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約40年前のカワサキ車に入れてみました。最近マフラーから少し白煙が出て、さらにアクセルのつきももたつく様な気がしました。ハイオクガソリンですが、不純物が溜まるのでしょうか？ガソリン満タンにしてきちんと計り注入。すると、白煙が無くなった気がします。
アクセルのつきはプラグを同時に変えた為にどちらが原因か分かりませんが良くなりました。まだ一度の注入なので、1瓶使って再度インプレします。
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5.0/5
容量が多いと言うインプレを見てある程度想像はしていましたがそれを遥かに上回る量でした。性能はもちろん申し分なく、様々な場所に使用しています。
この業務用的な大容量とは別に家庭用的な小容量廉価版があるといいと思いました。
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5.0/5
会社で使用しているので、性能は十分理解しています。
揮発性、洗浄力は中々のものです。
洗浄力は値段の高いものとさほど差は無いと思われます。
揮発性は少し劣るかな？それでも、ホームセンターで激安で売っているクリーナーに比べれば雲泥の差です。
高いものには少し手が出しにくい・・・、でもホームセンターの激安のは信用できない。そんな人には大変お勧めのパーツクリーナーと思います。
勢いも強いので勢いで汚れを落とすことも可能。
安売りのときに大量買いしています。
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5.0/5
水洗い環境が近場にないので愛用してます。
ボディに吹き付け、ウェス（マイクロファイバーがオススメ）で吹き上げるだけです。
愛車がピカピカになると見ているだけで嬉しいですし、大事にされている感が出ます。
なかなかいいお値段ですが1本でそこそこ長持ちするので満足です。
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5.0/5
もともと4輪も整備するので、買いました。トヨタ、ラバー用ピンクグリスと使用しました。狭い隙間に使い勝手が良い、固着ピストン外しやすい、組み立てはグリスと両方使い分けがベスト。成分はブレーキフィールドでとろみつき。
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5.0/5
以前購入したエーゼットの極圧有機モリブデングリース
は赤い色で結構粘りが強く固めだったので、も少し柔らかいグリスが欲しくて購入しました。こちらのグリスは白っぽい色で粘りも気にならず程よい硬さなので、どこにでも汎用的に使えそうです。防水性や耐久性は、極圧有機モリブデングリースの方が良いかもしれません。量も40gあれば普段のメンテナンス程度なら十分ですし、ジャバラで絞り出す容器も結構使いやすいです。
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4.0/5
頑固な土汚れに絶大な効果を発揮します。
写真はハスクバーナのシート。
シート表皮の細かな凸凹に土が入りこむと、高圧洗浄機で洗ってもなかなか落ちないことがあります。
洗った時には綺麗に見えるけど、乾くとやっぱり落ちてない。。みたいな(笑)
そういう時にはマックオフの出番です。
写真は、シートにマックオフを適度にスプレーして、約10分放置してから軽く水洗いしたものです。
こうやって写真を撮って比較してみると、汚れがけっこう綺麗に落ちている様子がわかりやすいものですね。
自分でもチョットびっくりしました(笑)
シート以外でも、たとえば汚れたオフロードブーツにスプレーして、同じようにしばらく放置してから水でゆすぐと簡単に綺麗になります。
■注意点
欲をかいてどんどんスプレーしていると、ガンガン減ります。
たとえばオフロード走行後の洗車で、シャンプー感覚で使ったりすると、たぶん3~4回で無くなります。
なので、高圧洗浄機でも落ちないような「頑固な汚れ」に使うとコスパが良いと思いますヨ~
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5.0/5
以前、同じ商品を使ったことがありますが、
今回はMotoGPライダーの直筆サインを保護することを
目的に使用します。
使用後のクリアー塗膜はガソリンなど溶剤にも溶けないので、安心です。
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モンキーのヘッドが汚なかったのでレストアがてらデイトナの耐熱塗料で塗ってみました。
サンドブラスト後に塗り一晩乾燥さしてから焼き付けしました。
焼き付け前は塗装面が柔らかい感じがしましたが、説明どうりに140℃で40分以上焼き付けしたら爪で引っかいても傷が付かない位固い皮膜になりました。
40分は長いですが仕上がり具合を見るとやってみり価値は有ると思います。
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5.0/5
雑誌等で評価されている通りの性能です。サビ取りと防錆を兼ねてるんでコスパも優れてます。ごく少量でサビサビのフロントフェンダー内側の処理ができました。
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