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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
メンテナンス、ツヤだし、保護用にと購入した見ましたが、届いた商品と掲載写真付き違うようです。
間違って注文？、違うのが届いた？
内容などを確認すると同じ物？？？
高くは無い消耗品なのでいいですが、パッケージ変わっているなら、届く商品と同じにして欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ペンタイプで作業しやすい。色ムラもなく、素人でも失敗することなく塗れます。おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
RG400Γの標準スポンジフィルターに使用。一番の心配は吸気抵抗の増加による高回転時の燃調変化となります。テストの結果、問題なく使用できます。高回転・高負荷時でも快調です。スプレー式なので均一な塗布が可能で、写真のバスケット型スポンジを裏返して、外気側から均一にスプレーしなじませて行くのがコツとなります。
ちなみに、ヤマルーブ フィルターオイルはテストの結果、集塵効果はありますが、RG400Γには粘度が高く吸気抵抗が強すぎて使用できませんでした。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スタンドで働いているのでKEEPERはいつでも施行できますが、つや消し部分などのコーティングにバリアスコートを使っています。
マフラーやホイール、ヘルメットなどありとあらゆるモノに施行しています笑
施行時はウエスに適量スプレーして拭くだけ。
超楽ですね(?･ ･?)
効果は本来のガラスコーティングみたいにしっかりしたものではありませんが、鬼の撥水なので気分的にかなりテンション上がります！
洗車3回に１回くらいの頻度でバイクに使用していますが、楽して常にキレイな車体を保てるので最高ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキー１２５の走行約5000㎞毎に使用、残りはNBOXJF3に約10000㎞毎に使用、信頼性あるメーカー品ですのでEGには大変良い品物です。モンキー１２５総走行距離は約１５０００㎞、NBOXJF3走行距離は約50000㎞、両方ともEGは問題なく元気よく動いています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 1 |
知り合いがメーカーより買ったYamanaka Specil (向かって左)と
今回の商品が、余りにも色も臭いも違いすぎて困惑してます
沈殿物もありました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
長らくホイール掃除用に使ってます。
ブレーキダストならきれいさっぱり落とせます。ただ、リアホイール飛び散ったチェーンオイルはきつい、、、特にウエットタイプの粘り気のあるチェーンオイルだとさすがに落とし切れません。
私はこのケミカルである程度まで綺麗にし、その後ワックス掛けながら落としきれないオイルを綺麗に落としてます。
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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
走行45000ｋｍのカローラスポーツHVで使ってみました。満タン時に、規定量を入れ走行しましたが、しばらくすると、明らかにエンジン音が静かになり、ふけ上がりが軽くなりました。HVのように常時エンジンが始動していないものってバルブまわりにカーボンが溜まりやすいと考えての使用でしたが、前回VFR400で使用した時と同様効果はあったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキレバーピンからブレーキパッドピンにステムベアリングとグリスが必要な所は全てコレ
【使ってみていかがでしたか？】
青いグリス‥油脂汚濁の判別が付きやすくて良い。
硬すぎず柔らかすぎずで丁度よい粘度。
耐熱温度が他より高い（200℃）ので、ブレーキ部品やハブベアリングに対しても安心して使える。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較して直ぐ分かるものではないけど安心のWAKO'S
話に聞くとWAKO'Sのグリスは耐久性もあり固くなりにくいとの事
安価なグリスは劣化が早く硬化しやすいらしい、
その結果パーツにカジリが発生したりする位なら少し高くても良いグリスを使いたいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
個人で使う分には使い切れないくらいの量なので、少量売りのグリスをチマチマ買う位ならちょっと良いグリスをドンと買っておいたほうが後々何かと便利じゃないかと思う。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自転車のペダル（スピードプレイ）の注油用に購入。
3ヶ月に一回程度の注油が必要なので、お試しに小さいサイズの物を購入してみました。
すぐに使い切ってしまいそうなので、用途が決まっていて使い切り出来る物の方が都合が良い、という人にも良いかもです。
案外こういう物って個人使用だと最後まで使い切らずに余らせて捨てちゃうパターンの方が多そうなので、使い切り出来るサイズはそれはそれで便利で無駄がないかもしれないですね。
肝心の性能面ですが、入力強めにペダリングするとペダルから音が出ていましたが、注油後はしっかりと音も消えて気分よしです。
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