5.0/5
●モンキーのカスタム化を目指して Kawasaki Z1「火の玉」カラーに憧れてチャレンジしてみました。
●DAYTONA:デイトナ MCペインターナンバー:X04 商品番号:68658カラー:サフェーサー シルバー
●完璧な仕上がりを求めるのならば下地処理が不可欠、妥協は禁物。
●写真は5Lタンクのみですが、他にシートカウル、シートサイドカバー2枚、塗装してサフェーサー 2本使用。
●3月のまだ寒い時の作業でしたが、スプレー缶をぬるま湯につけ十分温めての作業。塗りやすく、乾燥も早く極め細く、足付きが良いので満足しています。
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5.0/5
バイク乗りならば1本は持っておきたい代物。
自分はいつも洗車後にかならずコイツで仕上げをしています。
シュッとやって綿で拭いてマイクロファイバークロスで拭き上げるだけ。
カウル等は少し分かりにくいですがタンク等は一目瞭然、新車の如く光り輝きます。
またスクリーンやヘルメットのシールドにも使え水を弾いてくれるのでとても重宝します。
自分はいつもホイールもやっていますが光り輝くのでとても気持ちが良いです。
ただシート等に間違ってやってしまうとツルツル滑ってえらいことになるのでそこだけは気をつけましょう。
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4.0/5
値段も手ごろで、汚れ落とし、艶出し、撥水、オールインワンで素晴らしいパフォーマンスを発揮。
シートの艶出し、滑り止め効果向上。
洗車が楽しく、楽になりました。
付属のクロスも使い勝手が良かったです。
無くなったらまた同じものを購入するでしょう。
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私の住んでいるところでは雪が降るのでバイクに乗れません。でも冬に購入してしまったので、どうしても使ってどんなもんだか試してみたい・・・。
と、言う事でスノーボードをする私はスノボー用の本革グローブに塗ってみました!
バイクウエアと同じく牛革だし問題ないだろうと。
ストーブの温風も使いながら塗って乾かしてスノボーで使ってみると・・・軽く水弾いてる!
前は一日履いてたら結構浸透してきてたのに、それも改善している。。。
なかなかいいですこれ。
でも、塗るためのクロスが付属してないので、これだけで塗ることができません!一緒に付いて来たら☆5つですね!
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5.0/5
アドレスV125Gのグリップ交換時に使用。グリップの両端から、取り付けるグリップの長さの半分位までの所に、ハンドル径の円周に対し、等間隔で3本線を引くように、グリップボンドを塗り、グリップには、差し込むグリップの差し込みを楽にするため、乾きの遅い脱脂洗浄剤を軽く吹き付け装着。
ボンドが乾くまで、グリップのねじれを直したりできる。グリップ交換で使用するボンドの量が、少ない(5cmの長さの線をグリップ交換時だけだと6本描く量しか必要ない)ため、次回のグリップ交換まで、接着剤の保管に気を付ける必要があるかも…。
ボンド自体は、透明なため、つけすぎて、ボンドがはみ出しても気にならず、そのままにした。気になる人は、うまく拭き取るといいですよ。乾燥に30分も待てば、十分、バイクを運転できるので、便利な品だと思います。
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4.0/5
スクーターのトルクカムのグリスアップ用に購入しました。
ヤマハ純正のグリスなので性能は安心ですが量が多いですね。
この半分の量と値段で販売してくれたらもっと良かったかな…
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4.0/5
グリップ交換用に購入しました。
この量でこの値段は割高な感じがしますが…他のメーカに比べると安いのでおすすめですかね。
使った感じは問題ないです。
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塗装が硬いです。KSRのフレームを塗るのに買いました。結果は最高にいいです。オークションで買ったKSRはフレームが錆びていて、いつか塗り直そうと思っていましたが、いままで延び延びになっていました。まず錆びを荒々取り、脱脂をして、その上から塗りなおしましたが、塗膜自体が硬く鈍い艶があり、まるでなんとかコートをしているような色でした。
これはきれいに塗れば、物凄くかっこよくなると思います。私は時間がなく、やっつけで塗ってしまいましたが、丁寧にやればやるほど見返りは大きいと思います。
1ヶ月以上前に付いた爪の塗装がまだとれません。非常に強くて硬い塗装です。
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5.0/5
バイクのワックスには、これ以外見当たらないです。
手の届き辛い場所なども、これを吹き付けて保護しています。
ピッカピッカになります(^^)
難点は、耐久性が無いのと、黒い外装に使用した後、ワックス成分なのか、虹色みたいな線が薄く見えます。
丁寧に拭けば、消えると思います。
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4.0/5
シールを貼るには油分除去が大切とのことなので買いました(。-`ω-) 変化は分かりやすく確実に出ますね、ワックスで磨いていたトゥルトゥルのタンクに塗って磨いたところ油分除去効果で触った時の指通りが最悪になってました。単純な商品なのでしょうが助かりますね
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