| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SP忠男のPOWERBOX一度ピカールケアーで磨きましたが…部分焼けと点汚れが出来たので評判のヨシムラ、ステンマジックを購入し施工してみました…
評判どおりの希硫酸配合でピカールケアよりも速く、そんなに労力も掛からずステン焼けと点汚れが綺麗サッパリになりました
希硫酸配合なので一応養生を施しコンビニ袋で磨き瞬殺の必殺
走れば又焼けると思ったので今回はピカールケアでの磨きの仕上げを行わずマフラーを濡れた雑巾で拭きステンマジックを塗って磨き綺麗な濡れたウエスで拭き取り仕上げにパーツクリーナーで拭き上げ
WR'sマフラーのステンレスは綺麗に焼けていたので今回は磨きなしです
リピート購入するか?と言われたら楽して綺麗サッパリとなるのでリピート購入間違いなしです…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
割れたり削れてしまっているカウルの補修用として購入しました。
突発的に購入してしまったGSX-R125を整備のために各外装を外したりしている時に「久しぶりに購入したフルカウルバイクなのでカラーリングを変えてみたい」と素人自家塗装心がウズウズし出してしまい購入時の外装は手を入れずに中古外装を探し出しました。
突発的なバイク購入によってお財布の中身が厳しくなっていたため「とにかく安い」中古カウルを中心に購入したため、当然のようにアチコチに不具合のある外装が揃いました(外装セット品は引く手数多なためバラに訳あり品を購入しています)。
予算の都合で集まった華麗なメンバーは、転倒等によりエッジ部が削れてしまっているシートカウルや合わせ部分のツメが割れているアンダーカウルや衝撃を受けて割れている再度カウルや内側のボルトの留め部が欠損しているアッパーカウル(スクリーン無し)等の錚々たるメンバーが揃ってしまったので、もともと所持していたカウルリペアでは足りなくなり追加での購入となっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今回の購入以前に所有していたプラリペアも数か月前にWebikeさんで購入していたモノなので見慣れたパッケージデザインです。
基本的にカウルの色にかかわらず、使用後に塗装が乗り易いホワイトを購入する事が多く、今回も例に漏れずホワイトの購入になっています。
【取付けは難しかったですか?】
粉末樹脂とリキッドを混ぜ合わせて割れたカウルを接着させたり欠けたパーツを復元させたりできる商品で、割れたプラスチックの修復からパテのように盛る事も出来るために、上手く使用すれば様々な場面で活躍してくれます。
使い方は「粉」と「液体」を混ぜ合わせて硬化させるため、慣れるまでは癖があるかもしれません。
パッケージの内側に説明書があるので良く読めばわかるのですが、メジャーな商品なのでYouTube等の動画サイトでDIY派の方々が分かり易い動画で紹介してくれています、「プラリペア 使い方」で検索して自分に合う動画を探してください。
【使ってみていかがでしたか?】
「削れてしまった部分」の補修は広範囲の場合はパテの方が経済的ですが、バイクカウルのエッジ部等の小範囲であれば密着性も高く硬化後の強度も高いためパテよりも効果的であると感じました。
「割れ」や「欠け」の部分にはプラリペア単体でも大丈夫ですが、より強度を求めるのであればホットステープルや針金で補強を入れることによって純正以上の強度を確保する事も出来ます。そのような応用方法もYouTube等でアップしてくれている人もいますので複数の動画を確認して参考にしてみてください。
【付属品はついていましたか?】
フタ付きのカップに入った「樹脂粉末」と瓶入りの「リキッド」をメインに、粉末を吸い上げるスポイトとリキッドを流し込む際に使用する針先と容器がセットになっています。
【期待外れな点はありましたか?】
カウルリペアが出始めた頃からお世話になり続けているので、個人的にはありません。
草レースに出場しては純正カウル(当時は予算の都合でレース向けのFRPカウルが買えませんでした・・)を破損し続けていた私のような人間にとって救世主のような商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
以前にレビューにも書いているので今回は省略させていただきます。
私が実施していたような古いやり方から、現代風の補修方法まで動画サイトにアップされていますので様々な該当動画を参考にしてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
比較的分かり易く書かれていますが、初めての方にはイメージしにくい部分はあると思います、散々書いたように動画で見た方が分かり易いと思いますので動画サイトを見て作業の流れをつかんでください。
