【使用状況を教えてください】
250�tバイクや車のヘッドライトの黄ばみ取りの際の養生用に購入しました。
溶剤系を使う際にはボディに養生します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。


【取付けは難しかったですか？】
薬剤が付いてほしくないところに貼るだけなので使い方は簡単です

【使ってみていかがでしたか？】


【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
コスパはあんまりよくないです。
3Mのマスキングのほうがコスパもとてもいいので気兼ねなくたくさん使える

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
依然似た商品を購入してとても良かったので250�tバイクの洗車用に購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
期待度通りとても効率の良い商品です。
古くなってきたら絶対また購入します！！

【他商品と比較してどうでしたか？】
前買った商品よりサイズが小さい感じでしたが、質は同じ感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
使う前はバリバリのカチカチなので、一度濡らして絞ってからの使用となります。
水滴は目立たなくなりますが、洗車後にカラッカラに拭き取りたい方にはオススメできません。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
250�tバイクの洗車用に洗車ブラシを検討しておりましたが、こちらは写真が無くどんなものか不明でしたが安さにひかれ購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより大き目のブラシで、比較的横幅の広いブラシです。
毛足は5cmぐらいあります。

【使ってみていかがでしたか？】
毛足は長いですが固めなので足回り用のブラシとして使いたいと思います。
写真追加しときますが、柄の部分からホースをさせるみたいですがおそらく使わないです…

【注意すべきポイントを教えてください】
泡を作ってからこすった方がいいですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
写真が無かったので不安でしたが、他の商品よりコスパはかなり良かったです



▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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我が家にやってきた、V-MAX1200（2006年式）カナダ仕様ですが、フレームの塗装（つや消しブラック）が剥がれている箇所がありました。
リペアするためにつや消しブラックのタッチアップペイントを探したのですが、中々ウェビックでの検索にヒットせず、それならばということで取り扱いのあるタッチアップペイントを端から端まで、つぶさに見ていきました。
検索の途中でそういえば、以前カワサキのタッチアップでフレーム用があったことを思い出し、探していくと色合いは異なりますが何とありました。
KAWASAKIタッチアップペイント（フレームフラットストイックブラック）、ヤマハ車用ではありませんが救いの神です。
流石にヤマハ車のフレームとは色合いは完全合致しないものの、近似色のつや消しブラックで、フレームに塗る箇所も目立たない箇所のため、塗ってもほとんど目立ちません。
ガソリンタンクやその他のカラーパーツではないので、今回はサビを真鍮ブラシで落として2度塗りで済ませました。
中々良い仕事してくれて助かりました。
【仕様】カラー：フレームフラットストイックブラック　容量：15ml　マニキュアタイプ（筆付き）

バイクの傷を自分で補修できる！ 初心者にもおすすめのタッチアップペイント
【傷の大きさや種類に応じて様々な補修法がある】
車体の塗装面に小さな傷が入ってしまった場合、いくつかの対処策があります。
例えば塗装のクリア層に付いた浅い傷は、コンパウンドやキズ消し用の磨き剤で磨き込めば、ほとんど目立たなくなると思います。
それより深い傷で、クリアの下の塗装部分まで到達してしまった傷に関しても磨けば、ある程度は目立たなくなるかも知れません。ただ、完全に消し切ることが難しいかと思います。
さらにそれより深い傷で、素材の金属や樹脂まで露出してしまっているような傷の場合は磨いても対処できません。大きく凹んでいる場合は、専門業者による板金補修や部品交換が必要になるので、バイクショップでプロに修理方法の判断を仰ぎましょう。
しかし、傷の範囲がごく少ないのであれば自分でタッチアップ補修することができるかもしれません。
【小さな傷に対して有効なタッチアップペイント】
タッチアップは補修専用のペイントで、「凹みを伴わないような少ない範囲の傷に対して補修を行う」ものです。
特にガソリンタンクなど、鉄部品の塗装が剥がれたような傷の場合、そのまま鉄が露出した状態で補修しないとサビが発生しますので早めの対処が必要となります。そんな時、タッチアップペイントなら、傷の部分にちょっと塗りつけるだけで補修できますので気軽に使うことができます。
しかし、ただ塗っただけでは傷の痕跡を消し切る事はできません。
【実際に補修を行ってみた】
ここでは、タッチアップペイントを使った、より効果的な補修方法を解説していきたいと思います。
腰につけた鍵の束をタンクに当ててしまったり、工具やカメラを落としたりすると、傷が付くことは良くあることです。
傷を拡大して見てみると、塗膜の分、表面がマイナスして凹んでいることが理解いただけると思います。
タッチアップの補修では傷に対して塗料を盛りに盛って、傷の凹みを無くすことで補修の完成度を高めることができるのです！
【早速補修をスタート！】
・付近に塗料が付着しないように傷の周囲を囲むようにマスキングテープを貼っておきます。
・サビが発生している場合は、真鍮ブラシなどを使って予めサビ落としをしておきます。
・パーツクリーナーやシリコンオフで傷部分の油分を洗浄しておきます。
・実際に塗る前にタッチアップペイントをよく振って、塗料を撹拌します。
・傷に塗料を塗っていきます。傷の大きさや範囲によって異なりますが、一度に厚塗りせずに数回に分けて、徐々に盛り付けるイメージで塗ります。
・しばらく自然乾燥させた後にヘアドライヤーなどで強制乾燥させます。時間に余裕がある場合なら自然乾燥でも構いません。
・塗料は塗った直後はたっぷり塗膜があるように見えても、乾くと痩せて凹みはなかなか埋まりません。
・重ね塗りを繰り返します。今回はフレームの塗装でしたので、目立たなくなる程度（2回）タッチアップを重ね塗りしました。
・燃料タンクなどのタッチアップする場合は、指先で触ると盛り上がっているのが分かる程度まで塗料を盛りつけます。完全に乾燥させて（場合によっては数日乾燥させて）から磨き工程に入ります。
【研磨用に目の細かい耐水ペーパーを用意】
800番?1000番くらいの耐水ペーパーを用意し、水を付けながら塗料の盛り上がり部分を少しずつ削っていきます。（まずはマスキングの上から研いでいきます。）
タッチアップで塗った塗膜がマスキング面まで到達したらマスキングテープを剥がします。
更に耐水ペーパーで水研ぎを続けて、ほぼ周囲の塗膜と同一面になったところで、さらに目の細かい2000番の耐水ペーパーで仕上げの研ぎを行います。
純正色のタッチアップを使えばこの段階でほぼ補修箇所は分からなくなるはずです。
【最後はコンパウンドで仕上げの磨き】
塗装磨き用のコンパウンドでサンドペーパーの磨き目を消します。コンパウンドはホームセンターなどで手に入る車用のもので大丈夫です。
少量ずつコンパウンドを使って、磨き上げていきます。電動ポリッシャーを使えば一瞬ですが、手作業だと時間がかかると思います。根気よく磨きましょう！

