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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
軽二輪登録のカブに入れました。ボアアップして圧縮比は12.8となっています。使用しているオイル類はほぼ円陣家至高です。ボアアップしていることもありエンジンオイルはSEALSを使用しています。円陣家至高のエンジンオイルを変えてエンブレがあまり効かなくなっていましたが、EGS Limitedを入れたところ幾分戻りました。圧縮抜けが減ったことにより戻ったと思われます。キックで始動する時なども、ピストン位置によっては踏み抜けないほど強力に圧縮を感じます。トルク感は丁度レギュラーからハイオクに変えた時の様子に似ています。負荷がかかった状態からの加速が違います。
説明書きにはありませんがカブはタンク容量が小さいこともあり一度に大量に投入せず、満タンの度に２０?３０滴投入していますが比較的初期から変化を体感できています。説明書きの投入方法では一度に全量投入後数千キロは効果が残ると書かれているのでこの方法でも問題は無さそうです。
緩い登り坂でトップに入れても加速でき、以前よりここぞ！という時にパンチを効かすことのできるカブになっています。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
前から花咲Gのサビ取りは気になってたのですが、なかなか高くて手が出ませんでした。
今回ポイントで購入。
届いた分はたっぷり量があるので一生物の感じがしたのでもっと早く頼めばよかったと思いました。
使用方法は筆で必要なとこに塗って後から拭き取ります。
事前にワイヤーブラシとかである程度サビをとっておいた方がいいと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サビを防ぐため，
乗ったあとエンジンやフレーム，エキパイなどに吹き付けて油膜を作っています。
そのため結構たくさん使いますので，
容量が多くて値段も安めのデイトナを買いました。
ワックスなので滑ります。
ステップやブレーキ周辺には掛からないよう注意が必要です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーン清掃やメンテナンスには毎回こちらの商品を使っています。洗浄力はまずまずで頑固汚れも落としてくれます。もちろんノズルが付属しているので使い易いです。チェーンの寿命はメンテナンス次第で変わってくるのでこれからも使わせてもらいます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
デイトナの耐震ゲルのグリップを装着する際に専用のグリップボンドと言う事で用意しました。
使用量は少量で済んでたくさん余ってしまいましたが、また交換の機会があるかもしれないので捨てずに保管しておこうと思います。
全くグリップがずれる様なことも無く安心してハンドルを握れます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキパッド交換時や定期的なキャリパーのメンテナンス時には必ず使用しています。
ブレーキ鳴きを防止するために使っていますが期待どうりのグリスですが、
この量にしては少し値段が高く感じます。
複数のバイクを持っているのでもう少し安ければ助かります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
私は純正のエキパイ磨きやフロントフォーク磨きに使用しています。今後フルエキを入れる予定ですがチタンのエキパイを磨くと色落ちするかもなので慎重に使用したいと思います。
液体でウエスに付けて磨いていますが全然らないので長持ちしそうです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
霧吹き式で使いやすく、またシール類にも優しいようでしたので購入しました。汚れ落ちもよく使いやすいのでリピートで使ってます。軽く全体にスプレーして一周したら使い古しの歯ブラシで再度スプレーしながらゴシゴシ、汚れが浮いてきたらパーツクリーナーで流して清掃完了です。チェーン以外にも油汚れのある箇所には効果的です。ただついつい使い過ぎてしまうのでもう少し安いと助かりますが
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
最後の仕上げにサッと塗って使っています。
全色に使えて塗り込みも拭き取りも非常に楽です。
基本水を使わない洗車をしているので重宝してます。スプレータイプでとても使い易くボディーやスクリーンなどに使用させてもらってましす。
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