【使用状況を教えてください】
適度にくたびれたオートバイを数台所有しているため短時間で手軽にキレイにできる商品を探している時に見つけたこの商品、手軽に使用しています。
でも、せっかくだから使用してみようかと使いだしたところ・・あらあらとっても良い感じ。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いている通り「適度にくたびれた（大好きな）」バイクばかりなので、プレミアム感満載の旧車や所有しているだけでステータスupな外国製高級バイクと違い「パッと見小奇麗になっているバイク」で充分なのでカルナバロウ１００％のお高いワックスや高価なガラスコーティングなんてモノは勿体なくて使用できません。
そんな私にピッタリなワック＆コーティング剤を手ごろな価格で探していたらこの商品が引っ掛かりました。
バリ○スコー○やプ○ク○スも使用していましたが、貧乏性な私には少々お高い、LAVEN　バイクワックスは価格も安く上記の商品と比較しても「勝ることはないかもしれないけれど大きく劣ることはない」感じでYAMALUBE製のバイクワックスと共に私の小さなガレージにあるバイク達に程よいツヤを与えてくれています。
使い方は他の液体ワックスと同様に、柔らかウエスや直接ボディーに吹き付けた後ササっとふき取るだけ、しっとりとした艶が包んでくれます。
耐久性にあっては汚れていなくても定期的に施工しているため厳密には分かりませんが、他の方々のレビューを見ても、上記のメジャーな商品にも負けていない感じですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上に書いたようなメジャーな商品にも負けていない「LAVENバイクワックス」、１８０ｍｌサイズで定価が１，２１０円（税込）、このレビューを書いている時のＷｅｂｉｋｅさんでの販売価格が９２０円（税込）２本買っても３６０ｍｌで１，８４０円（税込）。
〇レ〇サ〇が３６８ｇサイズで定価５２８０円（税込）と言う事を鑑みるとコストパフォーマンスの高さが素晴らしい商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤのトレッド面やブレーキパッド＆ディスクローターには絶対に使用しないでください、使用時に吹きかかってしまった場合はパーツクリーナー等でしっかり脱脂して下さい。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品は無し、本体のみ。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗り込み＆拭き取り用と磨き用に数枚のマイクロファイバー製のウエスを購入しておけば洗濯等でローテーションしても大丈夫だと思います。
【メーカーへの意見・要望】
とても良い商品なので末永く販売し続けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
放置され過ぎた車両の動きの渋くなったクラッチケーブルの症状改善に使用していました。
【使ってみていかがでしたか？】
私の場合も他の方と同じようにケーブル内の汚れを落としてから使用していますので手間はかかります。
レストア車両の場合は外装を外した時にクラッチケーブルも車体から取り外し細かい汚れやグリース等を洗い落とし、ある程度溶剤が乾燥した後に本商品を使用していました。単純に新品のクラッチケーブルと比較した事はありませんが、「減摩効果の高いフッ素樹脂微粉末を配合。耐久性・潤滑性・防錆性に優れています。」「トライアル、モトクロス等の悪条件下でも効果を発揮します。」と記載されている様に何もしていない元の状態と比べれば明らかに手ごたえが良くなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
私が使用した他社の同様商品もほぼ同じような効果があります、まぁ、価格帯が同じようならば大体本商品と同様の効果が有ると思っていれば大丈夫だと思います。
ワイヤーグリスが使い切ってしまう前にＷｅｂｉｋｅさんで似たような商品の中で少しでも安い商品を検索して購入しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケーブル内にスムーズにオイルを回せるワイヤーインジェクターと言う商品があるのですが、私の場合使い方が悪いのか？たまたまハズレ商品を選んでしまったのか？ワイヤーインジェクターを上手く使いこなせないのでクラッチケーブルのメンテナンスをするときはチビチビとワイヤーとケーブルの隙間に流し込んでいるので時間が掛かってしまいます。良いワイヤーインジェクターを手に入れましょう。
車体に取り付けたままで使用する時はエンジン側のワイヤーの出口にウエス等を準備しておかないと流れ出たオイルや汚れでビシャビシャになりますので、しっかり準備しておきましょう。
予算を節約して安い「オイルスプレー」等で代替すると使用したその時は動きが良くなりますがスグにオイルスプレーが流れ落ちてしまい却って動きが渋くなってしまうので注意が必要です。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体と半透明な細ノズルのみの潔いパッケージです。
【一緒に購入するべきアイテム】
まだ持っていないならばワイヤーインジェクターもあった方が作業が楽になるかもしれません。拭き取りや飛散防止にペーパータオルなどの使い捨てウエスがあると後始末も楽です。
【メーカーへの意見・要望】
クラッチケーブルのメンテナンスの入り口としてありがたい商品なのでこれからも末永く販売をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングに出る際には、タンク満タンに対して約半分を投入しますが、効果が体感できます。

