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4.0/5
96年のホーネット250（走行約3.5万キロ）に添加した。
商品情報の内容と実体感を比較
【燃焼効率アップでパワー感向上とともに排出ガスをクリーン化】
→ サンデーライダーの為かパワー感向上は実感できなかった様に思う。何度か繰り返し使ったら分かるのかも？
→ 排出ガスのクリーン化なぞ実感できない。表示内容を信じるのみ。
【ディーゼル黒煙も大幅に低減します。】
→ ガソリン車の為、分からない。
【エンジン内部のフリクションを低減し省燃費に貢献】
→ 燃費は確実に良くなった！これまで主に通勤と休日の単距離(100キロ以内)ツーリングに使用しており、19~20キロ／Lだったのが現在24キロ／Lまで向上している。次はフューエルワンを入れてみたい！
【その他】
→ ホーネットはタンク容量が16Lの為、1度に最大160mlまでの添加となる。この為、100均で計量カップを買って使用した為、☆4としています。本製品単体で計量できたら☆5。
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4.0/5
古いオフロード車のPP外装磨きに使用しました。もっと目の粗いソフト99のサンディングメッシュシートで磨いてから更にこれで磨いて艶がなくなりますが小傷が取れてきれいになります。仕上げにプラスチックポリッシュで磨き上げれば艶が蘇ってきます。
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5.0/5
コニシのウルトラ多用途と同じものです。グリップ交換には定番の商品で間違いない商品です。容量が多いので一回の交換ではかなり余ってしまいます。バイク仲間で一緒にグリップ交換を済ませましょう。
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5.0/5
以前購入した同社の「チェーン ホイップフォーム デグリーザー」という、泡状のチェーンクリーナーの詰め替え用ボトルです。
チェーンホイップフォームデグリーザー本体が、200ml \1026 で、詰め替え用が 2000ml \3065 でした。
※2015年6月15日現在の価格です。
えーと、3倍の価格で容量は10倍？！(・∀・)イイネ！というわけで、コストパフォーマンスがとても良いです♪
この手の詰め替え用ボトルは、容器に注ぐ時にこぼしやすかったり、泡が「モコモコリ！！」と溢れ出てしまうのが怖かったのですが、ロートも使わずにこぼすことなく注げました。
静かに注いだためか、泡も出ませんでした。
これはなかなかエエやないですか( ´∀｀)b
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4.0/5
倒立フォークのホイール側等、普段見えないところにこびりついたダストや浮きサビ等、パーツクリーナーで落としきれなかった時に使用しています。
マフラーの焼けなどの強力なものを落としきるには研磨能力が低いですが、攻撃性控えめなのが使いやすさでもあります。
価格が安い上に、なかなかバイクだけでは使い切れない量なので、車のマフラー出口がくすんできた時や、キッチン周りの大掃除にも活躍してもらいます(笑
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ハンドルとハンドルグリップ等交換したので購入。
ほんのちょっぴりで良いところを付けすぎて手に付いてしまいました。
これが中々取れなくて辟易してしまいました。
それ位粘着力があるという事なんでしょうね。
出来れば薄く塗り伸ばすヘラの様な者が物を用意しておけば良かったかな？
そうすれば余分に余った部分もヘラで取れて手を汚さずに済んだかも知れないです。
同梱されていれば一番よかったんですが。
それは贅沢という物でしょうね。
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ガスケットは用途により商品が分かれていますが、このKC-027は比較的多目的に使われているようでしたので購入しました。先ずの用途はマフラー交換用として、その後は、クランクケースのスチールガスケットを貼りつける用途で使用したいと思っています。
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5.0/5
他のものを購入する際に、ついで買いで購入しました。
バイクの整備や清掃には必需品なので、いくつ買い置きしててもオッケーです。
容量も十分で、格安。また、逆さにしての使用もできるので使い勝手がとても良いです。
欲しいものが3000円未満の場合に、送料無料にするために購入するもののベストチョイスだと思います。
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以前、送料の関係で購入してストックしてあったものです。明日、4輪のFブレーキパッド交換しますので、使用します。数回リピさせてもらっていますが、至って普通のクリーナーです。最近ホムセンの安いものは逆さ吹きできないものがありますが、これは安価でも逆さ吹きOKなので、重宝しています。
写真が暗くてすみません
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