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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
立て続けに長期間放置された車両を譲り受ける事になり、しかも何台かはガソリンコックがONのまま放置されていた車両であったためスプレータイプじゃ割高に感じたのでスーパーキャブレタークリーナー(原液タイプ)を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一目でYAMALUBEの商品だとわかる共通デザインのラベル、４?なので大きさも分かってはいましたが、いざ購入してみると「でけぇ！」って言うのが正直な感想です。
【使ってみていかがでしたか？】
スプレータイプとは違い容器からそのまま出して使う物ではありません（そのままでも使えますが贅沢過ぎる使い方になるので）
使用方法として・・缶をよく振ってからご使用ください。
1.鉄製の容器を準備し、移し替えてガソリンと混合(ガソリン70：クリーナー30)してください。
2.キャブレターを取外し分解して、1?2時間漬けてください。
※ゴム部分(ニードルバルブ、ガスケット、Oリング、ダイヤフラム)等、樹脂成分(フロート等)へ使用しないでください。
3.落ちにくい部分は混合液をつけたブラシでこすりとってください。
4.キャブレター通路等へ直接注入した場合は1?2時間放置後ブレーキ＆オイルクリーナー等で十分に洗い落とし乾燥させてください。
5.組み立てる前に必ずブレーキ＆オイルクリーナー等で混合液を落とし、十分に拭き取ってください。・・と記載されている様にガソリンと混合させて使用します。
当然、ムースタイプでは無いので「溶けない容器」に溶剤を入れてキレイにしたい部品を漬け込みます。ゴム類はダメになってしまいますので、洗浄中は取り外す、そして浄した部品類はパーツクリーナー等でゴム類を取り付ける前にしっかりと洗い落とすりって感じでしょうか？
【他商品と比較してどうでしたか？】
「業務用」は伊達じゃなく洗浄力は強力な商品で「最後の駆け込み寺」状態なのですが、スプレータイプと違い事前準備が若干手間になるのと１つや２つ程度のキャブレターのために購入するには割高な商品になってしまう場合がありますので、自分の作業内容＆以後の需要をよく考えて購入しましょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
「キャブレタークリーナー」とうたわれている商品はどれも同じだと思いますが、ゴム類には付着させないでください、特に負圧式キャブレターのダイヤフラム部はお高い部品なので注意が必要です（過去に泣きを見ました・・）。
原液はとても強い溶剤なので直接肌に触れないようにしてください、原液を薄めるために使用するモノがガソリンなので希釈後も肌に優しいわけはありません、耐油手袋などでしっかり肌を保護して使用してください。
室内で使用する際は換気をしっかりと行いながら作業してください。
使用しない時は蓋をしっかり締めて涼しい場所に保管しておきましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
上記の【注意すべきポイント】欄にも書いた通り刺激の強い溶剤なので、耐油性の手袋や場合によっては簡易的なゴーグル、使用後に溶剤を洗い流せるようにパーツクリーナーを準備しておいた方が良いでしょう。
ディスポーザブルの薄いゴム手袋は、本溶剤が付着すると面白いようにダメになります。
【メーカーへの意見・要望】
スプレー式のスーパーキャブレタークリーナー共々これからも末永く販売お願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大容量サイズ
近所のホムセンにはこちらのサイズが売っておらず、また、息子が使うとあっという間になくなってしまうので、大容量サイズを購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キタコのパーツを使っていたのでキタコにしました。
日頃のメンテナンスで使うために購入。
大きなサイズだと必要以上の量のため、小さいサイズにしました。
息子のバイクも増え、メンテナンスする機会が増えるので、次回は大きなサイズを購入予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワコーズ商品、全てにおいて値上がりしてしまいましたね。バリアスコートは常に洗車のお友として使っていましたが、使うのに躊躇してしまう金額になってしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
剥離剤はいつも当該商品を使用しています。
サンメカなので量は不要なので、使い切るのに丁度良いサイズです。
塗装面に塗布してしばし待てば、被膜が水膨れの様に浮き上がってくるので、安いワイヤーブラシや廃棄予定の歯ブラシで撫でて塗装を落としています。
薬剤の性質上どうにもならないのかもしれませんが、少しでも乾き始めてしまうと、残った塗装のカケラが再度張り付いてしまうのが、地味にストレスです。
慣れとコツなのだとは思いますが、もう少しだけ乾くのが遅いと使い易いかと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
走行距離25.000㎞の400xに使用。
入れた直後は特に変わりないようですが、走行距離100㎞を超えてから明らかにアクセルワークの感じが良くなってきて最終的に燃費も4㎞も上がりました。
正直言って半信半疑でしたがこれにはとても驚きです。
また使ってみたいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安くて大容量なパークリ。
コイツのコスパが強いせいで未だに一斗缶とかでパークリを買おうという踏ん切りがつかない。
洗浄力は並。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
昔からある商品ですが、相変わらずしっかりした効果を発揮してくれます。
コツは「ドライバーをしっかり押しながら回す事」
これでちょっとくらいナメたネジも緩みます。
ありがたい商品です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
インプレが絶賛の嵐だったので買ってみました。私は田んぼの中に住んでいるので、春夏に夕方走ると羽虫だらけになり、シールドには最悪の環境です。
使ってみるとシェービングクリームのような質感ですがシャバシャバしていました。伸ばしてから乾拭きすると……驚くほどピッカピカ！！ 「シールドを下ろしていることを忘れる」という疑わしいインプレを見ましたが、実際その通り下りているシールドに気づかず、眼鏡をはずそうとしてしまうほど。サイズも小さく（太めのペン程度）、ツーリング先に持っていくのにも超便利！
ただしクリティカルな欠点として、細身のケースが災いしスプレーのガスがすごい速度でなくなってしまいました。まだ中に洗浄液があるのに、スプレーできないのでもう使えません。非常にもったいない。また撥水性はたいして感じられないので、雨降り対策にはなりません。
というワケで満点はつけられませんでしたが、常備アイテムにラインナップしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
スポークホイールのバイクのハブとドラムパネルなどを塗装するために使用しました。
クリアも同じくデイトナの耐ガソリンペイントにしたので、もしかするともっと安価な塗料でも良かったのかもしれませんが、異なる塗料の場合は成分同士の反応で縮みや弾きの原因になる可能性があるとのことです。
缶スプレーとしては良い値段がするこの耐ガソリンペイントで失敗するわけにも行かないので、念のためクリアの下のブラックも同じスプレーにしました。
結果は良好で、素人ながらキレイに仕上げることができました。
縮みや弾きも発生せず、なんならクリアが要らなかった説もあります。
まあただ、傷が付いた時にクリアがあった方が補修もしやすいので、有るか無いかで言ったら有った方がいいんだと思います。
スポークを張る際にコツンとぶつけてしまいましたが、特に剥がれもなく、塗膜の強さを感じました。
ちなみにこの耐ガソリンペイントはいわゆる2液性のウレタン塗料です。
最初に下側のピンを叩いて、中身を混ぜてから使用します。
冬など外気温が低い季節はお湯などで温めてから使った方が良いですね。
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