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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
呉さんより高いけど持続性と浸透性が高いです。
呉さんとの使い分けで使ってます。
なるべく浸透と持続性を持たせるとこにワコーズさんのを使用中です。
スプレーノズルが細くて使いやすいのもグッド、あともう少し安ければ言うことなし。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
このスタビライザーを購入使用するのは２回目ですが、MOTULなので安心して使用できます...
以前のMOTUL スタビライザーがまだ半分くらい残っていたのですが、製造年月日から二年以上経過してしまった為、購入しました...
ガソリン添加後のガソリン保管期間は最長で2年間との事ですが、スタビライザー自体の使用期限も製造年月日から二年程との事です(問い合わせました)
今回 Webikeさんから届いたスタビライザーの製造年月日は、08.08.2018 でした...使用期限が2020年の8月迄です...
私の使用用途としては、冬場に乗らないバイクのエンジンチョイがけの為に自宅に保管しているガソリン携行タンク(10L及び20L)でガソリンスタンドに行く前に注入しています。
この容器上部の目盛りが非常に使いやすいと思います。
(ガソリンスタンドも消防法でセルフの所は携行タンク等には入れられないので、セルフ以外のスタッフ常駐のスタンドで入れてもらっています)
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
今まで様々なメーカーの耐熱塗料を使用してきました。
塗装面にムラができたり、厚く塗りすぎて塗装が割れたり色々と失敗もしてきました。
値段は高いけど今まで試したことなかったので今回、こちらの製品を使用してみました。
使用した感想としては塗りやすかったです。
塗料が広範囲に散布され、ノリもよかったです。
2月（外気温約8℃）の晴れの日に塗装をしましたが、表面の乾燥も早く、
重ね塗りもムラのない綺麗な塗装面にできました。
値段は他社製品より高いですが塗料の消費も少なくてすむので
マフラー塗装の経験が少ない人にもいいかなと思います。
色についてはバイクのマフラーによく合うマットブラックです。
欲を言えば半艶ブラックも欲しいな?っと思います。
手抜きでマフラー外さずに塗装していますが、気にしないでください。（笑）
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイクだけでなく、家のドアヒンジや鍵などに使うと、動きがスムーズになります。スプレー式潤滑油より効果が長持ちで、有効です。
値段は少し高いですが、一本は常備しています。
バイクには、可動部、ワイヤー類の他、プラグのネジ部分や、4stエンジンのプラグホールから吹き入れてシリンダーへの塗布に使用しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
アルミ磨き
アルミ磨き
ステンレス磨き
金属磨きの定番ですね。
アルミやステンレスの磨きに使用しています。
ウエスに付けて拭くだけで、くすみや焼けが面白い程落ちます。
しかし磨き剤であって、光沢を出す為にはその後バフ等をかける事をオススメします。
そして、間違っても樹脂やクリアコート、メッキをしてあるところには使わない事ですね。大変は事になります。
また、磨いた後は綺麗に拭き取り、材質により脱脂やワックスを施しておきます。
磨いた後しばらくすると、また汚れてくるのは仕方ないので、気がついた時すぐ使える様に常備してあります。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクを購入して以降チェーンの洗浄にずっと愛用しています。
吹き付けるだけで油汚れがどんどん落ちるので使っていて気分がいい！
一回の使用量が多く購入する頻度が高い為詰め替え用パックとかあると便利ですね・・・。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
元々樹脂パーツやゴムパーツにもガンガンパーツクリーナーを使っていましたが、今まで溶けたような事はありません。
このパーツクリーナーは攻撃性も低くさらに安心できるような製品ではないでしょうか？チェーンにも使っちゃおうかと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン清掃にはクリーナーが必需品。
クリーナーはけっこうな量を使いますよね。
それがこの大容量ですもの。 お得ですよ?
汚れも良く落ちます。
速乾ではないので、吹き付けて少し時間おいて汚れを浮かせてからブラシで擦って・・
使い易いですよ。
ブラシも付いてくるし。
スッキリ汚れを落としたら、パーツクリーナーでひと拭きして仕上げれば良いと思いますよ。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジン黒光り！
サイレンサーにも使用
耐熱温度の高いワックスを探していたところヒットしました。
目的はエキパイからサイレンサーそしてエンジンの保護と艶出し。
ベタつきはそれ程なく良く伸びます。
自分のエンジンは空冷である為フィンが入り組んでおり汚れると掃除が大変。
しっかりクリーニングしてからワックスを塗布。少しあせてきた塗装が黒光りし、エンジンがキンキンになるまで使っても変わりません。
それなりに年季が入っているエンジンもリフレッシュ出来ます。
汚れも付きにくくなる気がします。
エキパイはステンレスのバフがけで、焼けるためそれを抑える為使っています。効果があるのかは微妙ですが、綺麗に焼けが入る気がします。
耐熱ワックスはいくつかありますが、下手な物を使うとマダラに焼けたりするそうなので、注意しましょう。
ただ、値段が高い！
これはどうにかして欲しいですね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
スポークの汚れ落としに使用
無敵の使い易さ
自分的に一番効果を実感できたのは、スポークの汚れ落とし。
錆と言うよりも、くすみや頑固なブレーキダスト除去に使います。
色々なケミカルやナイロンタオルなど試しましたが、ボンスターが一番使いやすく効果がありました。
細かいところや凹んでいるところなどにも対応します。
価格も安いのでガンガン使えます。
スポークは本数があるので気が遠くなりますが、磨き終った後の満足感は格別。
リムや塗装面は擦り傷が付きやすいので注意が必要です。
もちろん、ガラスやプラスチックには使ってはいけません。
鉄のスポークは磨いた後には防錆処理を忘れずに！
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