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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
ガスガシンチと舌噛みそうな名前で缶のプリントもアメリカって感じ。
蓋を開けるとでかい毛玉みたいな筆がくっついてます。なので手が汚れません。
水っぽい液体で非常に塗りやすいです。
オイルが漏れやすいプライマリカバーに使いましたが、漏れがピタリ
と止まりました。また、剥がすのも簡単で非常に使いやすいです。
もう少し安ければなおよし。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
１年間ほったらかしのK＆Nのフィルターをリフレッシュしました。
日本語の説明書付きで問題無しです。
水洗いすると真っ黒な汚れはとれませんでしたが洗浄液をかけるとフィルターが白く綺麗になりました。
自然乾燥なので付けたい時にこれをやってしまうとすぐ付けられません、気をつけてください。
私は日曜日ごとにしか作業ができないのでキャブを取り付ける前の週に洗浄しました。
オイルも付け過ぎないようにとの事でしたがしみ込みが早く気になりませんでした。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
仕上がりが最高です?
樹脂インナー独特の艶消し感が見事です。
心配なんでプライマーを使いましたが
多少の擦れでは剥がれないのでオススメです。
もうちょっとだけ安くなると使いやすいかな?
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ベトベトキャブ団子も綺麗に！
今までパーツクリーナー使ってましたが、こっちが楽チンです。
無くてもいいかもしれませんが、あってもいいです。
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
カブから、KLX２５０、ハーレーダビッドソンevo。また、自家用車の軽自動車まで使用しています。特にインジェクションの車両はノズルの詰まりが気になりますので御守り代わりに使用しても良いのではないかと思います。特に軽自動車の場合は高速道路使用前に投入するようにしています。使い切った後は、アクセルを踏み込まなくても軽く吹け上がるような感じがします。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
看板に偽り無し
センサーとドレンキャップの接合部分に充填
内側にも充填
一日後ほぼ固まり取り付け完了
一家に一個あれば便利な万能ケミカル
取り付け後7か月ですが、ノートラブルです。
CB223Sに油温センサーを取り付けるのに使用しました。
耐油・耐水・耐熱性能が優れていて
乾燥後には加工や塗装も可能なので
エンジン回りの補修に使えます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
これまでは紙製のウェスを使用していましたが、チェーンに破れカスが付いたりしたのでこちらのウェスを購入しました。
使用した感想は、紙に比べると薄く柔らかかったです。
チェーン清掃の際には破れることもないのでこれからも使っていこうと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
大きなサイズでたっぷり使えます。
トップケースに施工直後
2011年式スクーターの黒色パーツに施工後1か月経過時 雨を弾いた跡がみられる
施工直後
勿論タイヤに使っても
同じタイヤの施工前
本来、タイヤ用ワックスですが
スクーター外装の無塗装黒色パーツに最適です。
撥水性もあり、雨にも強く効果が長続きするのが良い
値段も安くてたっぷり使えるのでトップケースや
勿論タイヤにも使えて経済的です。
プラ系艶出しで老舗所製品のアー〇オールや
ポリ〇イトも昔から使っていましたが、
バイクの黒色プラ部品に使用する場合なら、
本製品の方が凌駕しているとさえ感じます。
購入時は価格故に効果はあまり期待してませんでしたが、
期待を遥かに超える性能でした。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
10年以上放置されたキャブ…
穴がすべて詰まってます。
ワイヤーのリンケージ固着を取るためにお風呂にいれました。
次はキャブクリ風呂に…真っ黒になりました…
スッキリしました。
部品を組み込んで完成一歩手前。
【何が購入の決め手になりましたか？】
原液は高いしガソリンと混ぜると捨てるのに困るので、泡タイプに。評判もよいのが決め手でした。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
汚いキャブをかなりキレイにしてくれました。
頑固な汚れもつけ置きでバッチリ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
勢いよくて飛び散るのはもったいない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
何も問題ないです。
【比較した商品はありますか？】
なし。
【その他】
初心者が放置車両のエンジンをかけてみようと思い、まずはキャブの掃除と思いチャレンジしました。
外して開けてビックリ^_^;ではないですが、汚れは覚悟してましたが、さすがにこれは汚れが取れないかもと心配しました。
アクセルワイヤーのリンケージが固着してたのでお湯で緩めてからキャブクリに付けておいたらバッチリ。
無事に全部の穴が通りました。
コンプレッサーでエアで確認済みです。
バキュームピストンは破れもないし、高いのでそのまま使用。
ゴムパッキンは交換。
同調は目視…
組み込みまで終わりましたが、まだ始動はしてません。
キャブクリとパークリとエアでここまでキレイになったので、見た目はバッチリになりました。
あの汚れが落ちたので、キャブクリの性能には満足してます。
まぁ、動くかどうかはど素人のイジリなので別問題ですけど…
一応、動作確認の動画
https://youtu.be/U4cnYbTafKI
ここの機能ではアップ出来なかったので貼っときます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
手頃な値段で何処でも入手しやすいチェーングリスを掃除してからグリスアップ。
回転させ抵抗を覚えて更にウルト高性能オイルでグリスアップすると
更に抵抗が少なくなりました。
雨の日に乗った後もそのまま乗ってしまっても異音はせずちゃんと潤滑をまだしてるのだなと実感しました。
チェーンケースにカスが貯まる量も少ない物です。
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