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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
愛用してるリピート品です。
洗浄力が高いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
いつもこのパーツクリーナーを使っています。
コスパが良いので、ケチらずに使えます。
利用頻度の高い方にお勧めです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アルパインスターズのゴアテックスブーツに使用しました。
高価なブーツを大切に使っていますが傷や色落ちは避けられず…
結果かなり目立たなくなりました！！今まで色々な革の傷隠しを使用してきましたが
この商品が一番使いやすく持ちが良くお手頃価格です！！
非常にオススメです！！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
説明書通りに3分ほど放置しブラッシング。
水で洗い流すと真っ黒だったチェーンが綺麗になりました。
スプレーのノズルを回してワイドがスポットかを選べて
場所や用途に応じて吹き付けることが出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
他のワックスinシャンプーを今まで使っておりましたが使い切ったあと、あちこちのお店で見かけるこの商品を試してみたくて使用してみました。
【使ってみていかがでしたか？】
洗浄力は普通、艶出しワックス成分の方が強力で他のワックスinシャンプーでは洗車してもそれほど艶の出なかった車両が思いのほか艶やかに、そして水滴が球に近い形になるぐらいはっ水が効くようになりました。塗装面の良好な部分では艶とはっ水の効果がより顕著です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
シュアラスターの名前を冠するだけあって性能は良好です。水で薄めて使っており、四輪車にも使用しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ワックス成分が強力なため、四輪車に使用してガラス面に付着した場合、がっちり油膜となって付着しますので四輪車に使用する場合は極力ガラス面に付着させないようにしましょう。未塗装樹脂部分に関しては四輪・二輪とも影響はなさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクショップで仕事をしていた時、このクリームは常に利用していました。
カウルやタンクなどの汚れ落としから新車の納車前の仕上げ、ヘルメットやシールドまでなんにでも使える万能クリーナーです。
塗装面を傷つけることもなく安心して使えます。
汚れを落とすと同時にコーティングの効果もあり、拭き上げもほとんど必要ないのでとても楽です。
これは必需品です！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
錆びダルマのタンクでもでしっかりと錆がとれます。中性洗剤ベースなので塗装面を侵さないのもいいポイント。しかし用法にある「50?60℃でキープ」というのは非常に難しい。タンクをとろ火で煮込むのもイヤです。ですのでWebikeプラスの記事を参考に毛布でグルグルマキにして保温し１週間放置したところ、うまくいきました。ポイントはしっかり事前の洗浄を終わらせることですね。
難点は特にないんですが、タンクシーラーのような効果はなく、錆び取り完了した面も放置しているとまた錆びますので、防錆にはべつの段取りが必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
インジェクションラインを自分では洗浄できないから、これを入れれば安心
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のエンジンオーバーホール時に使用しました。
ヤマハ純正かつ3M製ということで本商品を選びました。
【使ってみていかがでしたか？】
クラッチカバー側に若干ミッションオイルにじみがあったあったので薄ーく使用しました。
組付け後はオイルにじみが無くなりましたが、カバーを研磨し、ガスケットを新品にしたのでその効果かもしれません。
けっこう粘度があり、固まるのも早いのである程度段取りを決めて作業する必要があります。
大容量なのでかなり余ってしまいましたが、どれぐらい保管して置けるのだろう、、、。
【他商品と比較してどうでしたか？】
エンジンに使うガスケットは本商品が初めてなので比較はしていません。
そんな初心者ですが充分使いやすかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
部分的に使うぐらいでは問題ありませんが、大部分に塗る場合はある程度手際よく作業が必要です。
また、再度エンジンを開けたりする際にははがす手間もあるので必要じゃない箇所には塗らないに越したことはありません。
【総評】
ヤマハ純正指定ということもあり、使用感は良くエンジンをフルオーバーホールしても充分な容量があります。
その分価格がちょっと高い気もしますが信頼性には代えられませんね。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車の白化したプラスチック樹脂部品を本来の黒に戻すために使用しました。
基本的には他社の樹脂復活材と遜色なく、付属のスポンジで液を塗り込むという使い方です。
しかし、スポンジの形状が素晴らしく、複雑な形状に対応できるように多角形かつ分割できる構造になってました。
おかげで塗りが困難な個所もなくきれいに塗れました。
他社製だと正方形のスポンジで奥まった部分に塗ることが困難だったりしますがその点は優れています。
効果のモチについては検証中ですがとりあえず屋外あまざらし保管でも3か月は効果が続くことを確認しました。
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