いガス圧で粒子のアライ塗料が弱々しく吹き出してきて、それまでの工程（ペーパー処理・プラサフ・下地塗料）が前部台無しになった』経験があります。
自分の技術不足等ではない所でそれまでの作業が「水の泡」になる経験は２度としたくありません（それ以降、そのメーカーの缶スプレー塗料は２度と使用していません）。
ソフト９９製の缶スプレー塗料は使用頻度が高めですが、裏切られたことは今まで１度も無いので信用しています（このレビューが「フラグ」にならない事を祈ります）。
【注意すべきポイントを教えてください】
〇使用時はマスクなどを着用して飛散した塗料などを直接吸い込まないように注意しましょう。
〇風の強い日の屋外での作業は避けましょう。
〇屋内で作業する時は換気に十分注意しましょう。
〇気温の低い環境ではガス圧が低くなります、容器を適度に温めてから使用しましょう。
〇塗る面のゴミ、油分、ワックス、サビ等をよく落としてください。
〇使用前に容器をよく振り、中の玉をカシャカシャ音をたてながら塗料をかきまぜてください。スプレーするごとによく振って使ってください。
〇塗る面から約15?20cm離しスプレーしてください。1度に厚塗りしないで、塗る面と平行に移動しながら、やや薄めにまんべんなく数回塗り重ねてください。塗り重ねる時は10分程時間をあけてください。
〇使用後は噴射口が詰まらないよう、容器を逆さにして2秒くらいカラ吹きし、噴射口をよく拭いてからキャップをしてください。
※他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
蓋つきのスプレー塗料本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
メタリック塗料なのでクリアー塗料でコーティングしてあげてください。
ガソリンなどが付着する可能性がある場所であれば「ウレタンクリアー塗料」を使用すると長くキレイな状態を維持できると思います。
【ご意見・要望】
バイク専用の純正カラーシリーズもラインナップしてくれると一生推し続けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

webikeでバイク関連商品を購入の際、送料無料となる購入価格に僅かに不足したため、セール商品を探し40%以上の割引きで販売されていた「使い捨てマイクロファイバークロス」を購入しました。
12シート入、材質はポリエステル・ナイロン、サイズ200mm×300mmで使用用途も幅広く、使い勝手も良いので無駄な買い物にならず満足しています。
「使い捨て」とありますが、酷く汚れるまでに数回は洗って使います。

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ノートイルのフィルターオイルを落とすにはこのクリーナーが必須です。お湯に溶かして使わないと落ちが弱いぐらいが難点ですかね。冷水でも落ちないことはないですがベトベトがちょっと残ります。

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施工しやすく耐久性も良い。輝きもいやらしくなく、マット面でも使える。リピートしている。
塗装のある、なしを問わず使え、バイクには向いていると思う。
ただし、黒系の面が広い部分（4輪など）は、ムラを消すのにとても苦労する。

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