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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使いやすい。手が汚れにくいように思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
通勤用のバイクに使用しました。
雨の日に乗るとフロントブレーキレバーがギシギシした感じになり凄く気持ち悪くて
ピボット部にスプレーオイルを噴いたりレバーを外してグリスアップしてましたが
数回、雨に会うとまた症状が再発していました。
今回このグリスを同じようにレバーを外してピボット部等にしっかりと塗り込んで
組付けましたがいい感じです。
何度も雨天時に通勤で使用していますが今のところ全然、再発していません。
今後も耐久性に期待しています。
ただ、価格が少し高い。
キタコのように小さなチューブに入れて安く販売していただければ有難いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのフロントブレーキホース取り回しを2ピースから3ピースへ変更のため、
フロントブレーキ周りを一新しました。ブレーキホースとバンジョアダプターを結合する際に有機モリブデングリスをアダプターネジ部に塗布しろとの説明書きがあったためこちらの商品を購入しました。
今回はフロントブレーキのみへの使用だったためこの位の少ない量で十分でした。
他にも大容量タイプも販売しておりましたが、使わずに劣化させるのももったいないため、サンデーメカニックにはこの位の量で必要十分です。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にも色々なメーカーが出していますが、量・価格・値段のバランスが一番いいのはキタコ製だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
容量が多いのてたすかります
よく使いますよね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーン清掃のため購入。
120Lで一本使い切り、綺麗になりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
錆落とし前
錆落とし後
トレーサー９００GTのエキパイの錆落としに使用。
このコンパウンドで磨く→真鍮ブラシで磨く→クレ５５６塗布→暫く置いてから真鍮ブラシで磨く→メタルポリッシュで磨く、でエキパイも綺麗になりました。
コンパウンドと真鍮ブラシである程度の錆は落とす必要がありますが、仕上げにこのメタルポリッシュで磨くと綺麗になります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
錆落とし前
錆落とし後
トレーサー９００GTのエキパイの錆落としのためについで買い。
コンパウンドと真鍮ブラシである程度の錆を落とした後に、５５６を吹き付けて１０分程度置いた後に再度真鍮ブラシで磨くと綺麗になりました。
エキパイなど熱を持つ部分は、使用後に十分な水洗いをしないと焦げ付いたようになるので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
錆落とし前
錆落とし後
トレーサー９００GTのエキパイの錆落としに使用。
このコンパウンドで磨く→真鍮ブラシで磨く→クレ５５６塗布→暫く置いてから真鍮ブラシで磨く→メタルポリッシュで磨く、でエキパイも綺麗になりました。
容量も多く安価なので気兼ねなく使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初フィルターオイルはなにを使用していいか分からなかったためいくつか使用ししましたが、何だかんだ使い勝手が良かったのでノートイルのフィルターオイルを使用してます。
ノートイルのフィルターオイルには赤と緑がありますが私は緑の方が好んで使っています。
赤色は速乾性ですぐに使えて緑は前日などに用意しておかないといけないものです。
両方使いましたが緑色の方が走行後のフィルターが汚れていたため、よくホコリをとってくれているのだと思います。
赤色に比べて緑色のものはシンナーの様な匂いも少なく使用した際や保管している時も嫌な思いはせずにすみます。
ノートイルの洗浄液を使いフィルターも洗いますがすぐに落ちオイルの匂いも全くと言っていいほど残らないです。
しかし欠点と言えば速乾性では無いため前日に準備しないといけないと言うデメリットもありますがバイクに行く前日に大体の準備は終わらせてしまいますのでほぼデメリットはないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
毎月の楽しみ…休日ロングツーリングをして、お手頃価格の民宿に宿泊するのですがまだまだコロナ感染が心配…そんな時はドアノブやドアの取っ手を除菌！！楽しく安全にツーリングしよう！！
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