ただ、ポリエーテルアミンの効果で落ちたデポジットは、エンジンオイルの汚れになってしまいますから、使用後は早めのオイル交換をオススメします。

継続的な使用で効果もアップするようですから、長い目で付き合いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-14Rのリアホイルがルブの使い過ぎで真っ黒になってしまいました。
これを使ったら簡単にふき取れてしまいました。
写真を一応表と裏を撮影しますが完全な真っ黒からここまできれいになります。
なお、製品に表裏はありません。
真っ黒の写真を撮り忘れましたが新品に近いような回復です。
ただし流しのステンレスシンクで洗浄して、落ちた油がシンクに張り付いて
しまいました。洗う場所は屋外とかが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400Rのエキパイ着脱時にスタッドボルトに使用しています。
ボルトやナットの齧り防止に使用されているケミカルで安心のワコーズ製品です。
バイク業界からの評価も高いので自分で整備を良くする人は1つ持ってい置くといいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
使用後に対象のボルトを外さないといけない事案がまだ発生していないため効果にあっては不明です。
外さなければいけないような時もボルトが捻じ切れる事無くすんなりと外れる事を信じています笑
ブレーキパッドのなき止めグリスとしても使えるようなので今度使用してみようと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これ系の製品はあまりないため他社製品との比較はしたことがありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
塗り過ぎは良くないようなので薄ーく塗るのが肝だと思います。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
チューブ状の製品本体のみです。

【メーカーへの意見・要望】
内容量と価格が半分ほどのモノも販売していただけると嬉しいです。
正直サンデーメカニックだと一生使い切る気がしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LAVENのバイクワックス、かなり以前に購入したやつがなくなってきたので、リピートです。
バイク歴37年、最初の10年程で固形から研磨剤入りまで様々なワックスを試しましたが、塗装に対する優しさと艶出し効果が高次元でバランスしているこちらの商品に落ち着きました。
以来これ一択です。
シットリとした艶が出て、ワックスがけしたという満足度は高いです。効果の持続性は？こだわっていないので判りませんが、これに代わるモノはないと思います（個人の見解）。
使い方は布にスプレーしてやさしく拭き上げるだけですが、しつこく拭くほどキレイに仕上がります。お試しあれ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前から使おうと思いながらも、値段が高くていつも食器用洗剤で洗っていました。笑
今回とうとう購入しました。
まだ使っていませんが、期待してます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンをバラす予定があるので購入しました。どのオイルがいいのかイマイチわからなかったので純正指定で間違いないこれを購入しました。ワコーズからも、組み付けペーストが出てましたが値段が高くそこまで量を使う物でもないのでこれで丁度良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

競技用のオフロードバイクのステムベアリングとリンク周りアクスルシャフト等に使用しました。粘土も高くしっかり防水してくれそうです。ショップや個人でも沢山の人が使用しているので実績もあるのだと思います。カップで手に取りやすく気に入ってます。量も沢山入っているのでケチらずガンガン使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昭和のポンコツバイクを買って暇があれば磨いていますが、やはり50年前のこびりついたエンジン外側下部（いわゆる腹）のゴミだかオイルだか砂だかわからないような汚れはマイナスドライバーとかで少しずつ削らないと取れません。いろんなパーツクリーナーや556的なものも試してみましたが、今のところ値段が高い分、このデイトナのエンジンクリーナーが一番きれいになるような気がします。
ただ、高級バイクを掃除する際に使用するのはそれなりに値打ちがあると思いますが、安物の昭和のポンコツバイクにこのスプレーをバンバン使うのはどうももったいなく感じてしまいます。もう少し安物でこれに近い効果があるものが見つかれば、悪いけどそちらを使わせてもらおうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。