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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
スクーターの樹脂パーツの日焼け補修に使いました。しっかり脱脂をして三回塗りしました。
１ヶ月ほどたちましたが、塗装も剥がれず満足しています。
写真の汚れは雨による汚れです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
納車時からVTRの純正エキパイに転倒キズが少し付いていたので、それを隠すためと
錆の予防の為に購入しました。
どうせなら艶消し黒以外にしたいけど、シルバーは安っぽいかなぁと思いチタンカラーを選びましたが･･･まあ、実際の色はガンメタですね。
一応細かい錆は落とし、脱脂もしたのですが、素人の適当な塗装でもムラが目立たない仕上がりになったので、満足しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルステンエキパイに使用。車体購入時からイヤな汚れのようなヤケが付属品として付いていました。クリーナーでヤケを洗浄し、インプレッションで評判の良かったこの商品を使用してみました。少量でもよく延びるし、キレイな状態が長持ちしているようなので非常に満足しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
液体のフィルターオイルなのでビニール袋のなかで漬け込み。
余分なオイルを切って、一日乾かしての使用。
なかなかいい感じです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グリップ用接着剤。粘度が高く垂れないので、グリップの接着には最適と思います。チューブも破れない樹脂製で残ってもまた後で使えそうです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
FCRキャブレターの整備のほか、フロントフォーク、リアサスロッドの潤滑に使用。
FCRの整備だけなら割安なスミテックF5スプレーでよいかと思うが、サスにも使用するので高価だが先人の使用実績豊富で安心感が高い本品を選択した。品質・性能とも期待通りだが、持続性は様子を見ないとわからないので3点とした。
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2.5/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
ＮＳＲのＲＣバルブ付近にカーボンがたまってきたようで、恐怖の「Ｅｒｒ２表示」が出たＭＣ２８。
ガソリンをハイオクに変え、本商品も投入。
おお！エラー表示がされなくなりました。
少しは洗浄効果が現れてきたのか！
プラセボ効果かもしれませんが、信じて使い続けます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ナメたネジにはまずこれでアタック！
たいていのネジは回ります。
ただ、使用後ネジ頭がじゃりじゃりになります。
まあ、フキ取ればいいんですが。
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ＡＢＳやプラスチックの割れがすごい強度で補修できる「プラリペア」。
あまりに助かるのでたくさん使用するとあっという間になくなります。
そこでこのサイズの登場です。
これからもどんどん補修していきますよ。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
耐熱温度が高いのでエキゾースト系に使用がおススメですね。ただし内容物が固くて押し出すのが少し力いります。あと油断してキャップをしっかり締めないで保管するとカチコチに…
性能はとてもいいです。少し固めなので塗りずらいですが固まればゴムみたいになり排気漏れを防いでくれます。
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