【注意点】
パテより硬化時間は圧倒的に早いのですがそれでも少しの時間経過が必要です、カウルリペアがしっかりと固まってから削りや仕上げの作業に取り掛かってください。
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があれば「電動リュ?ター」があると使用前の下地処理や施工後の削り等の作業がし易いです。
耐水ペーパーやその後の塗装材料も準備しておくと加工後の進行もスムースに進められると思います。
【メーカーへの意見・要望】
バイクにプラスチック外装が採用され続ける限り販売を継続していただきたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使ってみていかがでしたか?】
CD50のアクスルシャフトやピボットシャフト、ホイール周りにも使用しました。同時にキタコの中空シャフトに交換したこともあってホイールの回転はかなりスムーズに回るようになりました。
グリスの粘度もピッタリで早期に気化する様子もなく、しばらくは保ちそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまでのグリスアップはクレCRC等のグリススプレーを使うことが多かったですが、広範囲に吹き付けてしまい、使い勝手があまり良くなく、ダイレクトに塗布できるこちらのタイプの方が使いやすいと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリスの油分が手に付着すると匂いも独特でなかなか落ちませんので、作業する際はゴム手袋等で作業しましょう。
▼こちらのグリスの用途はベアリング用のグリスですので、様々な用途に対応する等汎用性は高く、アクスルシャフトやピボットシャフト以外にもステム周りや用途は様々です。大型バイクでの使用でも容量も十分でメンテナンスを重ねてもかなり持つと思います。
価格もアウトレット価格で安価な設定なので良いです!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
プログリップ取り付け専用の接着剤
どうせならセット販売にして貰いたい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
CB1100 のタイヤ交換と一緒に足回りのメンテナンスをするために購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
アクスルシャフトやホイール周りに使用しましたが、中空シャフトに交換したこともあって回転はかなりスムーズに回るようになりました。
粘度もピッタリで早期に気化する様子もなく、しばらくは保ちそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今までグリスアップはCRC等のグリススプレーを使うことが多かったですが、無駄な範囲に吹き付ける事が多く、ダイレクトに塗布できるこちらのタイプだと最後まで使いきれるので使いやすいと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリス汚れが手に付着すると頑強でなかなか落ちませんので、作業する際はゴム手袋等で作業しましょう。
▼こちらのグリスはベアリング用のグリスですので、汎用性は高く、アクスルシャフトやピボットシャフト以外にも用途は様々です。大型バイクでの使用でも容量も十分でメンテナンスを重ねてもかなり持つと思います。
アウトレットで安価な価格も良いです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクのエンジンやマフラーって、走っているとどうしても熱で色がくすんできちゃいますよね。でも、このワックスをシュッと吹き付けてサッと拭き上げるだけで、驚くほど深みのあるツヤが復活するんです!まるで新車の頃の輝きを取り戻したみたいで、自分のバイクを眺めるのがもっと楽しくなっちゃいます。
しかも、ただ見た目が綺麗になるだけじゃありません。270℃の熱に耐える強い膜がパーツをしっかり守ってくれるから、汚れもつきにくくなるし、次の洗車がグンと楽になるのが嬉しいポイントです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
複雑なエンジンの形に合わせて、シュシュッと均一にスプレーしていく感覚がたまりません。特に冷却フィンの隙間などは、直接スプレーするだけでなく、クロスにワックスを染み込ませて丁寧に塗り伸ばしていくと、どんどん奥まで深みのある色が戻っていくのが分かって、思わず「おぉ…!」と声が出てしまうほどです。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に自分のバイクのエキパイに使ってみたのですが、これ、本当に気持ちがいいです!
