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通勤バイクのキーの回りが悪くなって、ハンドルロックが解除出来なくなる事態に見舞われる様になり、
こちらの商品を購入して試してみました。(バイクを置いて帰るか考えるくらい…)
購入後に1度使用して2ヶ月経ちますが、今のところ上記不具合(前兆含む)は見られません。
賛否あるとは思いますが、商品には満足しています。
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5.0/5
今まではプレクサスを使用していましたが、黒プラ部分に使用すると、白く変色するので、バイク雑誌（オートバイ）に紹介されていたので購入。
今のところ使用箇所（黒プラ部分）に白変色は無し。
多分雑誌にも紹介されていたので大丈夫でしょう。
使い分けで使用するのがベストです。
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4.0/5
家の玄関ドアの鍵穴にスプレーしました。
今まで引っかかって中々抜けなかった鍵がすんなり外せるようになって満足。（笑）
ゴムパーツにも優しいならフォークインナーのお掃除の時にも使ってみようかな。
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4.0/5
オフロード練習のあと、泥団子状態のバイクにパパッとかけてやるだけ！
ただの洗剤とは違いほとんど磨いたり等の作業はなく、水をぶっかけるだけでかなり綺麗になります
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5.0/5
駆動系をよくイジるので脱脂は不可欠
なのでパーツクリーナーは常に5本以上はストックしています
webikeさんで買い物をする時に毎回2~3本ずつ買ってます
近所のホムセンのパーツクリーナーが198円で結構良かったので手元のストックが無くなったら注文するまでそちらを愛用していたのですが、仕様変更でこのパーツクリーナーと同額ほどに…
その後色々なホムセン、パーツ屋を巡ったり業者向けサイトで購入してみたり…
とにかく何種類も使いましたが、やっぱりこれが一番値段と性能のバランスが良いです
遅乾性のものも次は1本買う予定です
高いパーツクリーナーだとどうしても遠慮してチマチマ使ってますが、これはガンガン使えるのでありがたいです
ステッカーを剥がした跡もキレイに落ちますよ！
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5.0/5
ほかのキャブレタークリーナーも使いましたけど
やっぱり昔から使っていた。ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナーが一番使いやすいです、使用する際は保護メガネとビニール手袋使ってます、
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5.0/5
バイクをいじる上で書かせないパーツクリーナー！！
基本の基本ですね！こいつでブシューッ!っとやれば油汚れがとれるとれる！
整備の基本は洗車と言いますが、どんな部分でも汚れてしまっているとおかしな部分を見落とさないためにも必要だと思います。
整備中に切れてしまって、あっ！ってことがないように複数ストックしておくのもありですね。
あれば使いますしね。
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オフ車のリヤサスペンションのリンク部分に使用しました。
リンクの場所によっては二硫化モリブデングリス指定とありますが、早めにグリスアップすれば大丈夫だと思います。
たっぷり入っていてしかも値段が安いので、メンテ好きにはうれしいです。
バイクを長持ちさせる秘訣は、まめなエンジンオイル交換と可動部のグリスアップに限ります。
当分持ちそうですが、次回も購入すると思います。
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5.0/5
一度の作業でそんなに使うものではありません。
量が少ないと割高に思いますがキャップをしっかり締めても長期保管中に固まってしまったり、というパターンが多いので使い捨てのつもりで次に使うとき固まってなければラッキー！という感じでしょうか。
色はグレーが3％、白97％…まあほぼ白ですね(笑)
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キャブOHしてから3万kmを超えそろそろOHしないとなあ~ でも面倒くさいしと思いフューエルワンを投入しました。
時々ボコついたような感じがしたキャブでしたがスムーズに回ってます。燃費は給油2回10％アップでしたが、その後はいつもと同じです。良く回るようになって飛ばし過ぎで燃費が悪いのかは？
どっかのネット情報で100均の計量カップで小分けして入れた書いてあり真似してみました。
フューエルワンを入れた途端、溶け出し写真の様に白くなりました。
これだけ溶けるならキャブ内の汚れも溶けるでしょう。
結局ガラス瓶に50ccと100ccのラインを入れて小分けしてます。
タンクの塗装にも悪そうで、こぼさないよう慎重に注いでます。
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