タッチアップに技術や経験は必要なく、根気よく手間をかければ誰でも簡単綺麗に補修できるので、まずは目立たない部分の傷でDIY補修に挑戦してみてはいかがでしょうか？

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結論から書きますが、自家塗装をする方は絶対この商品を買った方が良いです！！今まで同じような物を段ボールで切ったりし自作していたのですが、塗料は垂れるし、なんか面倒くさいしで不満に思っていたのですが…この商品は値段も安く、繰り返し使用出来るので（大体半年に一回買い換えています）重宝しています！自家塗装初心者さん向けに解説文も載っているのもユーザーフレンドリーで良いと思います。これから自家塗装をはじめる方や、似たようなものを自作していた私の様な方…皆さんにお勧めできる商品です！！

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愛車のリトルカブに取り付けいているリアボックスの傷隠しと、トランポのワイパーの補修に使用しています。通常の油性サインペンに比べて、塗料が剥がれにくく塗りやすいです。ペン先を細い・太い二種類選べるのも良いですね。使いやすく色々な用途に使用出来るので、購入して工具箱の中に入れておくと重宝するのでお勧めです！！

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通勤や趣味でとにかくバイクに乗っている事が多いので、チェーンクリーナーを本当によく使います。すると一見同じようなチェーンクリーナーも良し悪しがハッキリ解ってくるのですが…このチェーンクリーナーはオフロードバイクのユーザーをターゲットにしているだけあり、泥汚れが特に取れやすい！カブのチェーンカバーに詰まり切った泥汚れを簡単に一掃してくれます！！泥汚れを落としたければこのチェーンクリーナー一択だと思います！おススメです！！

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遊びに使用しているCRM50のチャンバーが錆びまくったので大まかな錆び落としに使用しました。適当に一分ほどガリガリこするだけで、ある程度の錆びは落ちてくれるのが本当に楽！2ストオイルでベチョベチョだったのですが、問題なく施工完了！！「水研ぎ」出来るのも嬉しい！！使いやすいのでお勧めです！！

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ヘルメットにガラスコーティング剤を塗る前に使用しました。油分や汚れを簡単に一掃でき、使用感も良くとにかく楽！！脱脂って地味に手間なんですがパパパッとお手軽に完了するので、サクサク作業が捗るのでお勧めです！！使いやすいですよ！

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ドンドコ林道や私有地で遊びまくってるCRM50の浅い傷取りに使用しました。半年に一回ポリッシャーやバーナーで焙って綺麗にしているのですが、ワンシーズンで車体が擦り傷だらけになってしまい、主にタンクの薄い傷取りに使用です。結果…まぁまぁ綺麗になりました（笑）コンパウンド液が水っぽくシャバシャバしているので、スポンジに付けて磨かないとウエスだと垂れてしまうかもです。手際良く施工出来るのですが、細かい傷は取れないですね（笑）あくまでラフに、短時間で磨くのに適しているコンパウンドだと思います！

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