| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
キズを埋めるサーフェイサー効果は全くありませんが、密着度を高めるプライマー効果は最強です。
塗膜は透明なのでどのくらい塗れているのかが解りにくく、そこが難しい。
できるだけ均一に塗りたいところですが、ちょっと吹きすぎると白濁してタレます。
クリアー塗装と同じく、「これくらい塗れているはず」という感覚が大事。
塗り終わるとベタベタした感触になり、いかにも食いつきが良さそうですし、実際に食いつき抜群。
ちょっとやそっとでは剥がれない強烈な効果があります。
自分は金属相手に使用したのでミッチャクロン無しでも普通に食いついたはずですが、PP素材には必須でしょう。
乾燥後もカチカチにならないので曲げなどに柔軟に追従し、剥離しそうな気配すらありません。
色を付ける塗装ではないので薄く吹くだけで良く、分厚い塗膜も不要なので使用量はかなり少な目。
缶スプレー3本に相当する面積なら1本でお釣りが来る感じです。
アルミ地肌、純正サーフェイサー、純正塗装と、3種の素材の上にミッチャクロンを吹き、その上から2液硬化型ウレタンを吹きましたが、素材の切り替え部分で目視できるような段差が生じたりはしませんでした。
恐らくラッカー系でも同じでしょう。
固い塗膜でもベットリと素材に密着するので、塗装後に残念な事になりたくなかったら、絶対に使った方が良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
「2液混合型のウレタンペイントが缶スプレーで可能になる」という商品はイサム塗料のエアーウレタンが元祖だと思います。
物凄い画期的な商品で、それまでエアコンプレッサーとガンとウレタン塗料を扱う技術が無ければ出来なかった事が缶スプレーで出来るのは革命でした。
それと同じコンセプトのデイトナ版がコレ。
塗膜は2液ウレタンなので完璧。
艶、強度、耐性、全てが缶スプレー塗料として最高の性能です。
イサム塗料のエアーウレタンは登場初期は噴射ノズルを強く叩き付けて缶の中のにある硬化剤の入っている容器を割って混合する方式でしたが、いつの頃からか噴射ノズルを強く押すだけになっていました。
自分はこの新型になってからのエアーウレタンを知りません。
そしてデイトナは噴射ノズルとは逆位置にある棒を叩き込んで混合開始する独自の方式です。
こちらも初期型とは混合方式が違いますが、説明書通りに作業すれば難しい事は何も無し、硬化剤と混合する事前儀式があるだけで、準備が整ったら(硬化反応を待つまで10分放置)後は普通の缶スプレーと同じ。
硬化後はしっかりガソリンに侵されない塗膜が形成されるのでありがたい。
ヌルテカに仕上げるのは難しいですが、これは他のラッカー缶スプレーでも同じですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他社のクリーナーだと、自分の管理が悪く、落とした際に吹出口が折れてしまうのですが、これは心配なし(^_^;)
クリーナーとしては普通に使えます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテナンスに使用
そんなに量が必要では無いのでこの商品は丁度良い量です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プラリペアを使用し折れた爪を修復しました。ストレートルーターで形を整え白いペイントを施しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
気軽に仕様変更できる!
自分はクリアも吹いています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク用品というよりは、革製品のメンテナンスで使ってます。
簡単に言うと革製品用の絵の具、タッチペンという所でしょうか?
革ジャンの色補修とキズ補修で使いました。
手順
�@:革の汚れを落として表面を平らにする
�A:アドカラーで色を作る
�B:アドカラーに水を加えて薄く塗る 。
�C:5?15分乾燥させる
�D:仕上げに保湿クリームを塗る
良い点
○靴屋さんとかホームセンターとかで手軽に買える。
○色も数種類有るのでレザーの色に対応。
○人工皮革にも使える。
○使い方次第になるが、色ムラ。如何にも塗りました感にならない。
悪い点
○レザージャケットなど、動きの少ない箇所の補修には向いてます。
グローブや靴など、どうしても動きが多くなる箇所に使うと耐久性は無いようです。
アドカラーは水で薄めて使います。 慣れないうちは、水を多めに含ませて薄めの濃度で色を重ね塗りしていくと失敗がすくないですよ。
そのまま塗ることも可能ですが、薄めた方が失敗しにくいですし、自然な仕上がりになります。
塗るときは 筆 丸めたティッシュ つまようじ 指
アドカラーを塗ったら、しばらく乾燥させます。
水分量や気温などによって乾燥具合が変わりますが、15分くらい経てば乾くと思います。
革製品の補修やメンテナンスにオススメかと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
昨今は安価なマイクロファイバークロスが多くありますが約1200円と強気な値段。
手脂で曇ったタブレットをドライで拭き上げました、塗り広げられることもなく綺麗になりましたがこの辺りはマイクロファイバーでも同様かと思います。
マイクロに比べて毛足が殆どないため、屑やゴミを抱え込んでしまうことが少ないのがメリット、生地のボリュームも少ないのでツーリングで持ち運びしやすい。
長期的にどうかは分かりませんが、試しにカットしてみたところ確かにほつれもなく端面は綺麗です。
良い製品ですが消耗品で数が欲しいものなのでやはりもう少し安くなって欲しい。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ポンコツバイクをきれいにするのが趣味なので、特に買ったばかりの時はエンジンの裏側というか下側が気になります。泥とオイルががこびりついて固まっていて取れなくなることがしばしばあります。(まずは「売るときにもっときれいにしておけよ。最低のマナーやないかい!」と言いたくなってきますが、売るときには愛情はなく掃除をする気も起らないんでしょうね。)
もちろん竹べらとかでこびりついた泥はこそぎ取りますが、そこからがこのエンジンクリーナーの出番です。値段は少し高いような気はしますが、やはり安物のクリーナーよりは汚れがよく落ちるような気がします。
もう少し安いと★5つにしたところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rのレストアの際に部品の清掃に使用しています。
価格が安かったのと以前から所持していたものが毛先がゴワゴワになっていきたので購入してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
持ちやすく使いやすかったです。
また、サイズも小さいので細かいとこまで意外と入ってくれて掃除しやすいですね。
ただ、大物の清掃には不向きかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
少し高めのブラシに比べたら品質はかなり落ちると思いますが、サンデーメカニックの簡単な清掃にはもってこいでした。特にレストアになるとこういった用品は質より安さや量が大事になっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
三種類の毛先がありますが、使用用途を間違えると部品に傷をつけたりする可能性もあるので注意しながら使用しましょう。
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