5.0/5
キャブのフロート室がクランクケースとこすれ
針先くらいの穴が開いた箇所を補修しました。
黒丸で囲んだ個所。
肉盛り可能なので、乾燥・塗布を繰り返し削れた
ところを元の形状に近く成形。
穴が小さかったせいか完全にガソリン漏れが直りました。
滅多に使う商品ではないから、使い切りサイズは嬉しいですね。
価格もリーズナブルでよかったです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】安さと容量の多さ、ブランドのものという安心感。
【実際に使用してみてどうでしたか?】注油するノズルが欠陥品だったのかポタポタ垂れます笑 あと汚れはきれいに落ちるのですが妙にさらさらで乾くのがむちゃくちゃ遅かったです。僕は乾くまでまってルーブをさしました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】しゅっとするだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ホイールやスイングアームにかからないようにダンボールなどで養生したほうが良いでしょう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】あまり時間が無い人は乾くのが遅いので注意ですね。
【期待外れだった点はありますか?】ノズルです。中身がいいだけに残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】乾くのがもうすこしはやかったらいいですね。後ノズル。の改善。
【比較した商品はありますか?】ラヴェンのクリーナーやヤマハのもの。
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皆さんと同じく、必要にかられて注文というよりは値段調整したい時に購入しています。自分で整備する人はジャンジャン使うケミカルだと思いますので、手元に置いておいて無駄にはならないかと。私は常に3本位在庫してます。
低価格ながら洗浄力には特に問題なく、逆さ吹きできるのはありがたいですね。
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5.0/5
いつもこのメーカーのワックスを使用しています。ヘルメットやバイクのタンクも綺麗になります。液体の為使いやすく、ふき取りも楽です。匂いが少しきつく感じます。風通しの良いところで使用してください。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】必須
使用後のインパクト・目立ち度ですかね?
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
ペン先が、装着の際、丸型と平型の選択ができ、パターンにあわせやすく、塗りやすかった。
一度塗りの際は、全体に塗る事を重視し、
二度塗りで、仕上げる様に作業をしました。
アップ写真の、
左側が、二度塗り仕上げ
右側が、一度塗りの状況です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
パターンによっては、細い部分があり、ペン先が入らなかった所もありました
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
力を入れずに塗る事が大事。
重ね塗りを前提にするので、リラックスして行う事を心がけましょう。
私は、ペン先1本をバサバサにしてしまいました。
【期待外れだった点はありますか?】必須
今回、ピレリのエンジェルST リア190/50/17 に使用しました。
タイヤサイズも大きいし、ツーリングタイヤなので、パターンも多いです。
二重塗りを前提にしている商品なので、1本で間に合うか不安でしたが、やはり、ちょっと足りませんでした。
下塗りは余裕でいけますが、仕上げの二度塗り目が残り2.3溝で、出が悪くなり無理やり仕上げた。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
容量をあと少しだけ増やして欲しいです。
残りの2.3溝分だけで、もう一本購入は・・・
【比較した商品はありますか?】必須
なし
【その他】任意
使用して思いましたが、書きやすく、はみ出しても、すぐに拭けば、OKです。はみ出しも気にならいので、使い勝手はかなり良いです。
パターンの多いタイヤに使用する際は、2本購入しておくと、安心です。(ツーリングタイヤ)
パターンの少ないタイヤに使用するなら、1本でも十分だと思います。(スポーツタイヤ)
二度塗りすれば、発色も良く、個人的には、満足しています。
ただ、ちょっと値段が高いかな?
耐久性は、これからなので、どんな報告ができるか楽しみです。
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MT-09に入れました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
時々ですがエンジンを切った直後に再度エンジンを掛けようとするとなかなかエンジンが掛からない症状が出てしまい、実用には問題ありませんが気分的に宜しくないのでネットで調べてみた所、某巨大掲示板にフューエルワンを入れたら再始動性が改善したと書かれておりましたので試しに入れてみる事にしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
MT-09のガソリンタンクの容量が14Lなので140ml入れるのが正解なのでしょうが、1%以上入れるとカブるとあったので100ml入れました。
エンジンを切った直後の再始動性は向上しました。
あまり高回転まで上げる事なく走っていたので汚れが溜まっていたのかもしれません。
燃費については都内をダラダラと走行していて平均14/Lから16/Lだったのが17/Lから18/L程度まで良くなりました。
パワーアップや加速感の向上は残念ながら体感できませんでしたが、再始動性が良くなっただけでも満足です。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
値段の割に量が少ないと感じました。もう少し量があれば買いやすいと思います。
【比較した商品はありますか?】
SUPER ZOIL フューエルチューナー
フューエルワンと同じような効果の製品のようなので迷いましたが、今回はワコーズのプレミアムパワーも一緒に購入しましたので、同じメーカーの物で合わせた方が良いと思い候補から外しました。
【その他】
燃費と再始動性が良くなったのは驚きました。
今後も定期的に使用をして効果の程を更に見極めていきたいと思います。
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【何が購入の決め手になりましたか?】グリスのメーカーは数あれど、やっぱり信頼のYAMAHAブランドに決めた。
【実際に使用してみてどうでしたか?】使い心地はおそらく他メーカーも変わらないと思う。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】缶の蓋が開けにくい。最初は手の力だけでは無理。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】チューブタイプもあれば良いかも。
【比較した商品はありますか?】デイトナ系
【その他】任意
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オイルとセットのメンテナンスキットのクリーナーだと容量が足りないということだったので、容量の大きい方を選んでみました。
エアクリーナに吹きつけてみるとすぐにオイルの赤紫色が垂れ出てきて、30分放置後に水で洗い流すとほぼ奇麗になりました。
エアクリーナ自体が、初めてのクリーニングなので指示通りでやってみましたが、2回くらい繰り返しても良かったかもしれません。
しかし、肝心のエアクリーナがなかなか乾かない。
天気が良い日に下にウエス等を敷いて、約半日かかりました。
エアクリーナメンテは、時間があるときにやらないといけませんね。
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5.0/5
今まで安いクリーナーを使っていましたが今回ヤマハのクリーナーを使ってみました。
ききが良いですね。
汚れが凄く落ちます。思っていたよりの性能でした。
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