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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
うーん ほぼほぼキッチンペーパーです。ウェス的に使には薄過ぎますね。まあパッケージにもハンドタオルとかテーブル拭きにって書いてありますし。自分もお弁当箱洗った後の拭き取りに使ってます。吸水性は良いですよ。でも100均の商品でも事足りるかな？送料調整商品としての存在です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
主に車に使っています。車種はC250スポーツのステーションワゴン。
かれこれ5回くらいこのコーティング剤を使用していますが、まだ半分くらい残っているので、
商品説明通り10回分は使えるのだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
プレクサスよりもつやが出て、かつムラになりにくいので一番お勧めです。
今まで使ってきたスプレータイプのコーティング剤で一番使いやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
プレクサス、ヴィプロス、ワコーズのバリアスコート
どれと比較しても使いやすいです。
ただし、上記に上げた他社製品よりも容量は少し少ないかなと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャップで量を量ります。
【使用状況を教えてください】
XJR1300と車（C250スポーツステーションワゴン）に使用しています。
中性タイプなので、コーティングかけているボティにも安心して使うことができます。
ボトル自体は小さめでスマートなので容量が少ないと感じると思いますが、
500倍希釈で使用するので、一回の使用量がかなり少ないです。
画像にも貼りましたが、少しの量でかなり泡立ちます。
泡切れも非常によく、汚れもしっかり落としてくれるのでおススメできます。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく泡立ちが非常にいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ワイズギアのカーシャンプーや、シュアラスターを使っていましたが、
泡立ち、泡切れはこちらの製品の方が優れています。
洗浄力は特段高いわけではありません。ここは同じかな。
【注意すべきポイントを教えてください】
このシャンプーに限った話ではないですが、炎天下の中で使用する際は
泡が乾く前に流して吹き上げないとシミになるので要注意です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
ネット等で気になったので、お試しでミニを購入しました。
使い初めなので、耐久性と他への浸蝕性が気になりますが・・・
期待しています！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
当商品を購入した後輩からの紹介でyoutubeを確認したところ、そこそこの潤滑性能であったため、試験がてらコストパフォーマンスの最も高いLSベルハンマー原液300ｍｌを選択、購入しました。
今回の目的は、ﾁｪｰﾝや特にｽﾛｯﾄﾙ/ｸﾗｯﾁ等各種ﾜｲﾔｰの摺動性の向上及び維持、現在使用しているｴﾝｼﾞﾝ添加剤G,R,P180mlとの比較目的です。
現在、3台持ちですが、いずれもｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰで特に40年所有の車両だと、200km走行でｸﾗｯﾁが重くなり閉口していたところ、20年前にPRGを使い飛躍的ｸﾗｯﾁが軽くなりまた、持ちが良く以来今に至ってます。
検証の結果
ｸﾗｯﾁについては、軽さはほぼ変わらないものの、PRGより早く重くなりました。
ﾁｪｰﾝについては、PRGはチェーンに使用していないため、使用状況比較でお話しします。
従来、12Rはいつも日帰り400kmﾂｰﾘﾝｸﾞで毎回清掃、給脂しています。給脂は呉工業のCrCモリブデン入りのチェーングリスです。帰宅してからチェーンを触ると、油分切れと汚れのため、ローラーが固着し回らない状況で毎回清掃は外周の汚れ拭き取り後、呉工業のチェーンクリーナーと歯ブラシで汚れを取り、エアブローと清拭。その後、チェーングリス処理。
1度目、清掃後、1コマずつﾍﾞﾙﾊﾝﾏーを滴下、余分なﾍﾞﾙﾊﾝﾏｰを拭き取り試走。帰宅後確認すると、ローラーの固着は無くなったが、ローラー外周に汚れが付着及び固着。落とすために、ウエスにﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを吹き付け、ゴシゴシして落とし、次回はベルハンマー処理後、チェーン外周にチェーングリスを軽く1周吹きつけました。
2度目、帰宅後、ローラーを確認、回転の確認と汚れの固着が無いことを認めました。
結果、グリスで無かった走行後のローラーの回転とベルハンマー1回分の使用量は10ｍｌに満たない量でコストパフォーマンスが高い。また、ﾁｪｰﾝに1コマずつ使用すると垂れるため、ニトリル手袋で掬い取り、その他の摺動部に塗りつけ車両全体に万遍なく使用することに気がつきました。
以上、本商品はエンジン添加剤よりは性能は高くないものの、各摺動部分に有効的確に作用することが分かり、他のバイクユーザ?にお勧めの商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
樹脂やゴムなど劣化している部分の保護と艶出しに最適です。
バイクが若返る感じがしてGood！！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長年プレクサスを愛用しておりましたが、いかんせん良いお値段なので、気軽に買えてバンバン使えるモノをということで、本製品を今回初めて購入しました。
結論としては、期待通り使い勝手が良く、コスパが高いことが確認されました。今後リピートして常備することになりそうです。
プレクサスとの比較になりますが、泡状のムースで噴射されること、ムラに成りにくいこと、匂いがしないことなどが優れていると思います。
一方で、艶感、コーティング感は、及ばない感じですが、値段を考えれば納得のレベルです。
ある程度のクリーナー効果もありますので、これ一本で様々な金属面、樹脂面の軽度の汚れ除去、艶出しに使えます。
したがって頻度よく使うことになるかと思いますが、その場合この容量でどのくらい使えるのか？は未確認ですので、コスパの評価は仮評価とします。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
エキパイとスリップオンマフラーとの接合部に使用しました。
シール性はもちろん、使い勝手も良好です。
今回、250シングルのエキパイでしたので、この小容量であっても１／４程度の量しか使用しませんでした。
開封後は固まってしまい一度きりしか使えませんので、これでも尚もったいないということで、コスパは並としました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
グリップ固定に購入しました
問題無く固定できました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友人の勧めでバリオスに1年ぶりにWAKOS ワコーズ F-1 フューエルワン(ガソリン添加剤)入れてみました。
投入後、キャブレターを分解する機会があり、中身を見てみたところ綺麗になっていて、その他も洗浄されています。
今後も使い続けていこうと思います。
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