まずは洗車で泥を落として、エキパイがしっかり冷えたのを確認してから作業開始。シュッと吹きかけてウエスで薄く伸ばしていくと、熱で白っぽくボケていた金属の表面に、スッとなめらかな潤いが戻ってくるのが分かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず、施工した直後はどうしても表面が少しヌルッとするので、作業中にブレーキディスクやタイヤに液が飛ばないよう、かなり神経を使います。もし付着してしまうと命に関わるので、ウエスでガードしながら吹くか、最初から布に染み込ませて塗るのが安全だと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
施工後に10分しっかり乾かしてから、いよいよエンジン始動。熱が入っても変な臭いがしたり煙が出たりすることもなく、むしろ熱によって被膜が定着していくような安心感があります。一度塗っておけば、その後の泥跳ねも水洗いでスルッと落ちるようになるので、次からの洗車が楽しみで仕方ありません!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
トライアンフのスポーク保護
この製品はホワイトベースで知った
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まさかガラス瓶とは
【使ってみていかがでしたか?】
ほかに代わるものを知らない
【注意すべきポイントを教えてください】
塗る前に脱脂を入念に
【他商品と比較してどうでしたか?】
この手の商品は封孔材と言って細かな穴を塞ぐ製品なので
原理をよく理解して使ったほうが良いと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
溶剤の関係か、ガラス瓶には驚いた
落として割らないように注意が必要
磨き作業とか、バタバタしているときにひっくり返したり
割らなければよいなと感じる
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
トライアンフスポークに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ボトルが小さく感じた
【使ってみていかがでしたか?】
物理研磨として使用してクロームメッキの下から出た赤さび
に効果がありました。
番手が細かいので盛大な錆は厳しいと覚悟したほうが良い
そういう方は商品のチョイスが間違ってます
【注意すべきポイントを教えてください】
インプレで塗って落とすみたいな書き方があるがこれは
研磨材による物理研磨で酸などの化学落としではありません
ガンガンこすって落とすタイプでメッキにダメージがいかない
程度の番手です
単なるさび落としならピカールのほうが安くて落ちるが
あれは手加減しないと表面を削りすぎる
この製品で普通の軽い赤さびとか白斑は十二分に落ちた
【他商品と比較してどうでしたか?】
上記の記載の通り、きつい錆は酸洗いか粒度の大きな
ピカールと使い分けるとよい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
物理研磨材としては高すぎるでしょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
まずスプレーの噴射角度がチェーンの幅にピタッと合うことに驚きます。余計なところに液が飛び散りにくいので、作業後のホイール掃除が楽になるのが地味に嬉しいポイントです。
吹き付けた瞬間から古いグリスがじわじわと浮き上がってきますが、すぐに乾いてしまわないので、焦らずにブラシで汚れをかき出すことができます。チェーンメーカー純正という安心感もあり、シールへのダメージを気にせず細部までしっかり攻められるのは、社外品にはない強みだと感じました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
汚れを拭き取った後のチェーンは、金属の地の色がパッと明るくなって、見た目からしてリフレッシュされたのが分かります。リンクの隙間までしっかり洗浄できているせいか、その後の注油でもオイルがスッと奥まで浸透していく感覚があり、メンテナンスの質が一段上がったような満足感がありました。
【使ってみていかがでしたか?】
古いチェーンをカットして外した後、まずはスプロケット周りをこのクリーナーで徹底的に掃除することから始めました。固着した古いグリスがみるみる溶けていくので、新しいチェーンを迎える準備がスムーズに進みます。
新しいチェーンをスプロケットに回し、ジョイント部分を繋ぐ作業では、リンクの隙間に異物がないことが重要です。このクリーナーで接続部をサッと整えてからプレートを圧入し、カシメ作業に入ると、接合部の動きに引っかかりがなく、手応えで確実な手応えを感じながら作業できました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けが終わった直後のチェーンは、防錆用のグリスがたっぷり付いていますが、そのまま走ると飛び散ってホイールが汚れてしまいます。そこで、このクリーナーを染み込ませたウエスで表面を軽く拭き上げると、リンク内部のグリスは残したまま、表面だけを美しく仕上げることができました。
シルバーやゴールドのチェーンなら、その輝きが一段と際立ち、愛車に新しい命が吹き込まれたような、清々しい達成感に包まれますよ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
DIDのチェーンルーブは、吹き付けた直後はさらっとしていてリンクの奥までスッと入り込んでいく感覚があります。少し時間を置くと適度に粘り気が出て、チェーンにピタッと密着してくれるので、走行中にオイルが飛び散ってホイールが汚れるのを最小限に抑えてくれるのが助かります。
一コマずつ丁寧に注油していくと、手でホイールを回した時の「シャリシャリ」という音が、しっとりとした滑らかな音に変わっていくのが分かります。抵抗が減ったことが音だけで伝わってくるので、作業していて本当に気持ちが良いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
マンションの駐車場を利用しており、雨の日は猫の避難場所となるため、翌日は泥汚れがひどい
その都度雑巾で拭いているが、その雑巾が良くなかったのかカビのように白くなった箇所の汚れ落としに使用
【使ってみていかがでしたか?】
カビのように白くなった箇所の汚れもバッチリ奇麗になった
また、若干ツヤも出たみたい
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
全体にスプレーして、5分程度後に乾いた布でふき取り
【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品との比較はない
1,330円で購入したが、5回は使用できる感じなのでコストパフォーマンスもよいと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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