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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キャップ1杯で5リットルの洗剤が作れます。
泡立ちが良く、泡の持ちが良いので、軽自動車一台くらいは(慣れていれば)ひと息で洗えます。
価格が安く、量が多いのがこの商品の一番の売りだと思います。
洗浄力はそこそこですが、決して強くはありません。
外装をササっと洗うのには十分な感じです。激しい汚れを一発で落とすチカラはありません。
しかしながら、コーティングは結構きちんと落としてくれちゃいます。
ですので洗い終わったらきちんとコーティングしておかないと汚れが付きやすくなります。
防錆剤も入ってないので、正直あまりバイク洗車には向かない気がしますね。
他の方のレビューにもありますが、泡切れがあまり良くないので、水で流す時はしっかりやらないと跡が残ります。
まとめると、ざっくり下洗い用の安価なシャンプー、といったところですね。
もうちょっと色々試したくなると言うか、、、リピートはしないです。
(車とバイクで使って一年以上持ちましたからね)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
キャブセッティングをミスってカーボンてんこ盛り
バイパス、ワインディングと高速を200km
市街地とバイパス100km
早朝の空いてるバイパスとワインディングを100km
バイパス、ワインディング、高速を200km
海岸線をのんびりと120km
と思って買ったのですが。よく効きましたね
写真は使用前、200km走行時、320km走行時、420km走行時、530km走行時、730km走行時の４番シリンダの頭です。
燃料に対して濃度0.5%で添加し730km走行で1本使い切りました。
使用中はエンジンの回り方としては薄い症状が出ているようなフィーリングになり排気音は高回転域で割れたような音になりました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
中古キャブレターを再生するのに使った。
フロート内にこびりついたガム状・タール状に腐ったガソリンは、一気に溶けだす。詰まった穴やジェット類ももすぐ通った。
ヤマルーブにはもう一種類のキャブレタークリーナが出ているが、それと使い方を混同しないように。これはインジェクションには使えない。また、強い成分なんで長期間アルミを浸すと侵されるようだ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
掃除前
掃除後
Z125PRO スペシャルエディション(SE)はゴールドのホイールなので、残念なことに凄く汚れが目立ちます。
特にリヤホイールはシャンプーだけでは汚れが落ちなくなっていました。
インプレで何度か見かけたこのカークリームを雑巾にとってふくとさっときれいに落ちました！
塗装面にも塗って乾いた布で拭き取るとすごいツルツルになりました。今日は水弾きまでは確認していませんが、また確認してみます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
良くグリップ交換方法の取り付けブログ等で紹介されている為購入。
性能はg-17ボンドと同じなのかな？特別「グリップ取り付け専用」というほどのものではないと思う。
容量は３回交換できるぐらい。
少しの量を塗布するだけでしっかり固定される。硬化時間は夜に取り付ければ翌朝にはしっかり硬化している。
少しつけ過ぎてグリップをグリグリはめ込んでいたら溢れてしまったので、かなりすこしでいい。そのため結構余る。
１００均で売っているgー１７ボンドでもいいように感じたが、メーカーがグリップボンドと記載しているため、専用という安心感で購入。
安く済ませたいなら他のボンドでもいいかも。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
塗装依頼する事に比べるとコスパに大満足する筈
シルバーサフェーサー、キャンディーライムグリーン、グリニッシュイエローと塗り重ねるとカワサキカラーの出来上がり！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
半信半疑で初のキャンディー塗装にチャレンジした結果、これは使えます！
サフェーサーシルバーを下地にキャンディーライムグリーンを２?３回塗ると想像とは違う色に少し不安になった。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
このての復活剤は数社使ってみましたが、これが一番良いと思います。
使用後はしっとりとした艶が出ますし、塗りムラも出にくい。
持続力は2ケ月位で、徐々に劣化していく感じです。
気付いたらまた塗ろうかな、といったペースで使用しています。
容量もありますし、私はスクーターのインナーカウルにての使用で、
5回は使えるためコスト的にも優れていると感じました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
春先のメンテや雨天走行後など、主にクラッチワイヤーに注油しています。
ワイヤーグリースの名の通り、注油後はとてもスムーズです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
結構前か使用していて無くなる前に購入しました、前回はクロス付きだったが亡くなったのでしょうか、以前から使っているのがあるので良いのですが、洗車後場所を気にせずスプレー出来てふき取りも楽ですし、撥水効果もあり走行前に時間が無くても乾きが早く大変便利です。
ただ、プラ系に付いたまま拭き忘れてしまうとマダラに残っていますのでご注意を、また吹いて拭けばすぐ消えるので良いのですが。
やはり値段がチョト高めでしょうか、使いやすいのですがバンバン吹きかけての使用は控えています。
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