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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
納屋に放置していたバイク整備用の工具類の中に錆びたネジが複数本あって、もらい錆で錆びだらけになってしまったので、半泣きになりながら（笑）この商品を使用し錆取りしました。塗り付けて放置するだけで薄いもらい錆は全て取れました！大きな錆はちょっと厳しいかな？若干錆は残っちゃいますが手軽に薄い錆取りが出来るのが嬉しい！！車もバイクも自転車もスケボーも…多用途に使用出来る！！一本持っておくとかなり便利なので、是非ウェビックさんで購入をお勧めします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
タンクの内の錆とり後の感想させます
良く振りましたが開封したら混ざってないので棒で攪拌
良く混ぜた後に注入
タンク全体の馴染ませるのに振るのでアルミテープで穴塞ぎ
７２時間の乾燥後のマイクロスコープで確認したら全体にコーティングされてました
乾燥後にガソリンを注入
タンクの錆とりをしたので、ついでにコーティングをしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
届き次第ずっと気になっていたヘルメットのザラザラ！
フォーミングマルチクリーナーで吹き上げたあとにバリアスコートで仕上げてみました。
1か月くらい経ちますがテカテカツルツルでとても良い感じです。
仕上げにバリアスコートオススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF250
CRF125F表側
CRF125F裏は白なので青が目立ちます。
息子のCRF125F、CRF250を整備しています。以前はエアークリーナーフィルターにエンジンオイルをしみこませていましたが、最近整備を始めたCRF250はクリーナーボックスの下が開いているので、走っているとしみこませたオイルが垂れてくるんですね。掃除をすれば済む事ですが、以前から欲しいものリストに入れていたMOTOREX のエアーフィルターオイルを試してみることにしました。使ってみて「オイルが青いのでムラなくスプレーする事が出来ます」と書いてありましたが、白いフィルターには有効ですが、黒いフィルターだとイマイチ分かりにくいですね。それはそれとして まずCRF250の方はオイルの垂れはありませんでした。125、250共に走りに関しては何の問題もありませんでした。しっかりと空気はフィルターを通過しているようです。帰って来てフィルターを灯油で洗ってみて土埃が出てきたので、性能的には商品の説明通りという感じです。可もなく不可もなくですが、缶が異様に高いのでたっぷり使えそうです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
11年間放置のGL1000のフェールユニットを外してその穴から中を覗いて見たらもう錆々状態でそれの除去にと使用。2日掛けて処理して見たところ殆ど取れて気持ちが良かったです。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ボンドというと糸を引くくらい粘性が高い物を想像しますが、これはかなりサラサラしています。本当にこんなんでひっつくのか？と少々不安になりましたが、恐れ入りましたｗ 塗った直後にグリップをねじ込もうとしましたが、半分もいかないところで固まってしまいました。悪戦苦闘し何とか外せましたが、どうやら先に塗ってはいけないようですね。手順的にはそうなのでしょうが。先にグリップを取り付け位置まではめておき、ムニッとつまんでその隙間から流し込むことにしましたｗ 後はニギニギして全体に馴染ませて放置。数ヶ月経ちましたが、今のところ問題はありません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
FRPの塗装面の下塗りに使用しました。
色々とプライマーや、プラサフは有りますがFRP用には専用品と思い継続使用しています。
以前、普通のプラサフの余りを使用してみましたが、塗装後数ヶ月でひびと剥がれが発生し、専門家に相談するとやはり専用品を使用した方が間違い無しと。
それ以降はアドバイス通りに作業しています、二液タイプとの相性も悪く無いようでクラックや剥がれ、シワ等も無く綺麗に仕上がります。
最近は温暖化に由る劣化も心配ですが、密着性はしっかりしているようです。
以前に塗装したリップスポイラーも擦った箇所以外は剥がれやクラック発生は有りませんでした。
専用品と謳うだけに性能的に間違いないと言えます。
なお、塗装作業は暖かい日が続く環境が綺麗に仕上がります。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
四輪のリップスポイラーの補修で使用しました。
色々と同列商品が有りますが、長年こちらの脱脂スプレーのお世話になっています。
ヤスリ等で塗装面を慣らしと微調整、その後洗浄を兼ねてシリコンオフで拭き取ります。
私はヤスリがけとこの時の脱脂と洗浄はしっかりと行います、この一手間が仕上げを決めると思います。
このシリコンオフではなかなか、油分や汚れも綺麗に落ちる事と乾燥するタイミングが絶妙かと思います。
シリコンオフを十分に乾燥させてからサフ掛けし塗装します、以上のシリコンオフ使用で塗装面がムラになりにくく、丁寧な作業を重ねれば綺麗に仕上がると思います。
また、除去しにくいステッカーや車検シール等にも使用出来るので便利です。
なお、パーツクリーナー類は速乾性の物によっては、水分が発生する場合が有るので私は塗装作業には使いません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ドリルは使用してそのまま放置しておくと錆があっという間に広がるので、錆止めとドリル使用時に摩擦で摩耗してしまうのを防ぐ目的でこのオイルを使用しました、使い勝手は良くオイル散布後半年経ってもオイル切れを起こしてなかったので大満足です。お手頃価格ですしガンガン使用出来るのが嬉しいですね！これからずっと使い続けます！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ミニバイクを無理やり（笑）積載している自家用車のホイールとバイクに使用してみました。一週間ほど有休をとったので徹底的に車とバイクを綺麗にしてやろう！っと意気込んでいたものの…こびり付いた鉄粉…こすっても取れないし、もうホイール交換しかないのかな？っと諦めかけていた所、友人にこの商品を教えてもらって使用してみました。正直全く期待してなかったのですが、９割近く取れて気にならない程度に綺麗になりました！！使用方法も簡単で、徹底的に洗車した後にもう一度パーツクリーナーをかけて、乾かした後にクリーナー液を筆で塗り付けて放置するだけ！！（１０分放置と取説には書いてありますが、３０分程度の方が良いと思います）そして綺麗なタオルで拭きとるだけ！！ゴシゴシ擦って鉄粉を取ろうと頑張って丸一日無駄にしたのに（笑）最高に楽で簡単！！この商品は凄く使えますよ！リピート確定です！！来週親の車でも使用してみます！
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