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4.0/5
今回カウル割れの誤魔化しと、飛び石による塗装欠け及びタンクの錆消しに購入しました。
私の12年式のNinja250Rとはばっちり色が合いました。
写真はタンクにカウルが当たる部分の錆があったのをコンパウンドで軽く擦ってから(錆は落としてません)3回重ねて塗ったらこのレベルの仕上がりになりました。(クリアは塗ってません) 上からクリアを上塗りしたほうが耐久性、見た目は良くなりました。
大きいカウル割れの補修にはパテ、プラサフ、クリア塗料など他の補修材が必要になると思いますが、傷消し錆消しにはこちらの商品で十分です。
私の思い込みだったんですが思ってたより容器が小さく容量が少なく感じてしまったので☆4にしました。
蓋の裏に筆がついてるタイプです。
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4.0/5
耐水ペーパーで水研ぎするのに使いやすそうなので試しに購入してみました。ペーパーのように直ぐにだめになってしまわないので作業がはかどります。価格差を埋めるぐらい長く使えるとよいのですがそこまではまだわかりません。
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5.0/5
傷だらけの古いオフロード車のPP外装をボンスターで磨き更に耐水ペーパーで磨き完全に艶がなくなった状態の物をこれで磨いて見ました。
期待以上に艶が戻り磨くのが楽しくなりました。
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先日購入したリトルカブ。
年式も古いためサビが結構目立ちます。
ダメもとでこの商品を購入してみました。
メッキの点錆び部に使用してみました。
症状が重いのか綺麗には取れませんでしたが、周りのメッキがはがれることもなくサビにだけ効いているのは実感できました。
黒い点となっている部分が、取れて穴は開いてしまうのですが見た目は以前より良くなりました。
本当は同時にメッキングを購入した方がいいのでしょうが、高価なのであきらめました。
商品としてはいいのですが、いかんせん価格がちょっと高いです。
3000円位で少量づつのお試しパックみたいなのができると試しやすいとおもいます。
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5.0/5
効果性能は本品説明文の通りです！
カルナバロウやシリコンを含んでいるのでツヤ出しはもちろん、溶剤も含まれているので頑固な油性汚れも簡単に落ちてしまいます。
研磨剤を含まないので塗装やメッキをキズ付けないので安心して使用出来ます。
用途別に色々なケミカルを揃えるのもいいかもしれませんが、コレ1本あれば充分という感じです。
でも・・・バイクに使用するのにこの量（400ml）は多過ぎますね（笑）しばらく使えますね（笑）
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4.0/5
車体が古いのでいろいろなコネクタに吹きかけています。
調子が良くなったような気がします。
個人的には量が多いような気がします。
小容量で価格が安いものがあれば、次回はそちらにしたいです。
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VFR800のタンデムグリップをボディと同色にペイントしてみました。
3回重ね塗りをしたねで、比較的キレイに仕上がり、自分的にはかなり満足しています。
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5.0/5
タンク内のサビ落としのため、脱脂に原液半分ぐらいをぶち込んでじゃぶじゃぶやりました。
テキがタンク内部なので、どの程度脱脂出来たかは分からないんですが、その後リン酸処理して覗いてみた限りでは成功しているようだったので、多分良かったんでしょう。
台所用洗剤は手に優しすぎて洗浄力が足りなかったり、カーシャンプーにはワックスが入っていたりするので前処理には向きません。
単一性能に優れ、安く使い惜しみしなくていいケミカルは大好きです。
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5.0/5
クレのアレよりちょっと安くて、ちょっと多い。
パッケージには16時間以上置いとくと良いみたいなこと書いてましたが、タンクのサビ取りに原液で使ったところ、ものの10分程で見る見る落ちていきました。
リン酸に加え、界面活性剤も入っているので弱冠泡立つのですが、その泡の形に跡が付くほどです。
この界面活性剤は取りきれなかった油膜となじませるのにも多分役立っていると思います。
花咲かGの代用で考えている人には大変オススメです。
ちなみに、リン酸を使う場合、使用後にアルカリ剤で中和させないといけないみたいなことをよく聞きますが、経験上それをやると失敗すると思います。使用後は水洗いのみで、水抜き剤か水置換剤かフューエル1でリンスして排出、でいいんじゃないでしょうか。乾燥待ちもいらないし、手っ取り早いと思います。
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